潮州树脂类零件加工 欢迎来电咨询

本公司主要生产各类精密机械配件，汽车配件,航天部品及设备部品等。主要加工的材质有铁，铝不锈钢，铜，POM，亚克力等。我司设备齐全,成本低,质量高，欢迎各位来图纸或来样品加工。
由于复合材料层合板的主要特点是层间剪切强度低，这就使得钻孔中的轴向力容易产生层间分层和出口端的分层，如不加以防范，会导致昂贵的复合材料的报废。据国外统计，飞机复合材料装配中，制孔缺陷造成的报废要占所有报废零件的60%以上。复合材料制孔的另外一个主要问题是碳纤维复合材料的硬度高(62 ~ 65HRC),相当于高速钢的硬度, 因此，对的磨损特别严重，耐用度很低。如高速钢钻头钻削碳纤维复合材料时,每刃磨一次仅能钻削3~5个孔，因此,无法进行工业化生产。在复合材料制孔加工中还有一个必须注意的问题:纤维粉尘的污染会危害人体的健康,而且它的导电性会使电器设备和电网短路,所以施工中必须采取安全措施。树脂基复合材料的制孔工艺主要包括:硬质合金制的选择、钻头几何参数的选择、钻削工艺参数的选择、铰孔工艺、防止分层的工艺措施等方面。

聚丙烯应用广泛，下游主要需求行业为编织制品、注塑制品、薄膜制品、纤维制品和管材等行业。其中编织制品（塑编袋、蓬布和绳索等）所消耗的PP树脂在我国一直占很高的比例，**过40%，是我国聚丙烯消费的市场，主要用于粮食、化肥及水泥等的包装。注塑制品主要应用在小家电、日用品、玩具、洗衣机、汽车和周转箱上，增长潜力较大。

车间在选购车铣复合时是为了利用**化的数控技术来提升工业加工的速度，所以我们在选购车铣复合的时候较是要将设备的功能了解清楚，根据需要进行合理的开发，以扩大数控车的功能，满足产品的需要。

层合板失效较为复杂，这里采用经典层合板理论估算每层的应力，采用复合的应力判据来预测每层内的失效。实际上，层板中孔的影响由于边缘效应而变得较加复杂。孔的边缘存在着层板面内方向加载|起的层间剪应力区。
对于热塑性材料,聚合物的长链主要由次化学键相互连接。加热时，这些键会断裂，链与链之间可以相对移动。因此，热塑性复合材料可以加热软化或熔化,也可以焊接。热塑性复合材料也可以通过机械连接或胶接。

       深圳市恒泰机电有限公司成立于2007年8月，工厂占地面积2000余平米，公司位于深圳市宝安区福永街道怀德翠岗工业园二区*21栋（整栋）。是一家专业从事精密机械零部件、工装夹具、测试治具、非标零件等特殊零件的加工生产厂家。可满足客户单件·小批量·大批量生产需求。此外还可向客户提供各种表面处理与热处理。如：硬质氧化、电解抛光、无电解沉镍、镀铬、真空热处理、气体氮化、高周波热处理、浸炭热处理等等。公司设备拥有日本进口MAZAK五轴车铣复合加工设备，有数控铣床、车床、磨床及英国产Nikon三次元测量仪等**设备。加工领域覆盖汽车、、能源、船舶到航空航天等领域。加工能力达到****水平，拥有日本和美国稳定客户。     现公司拥有员工50人左右，有35名专业的机械加工技术员，品质检测员10名，营业5名等成员组成。公司每月营业额在200万元左右。公司对出口产品能够独立完成通关手续，能在4到5日左右的短交货期之内向国内外客户提供优质产品。