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桥梁充气芯模,橡胶充气芯模,是一种可膨胀、收缩的圆柱袋子
充气芯模,由橡胶与纤维加强层化而制成,具有很高的抗张强度,弹性和气密性,用来形成混凝土构件的空腔,在制造空心构件时,将它放入中间,并充入压缩空气,充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力,能代替原有的木模、竹模、钢模,打开阀门胶囊即收缩,并可以从空腔中抽出胶囊。它使用简便,经济耐用,可以多次重复使用,未充气能柔软收缩,任意折叠、卷曲,适用于钢筋混凝土构件抽孔,包括桩、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程,水利工程(船坞、船台、码头)。施工实践证明,胶囊抽孔工艺设备简单,不仅节约材料,并且有形状多变等特点,可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道。也可以成直孔、变截面孔等,可使建筑结构变轻型、薄壁空心、改变混凝土性能一直沿用刚性模板的状况是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品.
橡胶充气芯模使用大体步骤及流程:
1、充气芯模的入模-将芯模牵引到钢筋笼内,并使纵向接缝朝上。
2、充气芯模开始充气(1)打开阀门充气到规定压力,即可关闭阀门。
(2)异型芯模应交替充气直到达到规定压力。
(3)使用压力。(见表)
3、固定
(1)因振捣混凝土时,芯模会向上浮,所以必须将上、下、左、右都加以固定,另外加上压块克服上浮力。
(2)一般φ250mm芯模箍筋间距为80cm。如直径加大则箍筋间距相应减小。
4、浇筑混凝土
(1)浇筑混凝土的工艺与实心构造件基本相同。
(2)使用高频插入式振捣棒从两侧同时振捣,可防止芯模左右移动。
(3)振捣棒端头不可接触芯模,以免穿破发生漏气。
充气芯模拆模时间为混凝土的初凝,有经验的工人一般用手指按压混凝土板无指纹为宜。用气囊做为内模
在保证了工程质量的同时可以加快施工速度,减少工人劳动时间和强度,成本低廉,能有效地降低工程造价
,提高综合效益。
5、冲洗胶囊,试压检查。充气芯模(气囊内模)保管与维修
A、气囊内模使用后用清水冲洗干净,不用时应旋转通风干燥处,不要触及油剂、酸、碱。
B、现场使用避免触及锐硬物。
C、充气芯模每次脱模后,应立即用刷子(尼龙刷好)自来水清洗,除去表面的混凝土以保持气囊内模清
洁。
D、气囊内模如有漏气,封口胶片脱落,可在需修补处用砂轮打磨,涂刷胶水覆盖胶片修补,纤维撕破处则
以胶布覆盖修补。
衡安橡胶生产的橡胶充气 芯模储存方法
(1)对使用完毕的芯模应立即用水冲洗干净,对少量混凝土应小心清除,同一般的橡胶产品相同,芯模的储存应放置在通风干燥的库房内,避免阳光直接照射以及潮湿的环境而加速橡胶的老化,影响下次使用。
(2)不能接触脱模剂或其他**溶剂。
(3)现场入模、脱模要特别注意不要让钉子、铁皮、钢筋头等尖锐、硬物扎破芯模,同时在定位箍筋的焊接过程中,对芯模应加强保护。
4)芯模如果有漏气、封口胶皮脱落时,应及时修补,否则会影响使用以及影响预制构件的质量。修补主法是在修补处用砂轮或木锉打毛,涂刷胶水后覆盖胶片修补。纤维撕裂处可以用胶布覆盖修补。
保养方法
夏季保养
1、在夏季施工时如果橡胶充气芯模暂时不使用,好放置于仓库中,应为充气芯模收缩后没有多大的体积,临时仓库的一个角落就能放下。
2、进行合理的施工进度安排,好是从这个空心桥梁板上脱模后直接可以进行下一个的入模。
3、喷水保养时好也给两头裸露的充气芯模喷上水。
保养
1、橡胶充气芯模使用后,用清水冲洗干净,有粘附着水泥的地方冲洗不掉时,应小心用木板或盾器刮除,以免橡胶充气芯模破损。
2、橡胶充气芯模如暂时不用,应用滑石粉将橡胶充气芯模外层涂摸,并放置在通风干燥处,让橡胶充气芯模自然晾干,放置晾干的地方要平整,不得有尖锐物体,以防将橡胶充气芯模扎破。
3、橡胶充气芯模不得与火源、油类及**溶剂接触,不得与尖锐硬物放在一起,防止将橡胶充气芯模扎破。
主要作用
主要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程。同时也被涵洞排污工程所采用。橡胶气囊是利用橡胶的高分子特性与高强度纤维布化而成的一种可膨胀、收缩的不同形状的内模(是由橡胶与纤维加强层化而制成的产品,具有很高的抗压强度,弹性和气密性),充入压缩空气后,气囊即伸展膨胀达到其截面设计要求,充气压力根据厂家标识而定。其并可以从空腔中抽出胶囊。它使用简便,经济耐用,不充气时柔软收缩,任意折叠、卷曲,充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力。
辅助配件
三通
是三个接口的,起到连接作用,用来连接充气芯模、压力表、空气压缩机的,这也就是为什么会有三个接口。
压力表
在空气压缩机充气的时候打到规定压力的时候的一个呈现数字的地方,因为必定是橡胶制品,都会有一定的承受压力,太大或太小都会让工程质量不达标。当然充气芯模不同型号充气的压力值也不一样,圆形的一般为0.02兆帕,八角的一般为0.05兆帕。
伸张带
水龙头螺纹的地方缠的“白带”一样,只不过水龙头是为了防止漏水,这里是防止漏气。
冷补胶
修车子补轮胎用的,轮胎破损后把轮胎锉出新毛茬,抹上胶水,等两分钟,把冷补交上的金属膜撕掉,直接贴上即可,充气芯模破损了原理其实也一样,必定都是橡胶制品,修补方法跟修轮胎一样,当然一些大的破损,直径过50厘米了就得返厂维修了,这里面涉及到化了。
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注意,管道封堵器要避免立管管件接头处,原因:1、椭圆型,管道面积不多,但易于管道,堵水效果一般。(3)在楼面的口(也可以在检查口)至楼面高度,然后对管道及管件接口逐一检查,如发现有,做出记号,排水后进行修复处理;如为橡胶圈柔性接口,可在渗漏接口带水紧螺栓修复。如管道检查无一渗,则水位可稳住,时间延续15分钟,保持5分钟液面不下降为合格。3、为了防止气囊与胶管脱开,在气囊和胶管接口处应用铁丝扎紧或用其它绑紧。封堵气囊的使用范围内;在管道封堵气囊之前,清洁封堵气囊其外部以及封堵气囊即将的管道内部,将封堵气囊的一端(带有气嘴的一端)用牵引绳拉住,慢慢将封堵气囊放入管道,放入注意管口,避免损坏堵水气囊。而在有导流孔的封堵气囊实验中,由于导流孔的存在,通过导流孔的排水作用,有效地了封堵气囊与止水阀门之间管道不断的压力,保证了管段的时间,使得作业任务能有效完成。在实际施工中,通过排污口和消防阀门的减压,漏水一般不会过D**0mm口径的流量,而导流孔的直径为D**0mm,刚好能抵消不断的水压,因此带有导流孔的封堵气囊在供水管道上是有实用**的
本公司的服务理念: 1、以服务为基础,以质量为生存,以科技求发展 2、客户至上,服务周到;质量
,科技 3、企业发展,服务为本;服务,诚信为本 4.用我的真心、细心、耐心,换您的放心、安心、
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衡水衡安工程橡胶有限公司多年从事桥梁工程产品的生产和销售。 公司主要生产桥梁伸缩缝,公路伸缩缝,橡胶支座,板式橡胶支座,橡胶止水带,充气芯模,堵水气囊,等工程橡胶生产厂家.公司于2009年改制成为股份公司.他西依美丽的衡水湖,东傍便利的京九铁路,公司地处衡水滨湖**经济开发区 衡水衡安工程橡胶有限公司,将以重诚信为立业之本,以创精品为企业之魂.竭诚欢迎国内外企业、商家与本公司携手合作,共同为的桥梁工程释放出自己的无限能量,为社会尽到应有的责任,共同谱写交通事业的新篇章. 衡水衡安工程橡胶有限公司联系人:李经理 电话: