我们知道,水是一种特殊的物质,即结冰后密度变小(一般物质固态下的密度大于液态下的密度),因此,压强越大,冰的熔点越低。常常见到,车轮碾过的地方雪往往易于融化就是这个道理。积雪的路面上洒上融雪剂后,再经车辆的碾压就较易使雪融化。
综上可见,洒上融雪剂后就有利于除雪.
目前国内融雪剂产销量数据依靠氯化钙的产量粗略计算。国内融雪剂年产量在100万吨左右,出口量占1/3。融雪剂主要有两种,**融雪剂和氯盐类融雪剂。**融雪剂对基础设施没有腐蚀作用,由于价格过高,只是在机场、高尔夫球场等场所少量施用;在城市、高速公路中融雪应用较广的是氯盐类融雪剂。
目前我国开发的融雪剂种类较多,按物态分为固体和液体;按组成分为无机物和无机物与**物的混合,以无机物与**物的的混合物为多,其中环保型的融雪剂多为不含或少含氯的MgCl2-等化学品的混合物;也可按不同用途分类,一般用于城市道路的品质较低,用于桥梁机场等地的品质要求较高,但其质量都必须符合标准。环保型融雪剂除成分比例为技术关键外,添加剂(助溶剂等作用)也保密。
由于融雪剂有害,现在很多城市开始禁用融雪剂,限度减少融雪剂对城市环境的影响,冰城哈尔滨对全市2453条街路重新细化分工,规定今冬在常规清雪情况下,禁止使用融雪剂。
相比去年,今年哈尔滨清雪时限延长了半时间,主干路积雪按规定应在60小时内清运完毕。同时清雪质量要求有所提高,在常规清雪情况下禁用融雪剂,除非遇到路面结冰等较特殊情况才会使用。哈尔滨还以全市8000名环卫工和3000名农民工组成应急队伍,驻哈、官兵则作为应急突击队伍就近进行人力配备。
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