重庆桥墩钢模板价格

1.混凝土棱角破损、脱落。拆模过早，混凝土强度不足；混凝土强度必须达到质量验收标准中的要求方可拆模。

3、钢模板在原有基础上，安装方法进行了改进。

必胜集团成立于2003年6月，是专门从事公/铁路桥梁及水利水电钢模板、悬臂挂篮、隧道衬砌台车、液压爬模(悬臂模板)、液压箱梁(槽型梁、U型梁、PC梁)、钢结构件设计、制造、租赁、服务的专业公司。下设重庆必胜钢模有限公司、成都必胜钢模台车公司、贵阳必胜钢模有限公司、必胜巴基斯坦有限公司。

　　我公司工艺、设备先进、技术力量雄厚，具有多年桥梁、隧道施工机械的研究和生产经验。现有员工1100余人，专业技术人员126人。钢结构年生产能力30000多吨。以生产公路、铁路桥梁和水利、隧道钢模板、悬臂挂篮、爬模、台车为主，产品包括公路、水利和铁路工程施工用所有规格种类钢结构件。近年来公司成功开展了各类施工挂篮的标准化研究和生产工作，积极发展特色鲜明的挂篮的租赁业务，为业主节省成本，创企业之先例。另外公司还出租各种混凝土配料机、双卧轴砼搅拌机、各种型号的装载机和输送泵。

　　组合钢模板在全国各地应用较普遍，尤其在北方用量很大，适用于各种现浇钢筋混凝土工程，可事先按设计要求组拼成梁、柱、墙、楼板的大型模板，整体吊装就位，也可采用散装散拆方法，比较方便。不过对于初入行的人来说，并不了解什么是组合钢模板，更不了解组合钢模板的优点和缺点。今天，小编就给大家科普一下。

　　一、什么是组合钢模板

　　组合钢模板，宽度300mm以下，长度1500mm以下，面板采用Q235钢板制成，面板厚2.3或2.5mm。又称组合式定型小钢模或小钢模板，主要包括平面模板、阴角模板、阳角模板、连接角模等。

　　二、组合刚模板的组成部件

　　由定型板块、连接件和支承件组合而成的混凝土结构模具体系。

　　1、板块

　　用2.5mm厚的钢板经轧机压轧成型(图1)，按中国标准，各种板块的肋高均为55mm，通常选用长度为1500、1200、900、600、450mm，宽度为300、200、150、100mm，可以拼配成以50mm为模数的各种长宽的面板。拼配时尽可能使用面积大的板块，面积小的板块只用以拼凑尺寸，所以1500mm×300mm的板块可占置备量的80%以上。剩下50mm以内的空缺以及特殊部位可用木材拼补，也可特别嵌补钢模、搭接钢模、倒棱模、板梁腋模板等备用。

　　2、连接件

　　模板组合的部件，板块用U形卡和L形插销纵横连接成面板，板缝能承受一定程度的剪力和拉力;面板用钩头螺栓和紧固螺栓通过扣件与纵横檩条紧固，使面板具有一定的组合刚度;面板在转角处有连接角模用的U形卡连接固定，形成柱、梁、基础的模型。

　　3、支承件

　　用以支承面板所受的垂直荷载和侧压力。支承系统由纵横檩条、支柱和连杆组成，钢楞和木楞都可使用。利用钢管脚手架的部件组装成模板支架，适用性强，经济耐用。作为工具式的支承件，有墙模用的对拉螺栓，柱模用的箍套和钢管支柱管。

　　三、组合钢模板的优点和缺点

　　组合钢模板与传统木模板和旧式钢模板相比有以下优点：

　　(1)、应用范围广，适用于不同的工程规模、结构形式和施工工艺，就地拼装、整体吊装、滑模、爬模等;

　　(2)、使用寿命长，部件强度高，耐久性好，能快速周转，若及时修理。妥善维护，可成为久用工具;

　　(3)、板块制作精度高，拼缝严密，刚度大，不易变形，成型的混凝土结构尺寸准确，密实光洁;

　　(4)、组合刚度大，板块错缝布置，拼成的面板有平面整体刚度;面板组合成柱梁模壳，本身就是承重构件，更能提高整体刚度，便于整体吊装，也可使支架结构简单化。

　　组合钢模板的缺点：

　　(1)、购置一次性投资大，成本回收周期长，因而使用组合组合钢模板必须加强维护保养，加速周转，增加使用次数，以提高经济效益;

　　(2)、由于浇筑成型的混凝土表面过于光滑，粘着性差，不利于表面装修，有时需进行凿毛处理。

必胜集团成立于2003年6月，是专门从事公/铁路桥梁及水利水电钢模板、悬臂挂篮、隧道衬砌台车、液压爬模(悬臂模板)、液压箱梁(槽型梁、U型梁、PC梁)、钢结构件设计、制造、租赁、服务的专业公司。下设重庆必胜钢模有限公司、成都必胜钢模台车公司、贵阳必胜钢模有限公司、必胜巴基斯坦有限公司。

　　我公司工艺、设备先进、技术力量雄厚，具有多年桥梁、隧道施工机械的研究和生产经验。现有员工1100余人，专业技术人员126人。钢结构年生产能力30000多吨。以生产公路、铁路桥梁和水利、隧道钢模板、悬臂挂篮、爬模、台车为主，产品包括公路、水利和铁路工程施工用所有规格种类钢结构件。近年来公司成功开展了各类施工挂篮的标准化研究和生产工作，积极发展特色鲜明的挂篮的租赁业务，为业主节省成本，创企业之先例。另外公司还出租各种混凝土配料机、双卧轴砼搅拌机、各种型号的装载机和输送泵。

　　伴随着中国当代社会城市化的快速发展，一座座高楼大厦出现在我们的身边，这些高楼大厦即是我国城市化水平发展速度加快的表现，也是我们的国家经济飞快发展的代表物之一，由于近几年的自然灾害事件的频繁发生，使现人们在对建筑物的坚固程度有要求的要求更高了。在建筑工程中，我们长使用的就是建筑钢模板，建筑钢模板以其重量轻、板幅大、脱模容易的优点而深受人们喜爱。

　　那么钢模板在制造过程中有哪些需要注意的地方呢?

　　1.在选择制造钢模板加工制作的钢材时，选择对象必须要符合钢模板施工图所要求的钢材的品种规格、材质要符合国家标准的理化指标。

　　2.在选择钢模面板板料和面板时，只有面板料厚度误差在国家标准范围内的才可以使用，切表面必须是无损伤且平整光滑的方可使用。

　　3.对于组合助板、角钢、槽钢的材料必须选择顺直且未变形的，特别是主要受力处的筋刚一定要选择整块的材料，而对于异形折角圆弧等无法使用的部位要严格的按照结构形式来选择。

　　4.对于焊接量较大的部位，钢模板在排料、下料时要留下焊接的收缩量5.钢模板应该按照施工图纸所给的施工规格来对钢模板进行组装、加工。模板的中心孔坐标尺的尺寸、位置都应该十分准确，且保证钢模的组合精度和在装配过程中的互换精度。

　　6.对于单块模数尺寸钢模板，一定不可以用零碎的材料进行拼接，但是对于那些面板尺寸超过市场上的规格的面板则可以。

　　7.在矫正钢模板组装时，绝不可以直接用大锤锤击模板这一错误方法来矫正，因为这样的话可能是模板产生凹凸的痕迹。且在矫正时应该再垫一块模板，避免产生压痕。

　　8.对于钢模板骨架和钢模板成型必须在胎上实施，在组装配合时用的螺旋孔，要记得先把螺旋拧紧，以免在组配时螺旋孔或和其他的部位尺寸错位。这样就会很不方便。

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