青海密集型罗茨鼓风机批发

编辑根据流体力学理论，气体的流动过程将伴随着损失。例如，气体流过节流装置后，气流的压力会相应减少，也就是它们损失了风机的有用功。由于这一切都是在风机输送气体的过程中发生的，也就是浪费了风机的能量。风机工况点是风机在某一转速下的性能曲线与管网阻力特性线的交点。风机实际运行时，并非永远停留在设计工况点上。它将随用户的需求或外界条件的变化而变化，也就是风机实际上处于变工况下工作。要想使风机的风压或风量达到某一目标值，就需要对风机或管网进行为人为地控制，亦称调节。通过有效地调节，实现在保证风机能够稳定工作的条件下，既要满足生产对流量或压力的要求，又能大限度地节能。简言之，调节的目的就是满足性能要求，扩大(稳定)工况，实现节能，防止喘振。风机采用不同的调节方式都可达到同一目的，但节能效果各不相同。
根据理论分析及实践证明，可得出如下4个方面的结论。⑴对于鼓风机和压缩机，出口节流调节方式耗功多。尽管相对流量Qr(实际流量Q与设计流量Q0之比)减少时，功率亦相应减少。如当Q=0.65 Q0时，所对应的功率减少到原来的80%左右，但与其它调节方式相比，耗能仍居首位。⑵如果相对流量变化不大时(或称调节深度小时)，几种调节方式耗功差别不大。即调节方式对节能效果影响不大，甚至不仅不节能，反而因调节装置的存在多耗功(如液力耦合器)。⑶一般来说，调节深度越大，节能效果越显着。因此，要慎重选择调节方式，以期获得大效益。⑷变速调节曲线接近理想曲线。所以，变速调节方式优越，特别是采用变频电动机调速的节能方案为佳，但需要增设变频装置。对于中小容量的变频调速建议积极试用;由于大容量高电压变频调速装置价格较高，应结合具体情况，综合比较，决定取舍。总之，既要考虑调节性能，也要考虑设备初投资、可靠性及经济性等，全面评价调节方式的优劣。

罗茨风机故障排除
罗茨风机故障分析及解决方法
1.叶轮与叶轮磨擦
(1) 叶轮上有污染杂质，造成间隙过小;
(2) 齿轮磨损,造成侧隙大;
(3) 齿轮固定不牢，不能保持叶轮同步;
(4) 轴承磨损致使游隙增大。
(5) 清除污物，并检查内件有无损坏;
(6) 调整齿轮间隙,若齿轮侧隙大于平均值30%～50%应更换齿轮;
(7) 重新装配齿轮,保持锥度 配合接触面积达75%;
(8) 更换轴承;
2.叶轮与墙板、叶轮顶部与机壳
(1) 安装间隙不正确;
(2) 运转压力过高，超出规定值;
(3) 运转温度过高;
(4) 机壳或机座变形，风机定位失效;
(5) 轴承轴向定位不佳。
(6)重新调整间隙;
(7)查出超载原因，将压力降到规定值;
(8)检查安装准确度，减少管道拉力;
(9)检查修复轴承，并保证游隙。
3.温度过高
(1) 油箱内油太多、太稠、大脏;
(2) 过滤器或消声器堵塞;
(3) 压力高于规定值;
(4) 叶轮过度磨损，间隙大;
(5) 通风不好，室内温度高，造成进口温度高;
(6) 运转速度太低，皮带打滑。
(7) 降低油位或挟油;
(8) 清除堵物;
(9) 降低通过鼓风机的压差;
(10) 修复间隙;
(11) 开设通风口，降低室温;
(12) 加大转速，防止皮带打滑。
4.流量不足
(1) 进口过滤堵塞;
(2) 叶轮磨损，间隙增大得太多;
(3) 皮带打滑;
(4) 进口压力损失大;
(5) 管道造成通风泄漏。
(6) 清除过滤器的灰尘和堵塞物;
(7) 修复间隙;
(8) 拉紧皮带并增加根数;
(9) 调整进口压力达到规定值;
(10) 检查并修复管道。
5.漏油或油泄漏到机壳中
(1) 油箱位大高，由排油口漏出;
(2) 密封磨损，造成轴端漏油;
(3) 压力高于规定值;
(4) 墙板和油箱的通风口堵塞，造 成油泄漏到机壳中。
(5) 降低油位;
(6) 更换密封;
(7) 疏通通风口，中间腔装上具有2mm孔径的旋塞，打开墙板下的旋塞;
6.异常振动和噪声立即停车
(1) 滚动轴承游隙超过规定值或轴承座磨损;
(2) 齿轮侧隙过大，不对中，固定不紧;
(3) 由于外来物和灰尘造成叶轮与叶轮,叶轮与机壳撞击;
(4) 由于过载、轴变形造成叶轮碰撞;
(5) 由于过热造成叶轮与机壳进口处磨擦;
(6) 由于积垢或异物使叶轮失去平衡;
(7)地脚螺栓及其他紧固件松动。
(8) 更换轴承或轴承座;
(9) 重装齿轮并确保侧隙;
(10) 清洗鼓风机，检查机壳是否损坏;
(11) 检查背压，检查叶轮是否对中，并调整好间隙;
(12) 检查过滤器及背压，加大叶轮与机壳进口处间隙;
(13) 清洗叶轮与机壳，确保叶轮工作间隙;
(14) 拧紧地脚螺栓并调平底座。
7.电机超载
(1) 与规定压力相比，压差大，即背压或进口压力大高;
(2) 与设备要求的流量相比，风机流量太大，因而压力增大;
(3) 进口过滤堵塞，出口管道障碍或堵塞;
(4) 转动部件相碰和磨擦(卡住);
(5) 油位太高;
(6) 窄V型皮带过热，振动过大,皮带轮过小。
(7) 降低压力到规定值;
(8) 将多余气体放到大气中或降低鼓风机转速;
(9) 清除障碍物;
(10) 立即停机，检查原因;
(11) 将油位调到正确位置;
(12) 检查皮带张力，换成大直径的皮带轮

罗茨风机正常运行的**措施
2.1 不同罗茨风机的运行**措施
相关学者对不同罗茨风机的**措施进行了分类，一共分为以下两种，分别是：（1）当一定数量的罗茨风机并联运行时，风量会受到并联的影响，风量在受到并联的影响后风量也会有所减少。例如：在实际操作中，两台容积式罗茨风机在并联时，流量的损失大约为10%，而两台离心式罗茨风机并联时，流量的损失会大于10%。其主要原因是因为输送的种类不同，所用的罗茨风机构造也会有所不同，随着罗茨风机构造样式的不同，对循环管形式的设置要求也会有所不相同。（2）当转速一定时，离心式罗茨风机的输送量与总压头有关，离心式罗茨风机的输送量会随着总压头的变化而变化。罗茨风机的较高运行压力和输送量存在一个临界值，当输送量大于临界值时，罗茨鼓风机的运行会处在一个稳定状态，当输送量小于临界值时，罗茨风机就会出现喘振现象。
2.2 预防喘振
喘振现象的判断方法：对喘振现象进行判断时，可以采用以下两种方法，分别是：（1）要观察观测机体的振动情况。需要进入喘振区，一般情况下，机体和轴承都会发生强烈的振动现象。（2）观察观测风机出口压力和进口流量的变化。在正常情况下，出口压力和进口流量变化不大。
预防喘振现象的方法：预防喘振现象发生的方法总共有两种，分别是：（1）在出风管放气。在出风管的一旁，设置一个通管，当风量有所降低或者是降到较小值的时候，旁通管道上的阀门会自动打开并放气，此时，如果进口的流量有所增加的话，工作点将会由喘振区移到稳定工作区，从而从根本上消除以下问题的产生，分别是：进气流量小、冲角过大引起失速、以及发生喘振的可能性等。（2）利用进口导叶片来调节风量。随着工况的不断变化，导叶片旋转会改变通道面积，以不断适应新工况的要求，这样就可以避免气流失速，还可以有效防止罗茨风机发生喘振现象。
2.3 噪声控制
罗茨风机的噪声主要是通过以下几个方面进行传播的，分别是：（1）罗茨风机本体。（2）进出风管。（3）连接风道，噪声会对周围的环境带来非常恶劣的影响，须予以重视，并及时的解决。根据我国的实际情况，解决罗茨风机的噪声问题，一般都是采用以下两种方式进行解决，分别是：（1）消声。（2）包覆等。
消声。消声器是控制噪声的主要途径，消声器主要是阻止声音的传播，达到降低噪声的目的，但消声器却允许气流通过，消声器可以大大减弱进口和出口的噪声。
包覆。在我国，室外出风管道大多数都是设在地面上，在实际运行中，会产生很大的噪声，建议可以将出风管全部都设在地面下，并利用土层吸音和隔音材料把管道包覆着
3 结语
对罗茨鼓风机的震动故障进行了详细的分析，并针对罗茨风机常发生的震动故障，给予了相应的解决措施，望能对有这方面需求的企业带来帮助。

密集型罗茨鼓风机的保养
1、开机前请一定要先打开手动放空阀，检查油箱机油是否已到油位线，用手盘动风机是否灵活，如果盘动灵活，再按启动，然后慢慢将放空阀关闭，使三叶罗茨鼓风机达到满负荷(切记不能超载运行)。三叶罗茨鼓风机关机时请一定先打开放空阀，然后再按断开。这样正常操作使用才能延长风机使用寿命。
2、请定时定期检查三叶罗茨鼓风机油箱油位，一旦发现油低于油标中间位置，即请马上补充。如发现油标和放油塞还有油箱结合处有漏油迹象则须及时更换修复。请每半年完全更换一次齿轮油。油标很脏无法看清油量时则需马上把油标清洗干净，以防误导油箱油位而烧坏齿轮，如明显很脏时也应及时更换。
3、如果轴承是使用油脂润滑的，则每三个月至半年须补充一次，每年须更换一次风机高温油脂。(注：三叶罗茨鼓风机均使用纯正的二硫化钼3号锂基脂或风机高温润滑脂。)三叶罗茨鼓风机运行时须检查油箱温度、振动及声音，检查进排气压力电流表指数等是否正常。
4、请确保罗茨风机房空气流通顺畅、降温措施完备，注意风机房的清洁工作，以免由于风机吸入灰尘太多而堵塞进气过滤消声器或卡死风机。
5、须定期清洗过滤器内的滤芯(海绵或过滤无防材料)和进气消声器内的灰垢，无法清洗或清洗不干净时请及时更换空气过滤器滤芯。
6、请定期检查、调整皮带张力，进行一次小保养，内容包括检查风机轴承，齿轮是否磨损过度或者前期损坏;清洗风机油箱、气腔、密封装置;校正风机各部位间隙;及时发现和解决产生的问题，以避免造成风机更严重的损伤。

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