北京不错蓄电池价格

10年设计寿命
吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合效率高达99%，使电解液具有免维护功能
3年质保期（参照 Dynasty 质保卡，41-9026）
获专利的低钙合金设计，在工业领域中具有的含钙量，限度的降低板栅的增长、气体的生成，延长了电池的寿命
每个单格中都装有获得专利及UL认证的阻燃排气阀，使电池更安全且具有更长的寿命
具有一致的再复合设计，热失控保护，防止气体生成及阻燃的特点，符合Bellcore 4228
阻燃的聚丙烯（PP）槽盖，符合UL1778
独有的固定孔的极板涂膏技术，使活性物质在板栅两面均匀填涂，使每个单格的板栅具有一致性，增加了电池的容量，而且保护了极板的一致性
电池槽盖的热封粘结可以杜绝渗漏
可以以任何方位使用。竖直，旁侧，或端侧放置
符合国际航空运输协会/国际民间航空组织（IATA/ICAO）的特别规定A67，可以航空投运
可以以非危险品（DOT-CFR 49款 171-189部分）进行地面运输· 可以以非危险品（根据IMDG 修正27款）进行水路运输

蓄电池使用时注意的事项
1、 整车库存必须避免蓄电池的露天存放，必须对蓄电池进行防护，避免雨、雪天气导致蓄电池的外部短路及杂质进入蓄电池内部导致自放电增加。
2、不能在蓄电池上覆盖可导电的东西，防止造成蓄电池短路。
3、定期检查电池接线及蓄电池安装是否出现松动，若有请及时紧固。蓄电池桩头产生白色粉状时，需要用砂纸、铜丝刷子清理，处理时一定要避免杂质进入蓄电池内部。
4、电池使用或存放时，应经常检查排气孔是否畅通，以防电池变形或炸裂。
5、电池应远离热源和明火，充电及使用时应保持通风。谨防炸裂伤人。
6、车辆未启动时，避免长时间使用车载电器（如大灯、多媒体系统），以防蓄电池亏电。
7、避免长期短途（20分钟以内）行驶，以免造成充电不足，或蓄电池亏电。
8、电池或车辆长时间不使用时，电池应充足电再存放，并取下负极桩头线束，否则会影响电池寿命。

冠军蓄电池系统应用
1、应用在直流浮充供电系统中现在的直流供电系统都是由莆电池与整理器并联构成的直流浮充供电系统。当交流电源中断时，蓄电池是支持通信系统工作的后备电源。市电正常时，则由市电单独供电，与蓄电池并联的整流器对蓄电池进行浮充，浮充电流主要用于补偿蓄电池的自放电能量损失。蓄电池在交流电源停电放电时，输出电流应满足通信设备忙时的电流、输出电压应满足通信设备对基础电源的电压要求，黹电池的后备供电时间，主要由通信电源系统在设计时参考当地的市电类别确定。与整流器并联使用的蓄电池一般均采用江苏理士固定型大容量铅酸蓄电池。固定型大容量铅酸蓄电池相比于移动型电池的特点是放电时间长，通常放电时间在0.58h左右，所以更要注重GNB蓄电池的维护和保养。同时，在蓄电池与整流设备并联构成直流浮充供电系统中，蓄电池还起到平滑滤波、抑制噪声的作用。因为蓄电池是理想的直流电源，相当于一个容量很大的“电容器”,对纹波电压具有平滑滤波作用，过去的实践证明，含有蓄电池的直流浮充供电系统，其输出噪声的衰减为不含蓄电池时的1/10以下。2.应用在不间断电源系统中应用在不间断电源系统中，和上述一样，具有市电中断后的后备供电作用。在市电中断时，逆变器将蓄电池的肓流储能通过逆变电路转变为交流电输出,以保证交流电源的不间断供给。另外，一般在“在线式”不间断电源系统中，当市电正常时，由整流器与蓓电池并联后作为不间断电源逆变器的输入电源，这样极大地提高了不间断电源系统交流输出的稳定性和供电质量。一般应用于中小容a不间断电源的蓄电池后备供电时间较短，通常在15-30min左右，那么如何延长UPS电源的使用时间，需参考江苏理士UPS电源电池维护技巧。3.应用在油机发电机等系统中蓄电池还应用在油机发电机、交流配电控制等系统中，用作相应系统的启动电源或驱动电源。在中、小型柴油发电机组系统中。均采用莆电池作启动电源。由于油机发电机组启动时间很短，一般在4Os左右，因此要求使用具有高速率大电流放电的移动型蓄电池，电压有丨2V、24V等。在交流配电控制系统中，应用的蓄电池电压可达110V或更高。

冠军蓄电池NP38-12的维护保养要点
1、蓄电池组维护通道内应布置绝缘垫。
2、不同厂家、不同容量、不同型号的蓄电池严禁在同一系统中使用。
3、阀控密封铅酸蓄电池在使用前不需进行初充电，但应进行补充充电。补充充电电压应按产品技术说明书规定进行。
4、阀控密封铅酸蓄电池的均衡充电：一般情况下，阀控密封铅酸蓄电池组遇有下列情况之一时，应进行均充（有特殊技术要求的，以其产品技术说明书为），充电电流不得大于0.2C10。
①浮充电压有两只以上低于2.18V／只。
②搁置不用时间超过3个月。
③全浮充运行达6个月。
④放电深度超过额定容量的20％。
⑤对于高压直流，均充时要考虑服务器输入过压保护问题（282V）。
5、蓄电池的充电量一般不小于放出电量的1.2倍，当充电电流保持连续3个小时不再下降时，视为充电终止。
6、蓄电池的浮充电压按照产品技术说明书要求设定，并注意温度补偿。一般情况下，浮充电压为2.23～2.25V（25C，2V单体），在某个实际温度时的浮充电压U＝U0（25℃）＋（25－t）×0.003（t=环境温度）。
7、浮充时全组各电池端电压的大差值宜不大于90mV（2V）、240mV（6V）、480mV（12V），内阻偏差宜不超过15％。
8、应定期进行电池容量测试及放电测试。
①每年应做一次核对性放电试验，放出额定容量的30％～40％。
②建议每3年做一次容量试验。
③蓄电池放电期间，应按一定时间间隔记录单体电压、放电电流。

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