北京博瑞志远广告有限公司(简称:博瑞广告)成立2008年9月,本着诚实、守信、合法的经营原则开展各项广告业务。为客户提供视频策划、视频拍摄制作、影视后期制作、广告设计、制作、策划、整合营销、代理发布、VI设计等广告服务。博瑞广告以为客户创造更多的广告**为动力,以稳健向上的服务团队为基础;博瑞广告整合跨媒体资源为平台;实现客户、广告公司、媒体的很大**。博瑞志远2018年起与铁路总公司合作开展12306行程信息广告服务。12306行程信息是高铁动车媒体,是5G时代无纸化车票升级版,12306行程短信广告较理想的受众群体;基数大:公报显示,2017年全国铁路旅客发送量完成30.84亿人,比上年增加2.70亿人,增长9.6%。 购票者偏重男性:56.5%
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博瑞志远广告2020年全国12306行程信息广告整合运营服务商。
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12306行程信息定向推送:北京北-张家口南 张家口-崇礼、北京北-崇礼等。
京张高速铁路,又名京张客运专线,即京包客运专线京张段,是一条连接北京市与河北省张家口市的城际高速铁路。
2022年北京**的重要交通**设施。
京张高速铁路主线由北京北站至张家口站,正线全长174千米,设10个车站,设计的高速度为350千米/小时。京张高速铁路在下花园北站引出崇礼铁路至太子城站,同时设延庆支线至延庆站。
2019年12月30日8时30分,由北京北站开往太子城站的“复兴号”智能动车组G8811次列车准时发出,标志着京张高速铁路正式开通运营。张家口至北京快运行时间由3小时7分压缩至56分钟。
2020年1月8日,京张高速铁路太子城方向新增5对高速铁路列车。
京张高铁12306行程信息广告媒体优势:
覆盖特定人群:
结合特定人群的出行时间条件聚焦**人群;
筛选相应的线路与到达站关系;
优化途经或直达车次+线路+到达站行为等因素聚焦**用户群;
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覆盖区域旅客:
选择重要交通枢纽区域+经济区+重点城市火车站,缩小覆盖范围;
细化与筛选车次与线路优化到达流量;
加强时间与购票行为细化客群行为精准触达所需客群;
例:酒店,商城,地产,景区等;
触达中**旅客:
精选4小时内车程的G/K高铁线路,锁定客群流量管道;
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每条12306行程精准短信只有一个广告客户的权益露出,广告环境优质,毫无干扰。
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基数大:公报显示,2017年全国铁路旅客发送量完成30.84亿人,比上年增加2.70亿人,增长9.6%。
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昌九城际铁路于2007年6月28日正式开工,2010年9月20日正式开通运营。作为继京津城际铁路交通建设后的全国*二条城际铁路,江西省条城际铁路,起点位于九江庐山站,出庐山站后沿京九铁路东侧而行,终点为南昌北站,并与现有的京九铁路相连,引入南昌站。全线共设九江、庐山、德安、共青城、永修、乐化、南昌北等7个车站,除乐化站(新建)外,所有车站均并入现有车站。九江站、南昌北站为始发站,其余为中间站。
昌九城际铁路的建成,使南昌到九江的时间缩短为40分钟。线路全长131.27公里,其中新建线路正线长度91.5公里。昌九城际铁路交通的建成能缓解京九线昌九段运输能力紧张局面,促进区域化经济快速发展。该铁路计划2009年底竣工。等级为客运专线,正线数目为双线,设计速度目标值为每小时200公里,机车类型为动车组。
昌九城际铁路意义重大,虽然南昌到九江的距离并不远,但是以往由于没有城际铁路,对两地的经济还是有诸多限制,今后,开通城际高速铁路,将为两地携手经济发展带来非常大的优势。其次,昌九城际铁路拉动的不仅仅是南昌和九江两地的经济建设,它将拉动整个赣北经济的发展,对我省近年倾力打造的昌九工业走廊及环鄱阳湖经济群建设,添加一股新的强有力的动力。
昌九城铁的建设还将促进两地旅游业的发展,今后,南昌到九江只需40分钟,一日之内,南昌市民随时可游九江观周瑜点将台,上庐山赏滔滔云海,而九江市民想要到南昌购物,瞻仰八一起义纪念馆非常方便快捷。
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