宁夏公路桥梁模型

BIM协调性特点
协调是建筑业中的重点内容，不管是施工单位，还是业主及设计单位，都在做着协调及相配合的工作。一旦项目的实施过程中遇到了问题，就要将各有关人士组织起来开协调会，找各个施工问题发生的原因及解决办法．然后作出变更，做出相应补救措施等来解决问题。在设计时，往往由于各专业设计师之间的沟通不到位，出现各种专业之间的碰撞问题。例如暖通等专业中的管道在进行布置时，由于施工图纸是各自绘制在各自的施工图纸上的，在真正施工过程中，可能在布置管线时正好在此处有结构设计的梁等构件在此阻碍管线的布置，像这样的碰撞问题的协调解决就只能在问题出现之后再进行解决。BIM的协调性服务就可以帮助处理这种问题，也就是说BIM建筑信息模型可在建筑物建造前期对各专业的碰撞问题进行协调，生成协调数据，并提供出来。当然，BIM的协调作用也并不是只能解决各专业间的碰撞问题，它还可以解决例如电梯井布置与其他设计布置及净空要求的协调、*分区与其他设计布置的协调、地下排水布置与其他设计布置的协调等。

BIM模拟性特点
模拟性并不是只能模拟设计出的建筑物模型．还可以模拟不能够在真实世界中进行操作的事物。在设计阶段，BIM可以对设计上需要进行模拟的一些东西进行模拟实验．例如：节能模拟、紧急疏散模拟、日照模拟、热能传导模拟等；在招投标和施工阶段可以进行4D模拟(三维模型加项目的发展时间)．也就是根据施工的组织设计模拟实际施工，从而确定合理的施工方案来指导施工。同时还可以进行5D模拟(基于4D模型加造价控制)，从而实现成本控制；后期运营阶段可以模拟日常紧急情况的处理方式，例如地震人员逃生模拟及消防人员疏散模拟等。

现代桥梁项目当中桩基结构在建造中有多种类型的加固工艺，比如是微型桩类型的加固工艺，这种加固工艺在实际应用中有着钻孔孔径偏小的特点，因此能被运用到各种桥梁项目中。而在运用这些技术进行桩基结构建造的时候需要注意到其中的要点。如果桥梁项目当中的桩基结构建造阶段中建造现场土层基础质量较差，存在土层土质松软等问题，那么也就会导致桩基工程稳定性受到影响。因此当建筑现场土层当中持力层存在质量问题，则需要对持力层的土质进行优化，保证持力层土层的建造质量能达到预期要求。在进行钻孔灌注桩施工时，影响加固质量的因素有很多，例如桩底的负荷情况，桩体的表皮情况，以及土层移动均和情况等，在施工中想要达到大幅度提高立桩的负荷能力，要求在注浆环节能保持有很好的输送压能差，这样进行浆料的振捣过程中，可以有效对桩边土层出现的下压开裂问题，缝隙渗氮问题，以及裂缝填充问题进行解决。压浆参数对桩基质量有直接的影响，因此在施工过程中，必须科学的选择压浆参数。灌浆参数主要涉及到注浆压力的终止，注浆压力，以及水灰比情况。例如进行桩基加固施工中，可以根据之前施工中，相似的工程进行对比分析，总结在这个工程中得到的数据和经验，然后对该工程的参数合理的进行预设，预测完成后，然后进行压浆参数的设置。

混凝土浇筑及养护

4.1梁体混凝土浇筑：结构物的大小、钢筋的疏密程度以及混凝土的运输条件。第一步的工作就是做好分层和分面的工作，在**层面浇筑工作混凝土初凝的情况下，中间层的混凝土就会释放出热量，可以对*二层开始浇筑的工作，这样一层一层的浇筑，一直到全部完成，这种方案比较适合结构物厚重且体积较大的工程。浇筑的过程都是由短边的开始然后对长边进行推进。再就是要进行分层、分段的进行浇筑，在混凝土进行浇筑时，对于结构不算大或者长度比较长的混凝土好采取分为两段或者多段进行施工作业，再就是从中间或者两端进行推进也是可以的。4.2桥面混凝土浇筑。在这一施工阶段主要使用的工具就是振捣棒，这一工具的特征是插入以梅花形为主、且插点之间的间距非常小，能够实现快插慢拔、边震边拔的作业需求。顺序也是比较复杂的，端边墙、挡碴墙、末端的端边墙。在给面板进行浇筑的时候，需做到一次性连续完成，从一端开始铺向另一端，一层一层直铺。4.3关于混凝土的养护。冬季的养护，采取的办法就是保温。温度**5度，用混凝土养护剂进行保养。自然养护时，保持混凝土表面够用的湿度，这种洒水养护的时间为半个月，当室外温度**5度的时候，就不能对混凝土进行洒水。对于保护层覆盖塑料薄膜养生的时间大概一个星期左右，揭膜后的养护时间7天左右。

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