本次桥梁拆除项目共组织了50多台破碎机、10台挖掘机、4辆雾炮车、2台铲车、10辆运输车,近80台机械设备进行桥梁拆除工作。工作人员表示,根据现场情况将随时增加设备,确保按照计划完成桥梁拆除工作。
“桥梁采取原位机械破碎拆除施工工艺,在桥梁两侧根据破碎机要求的小操作空间布置拆除设备,全桥纵向同时拆除,一次性整体拆除到位。”项目负责人祝耀东介绍,原位机械破碎拆除施工工艺的好处是不会破坏英雄大桥主桥结构和强度,在保证桥梁安全的情况下,能够高效拆除。
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梁底检修车结构形式如滨海辽河特大桥检修车采用两级伸缩结构、丹麦到瑞典的厄勒海峡大桥检修车采用回转支撑过墩技术、宜昌桥下弦检查车为国内首台在混凝土梁上可升降的下弦检修设备等。
湖州桥底检查车作用大 不影响车辆通行能力,广泛应用于各种道路桥梁和城市立交桥的维护领域,并且博奥桥梁检测车体积小,重量轻,一部皮卡车就能运输;在桥梁两侧可任意反复移动施工,是桥梁日常维护,养护的,柳州博奥机械新研发的桥梁检测车很好的解决了这些难题,不仅价格实惠、高效率,而且路面占用体积小,不影响交通,是桥梁检测、检修的选择。可以在桥下形成工作平台,方便工作人员行走。有配重架,客户可根据自己工作需要加上配重物。较大限度的了操作人员的安全,该产品具有实施检测作业方便、不中断交通、工作机动灵活、作业效率高、操作方便、安全可靠性高等**优点。
11月22日下午,市长热线、**园林局、市交警及桐城委等相关部门的工作人员,来到现场,实地讨论桥下通道的具体规划。规划一经,市供电部门首**动,将桥底高压线移位。周边居民也积极配合,清空了大桥南侧杂乱的物品堆放空间。大桥北侧原本留有的一个环卫工人休息点,也在环卫部门的配合下移位了。
11月29日上午,轰隆隆的挖掘声,破开了原本封闭的桥下墙体,一辆小型挖掘机正式开始了它的挖掘作业。因为桥体层高的原因,开挖工作进行了四五天。接下来的日子里,相关工作人员装卸了工程垃圾,还对道路进行了混凝土铺浇。
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