迪庆桥架销售价格

荷载
电缆桥架的荷载
电缆桥架的荷载分为荷载、动荷载和附加荷载。
静荷载是指敷设在电缆桥架内的电缆种类、根数、每根的外径重量/单位长度,按电缆敷设的不同路由分别列表统计。
动荷载是指电缆桥架安装和维护过程中施工维修人员的重量。对于轻型电缆桥架,一般不考虑动荷载,即不允许在桥架上站(行)人,如果需要考虑站人,则应将跨距适当缩小。附加荷载仅在室外是指冰雪、风和电磁力所形成的荷载,它与安装场所的地区自然气象条件和带电体的性质有关,设计中应根据各种条件加以计算。
选用桥架的步骤
(1)确定桥架宽度、层数、支撑点的型式和间距、以及电缆在各层桥架上的分布。
(2)计算每层电缆的均布荷载(kN/ m2),初步确定桥架的型号、规格。
(3)按大的电缆总均布荷载值来验算桥架强度。验算式如下:
Q使用=q1+q2
式中:q1 --电缆的均布荷载(各层的均布荷载中取大值)(kN/
m2)，均布荷载是托盘、梯架或电缆槽的荷载;
q2--考虑电缆敷设或检修时,人的重量等效的均布荷载(kN/
m2),q2值的计算，人的重量一般按p=90kg计。
表示集中荷载和均布荷载的弯距如图2
按大弯距相等的条件折算:
令pι/4=q2ι2/8则q2=2p/ι
∵P=90kg
∴q2=180/ι
式中:P--1人的荷载(kg)
ι--1个支撑点间距(若支点间距不等时取大值)(m)
q2--1 人的等效均布荷载(kg/m)
根据上述初步确定的桥架型号、规格及支点间距,查阅生产厂家的样本资料,反复核查间距和桥架型号,直至满足负荷要求为止。
(4)挠度
挠度值如何取定,还尚无明确的规定,在重负区显然应考虑减小绕度,这意味着钢材的用量会相应增加,因此,计算时只要充分利用钢材的大允许应力,并保证有足够的安全系数,一般大挠度与跨距(支撑点间距)之比取1/250~1/150为宜。根桥架长度可达8米，甚至更长)、切割方便、不需维护等优越性。

8.根据电缆弯曲半径选择电缆桥架

在选择电缆桥架的弯通或引上、引下装置时，不应小于电缆桥架内电缆小允许弯曲半径。

9.材料统计方面的问题

设计图纸在材料统计方面存在的主要问题:

1)漏项。有的统计托架材料时仅仅统计直通部分，弯通部分不统计;有的材料表干脆没有支吊架一项。对于工程总承包公司而言，漏项带来的后果是在项目报价阶段导致报价偏低，而在项目执行阶段采购部门老是和供货商签订增补合同，从而导致总承包公司利润的降低。

2)错项。原因在于很多设计人员对于一些概念不清，有的把弯通、支吊架算作附件，有的把盖板当成主材。实际上，电缆桥架的"托架"包括直通和弯通两部分。电缆桥架的"附件"包括各种连接板、盖板、隔板、压板、终端板、引下件、紧固件等。附件在材料表中不开列，由供货商随货配套供应，成本打入托架的单价部分，工程中不需要供货商单独报价。而"支吊架"包括托臂、立柱、吊架等，需要单独开列，工程中供货商需要单独报价。

3)统计量偏差大，通常是数量偏少。那么工程报价中如何比较准确地统计电缆桥架的材料呢?一般而言，托架的直通部分可考虑1%~2%的裕量，弯通部分则直接统计数量。桥架全长除以平均立柱间距(户外立柱跨距一般采取6m，室内立柱跨距一般采取3m)，得到立柱数，增加2%~4%裕量。而桥架全长除以支吊架平均间距，得到支吊架数，再考虑1%~2%裕量。至于支吊架的间距，户内直线段支吊架间距一般取1.5~3m，垂直安装的支架间距不大于2m。非直线段的支吊架配置应当遵守规范规定:当弯通弯曲半径小于300mm时，应在距非直线段与直线结合处300~600mm的直线段侧设置一个支吊架;当弯通弯曲半径不小于300mm时，除在距非直线段与直线结合处300~600mm的直线段侧设置一个支吊架外，在非直线段中部应增设一个支吊架。

电缆桥架的选型设计
1、 确定环境条件环境条件一般有三种:腐蚀环境、正常环境、特殊环境。

2、 根据多数电缆走向，在室内可沿着、柱、梁、楼板走，在室外尽可能沿工艺管道走。

3、 计算荷重计算在电缆桥架走向断面上的单位长度电缆的重量q及总荷载G

G总=n1q1+n2q2……nnqn 式中:q1·q2·q3……qn为每根电缆单位重量(kg/m)

n1·n2·n3……nn为相同电缆根数

G总
4、 选择桥架根据电缆荷载及桥架安装处的环境，以桥架的载荷曲线为依据，来确定桥架的类型和规格及立柱的间距、托臂的长度、桥架的层次，立柱的长度等。

5、 根据电缆走向及安装的环境确定桥架的固定方式;悬挂式、直立式，(这两种形式均可采用单侧固定或双侧固定)、壁侧式等。

6、 各种电缆在电缆桥架上的层次安排与层间距离。

电缆桥架层次的排列是:弱电控制电缆在上层，接着一般控制电缆、低压动力电缆、高压动力电缆依次在下排列:如下表:这样排列有利于屏蔽干扰通风、散热等。

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