尾氧含量
为了达到充分燃烧的极限过剩空气系数为大约1.1, 对应的理论尾氧含量为大约2%. 较高的尾氧含量通常意味着燃烧器效率的降低。理想的燃烧器好尾氧含量可以控制在3%以内;市场上表面燃烧的燃烧器的尾氧含量通常在7%左右,相对于3%的尾氧含量,意味着产生相同的热量,需要多耗费大约6~8%的天然气。对于常年运转或者设备长期在较高负荷运转,天然气消耗量比较大的业主,选择一款尾氧含量低的燃烧器对于降低运行成本至关重要。
可调比
采用了电子比例调节的低氮燃烧器通常应该具备至少5:1以上的高可调比。较低的可调比意味着实际运行过程中更多的ON/Off启停,同时也意味着更多的天然气消耗。除非是负荷常年在一个比较小的稳定区间的锅炉,选择一个高可调比的燃烧器对于降低天然气的消耗,降低运行成本,延长设备的使用寿命非常重要。
混合促进型燃烧器
烟气在高温区停留时间是影响NOx生成量的主要因素之一,改善燃烧与空气的混合,能够使火焰面的厚度减薄,在燃烧负荷不变的情况下,烟气在火焰面即高温区内停留时间缩短,因而使NOx的生成量降低。混合促进型燃烧器就是按照这种原理设计的。
6.低NOx预燃室燃烧器
预燃室是近10年来我国开发研究的一种**、低NOx分级燃烧技术,预燃室一般由一次风(或二次风)和燃料喷射系统等组成,燃料和一次风快速混合,在预燃室内一次燃烧区形成富燃料混合物,由于缺氧,只是部分燃料进行燃烧,燃料在贫氧和火焰温度较低的一次火焰区内析出挥发分,因此减少了NOx的生成。
烟气再循环法是在锅炉的空气预热器前抽取一部分低温烟气直接送入炉膛,或渗入一次或二次风中,降低氧浓度、火焰温度,使NOx的生成受到抑制,降低NOx的排放。
将部分低温烟气直接送入炉内或与空气(一次风或与二次风)混合后送入炉内,因烟气的吸热和对氧浓度的稀释作用,会降低燃烧速度和炉内温度,因而减少了热力型NOx
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