各老区油田经过较长时间的开发生产,由于套管变形或损坏、井下落物事故不易处理,以及井下水锥或气锥等多种原因的影响,陆续有部分油水井已不能维持正常生产,造成及天然气产量逐年下降,严重威胁到油田的正常生产。为了降低钻井综合成本,特别是有效的利用现有井眼,发挥老井潜力,国内油田加强了小井眼开窗侧钻技术的研究与应用。经过几年来的不断发展,这一技术已日趋成熟和完善。
开窗侧钻技术就是利用老井井眼对油藏进行再开发挖潜,并充分利用老井原有的一些采输设备,使原井的生产潜力得以充分发挥的新技术新工艺,从而延长老井使用寿命,提高产量,同时还可利用老井的井眼大幅度降低施工成本,缩短施工周期,提高综合经济效益。因而开窗侧钻二次开发老井的油气资源具有广阔的应用前景。
由于各油田油藏埋深、储层物性、地质特点、套管程序有着诸多不同,如何有效利用套管开窗侧钻技术,提高油藏开发效果,需要做大量的研究工作,这主要包括钻井设备优选配套,井眼轨迹设计、监测和控制,钻井液、完井液选型及现场处理维护,完井固井施工及测井射孔等,以形成一套适合各油田的侧钻井技术。
侧钻井技术主要应用在以下几种井况:井下技术状况差(套管变形或损坏、井下落物);采油井不出油或低产井;老井油层互窜或油层高含水;调整井网挖掘剩余油,增加可采储量;老井加深,开发或勘探深层系油藏。
苏州新区污水处理厂迁建与综合改造工程位于竹园路与运河路路口。拟建的轨交5号线将穿越该工程东侧进出口通道下部,其间因规划需要,轨交区间隧道标高调整,致 使局部桩基底部已进入隧道区间内,为不影响后期轨交5 号线正常建设,需要在盾构机推进前将影响范围内灌注桩进行保护性清障且回填材料强度既能保证盾构正常向前推进,又能避免推进过程中隧道上部桩孔土体塌陷。进出口通道桩基为钻孔灌注桩,影响盾构推进工作的 灌注桩为C003、D001、D002、D004、D007、D008共6根 钻孔灌注桩桩,其直径为600 mm,桩**标高4.90 m,桩底 标高-18.10 m,有效桩长23.0 m,混凝土强度等级为水下 C35。单桩竖向抗拔承载力特征值为640 kN。盾构隧道**标 高为-17.50 m,桩底进入隧道内0.60 m。C003桩基与隧道 平剖面相对位置关系
3.2.1 地质条件拔桩深度范围内土层主要有①2杂填土、③1黏土、③2 粉质黏土、④1粉土、④3粉质黏土及⑤粉质黏土夹粉土。
3.2.2 水文条件 本场地地下水主要为潜水、微承压水。潜水稳定水位标高1.55~1.63 m;微承压水主要赋存于④1粉土、④2粉砂 夹粉土层中,⑤、⑥、⑦层富水性及透水性较好,稳定水头标高0.64~0.91 m。
技术难点
4.1 扩径现象严重
本工程场地④1粉土层为含水层,渗透性较高,埋深8.6~11.0 m。据周边已施工的工程桩可知,其扩径现象比较严重,故施工工艺选型要考虑灌注桩扩径的影响。
4.2 周边环境复杂
拔桩所在位置紧邻竹园路辅路,下埋排水管道、电力设施及燃气管道等,因此需考虑拔桩对周边**管线的变形影响。
4.3 桩周土体易坍塌
盾构推进过程中,会引起上部土体扰动,若原灌注桩孔洞底成渣过厚可能导致土体塌陷至隧道内,进而影响盾构机施工。
4.4 孔洞回填材料的选择
拔桩以后,桩孔回填材料及质量需要进行控制。回填材料强度偏低,可能会引起坍塌。回填材料强度偏高,可能阻碍盾构机的正常推进。
据了解,该所通过3年的工作,获得了一种系统完善、实用的地质勘探套管钻进技术,提出了具有自主知识产权的套管取心钻进方法;主要口径规格有114毫米和91毫米两种,基本覆盖和满足岩心钻探的常用套管(护壁)口径规格;通过复杂地层和恶劣钻进工艺条件的考验,套管钻进技术满足地质勘探复杂地层套管钻进工艺技术要求;为复杂地层岩心钻探提供了有效的钻进方法。
“该技术的**是在复杂地层和恶劣钻探工艺条件下,如何实现不提钻换钻头取心钻进。围绕这一技术思路,我们主要围绕不提钻取心钻进的套管取心钻具、满足钻进用的高强度套管等关键技术,加强科技攻关,并结合复杂地层开展套管钻进生产试验和应用**,研究制定地质勘探套管钻进工艺规程。
当谈到该项目的主要创新点时,胡时友如数家珍地说,提出和研究了一种全新的岩心钻探方法——地质勘探套管钻进技术,填补了该技术领域的空白,为有效穿越复杂地层提供了一种实用、优质、高效、环境友好(改善施工环境、降低劳动强度)的钻探新方法;研究出了一种实施套管钻进的孔内钻进装置——套管取心钻具,使钻具能在复杂地层和恶劣钻进工艺条件下,保持稳定的不提钻换钻头取心钻进功能;研究出来一种具有双重使用功能的套管。该项目获得实用性**1项,申请发明**1项,发表论文2篇。
复杂地层钻探因其地层稳定性差,钻孔垮塌、掉块、缩径和**径等钻进故障非常普遍,严重影响着钻探工程质量和钻探效率。这一难题,服务地调主战场,成为了地勘单位尤其是钻探工艺研究单位苦苦追求的目标。
现如今,地质调查项目成果报告——川东州河流域地质灾害调查与防治**(原项目名称:套管钻进技术在西部地区成矿带找矿中的应用**)成果报告的提交,标志着我国在复杂地层钻探技术方面**了重大突破,也意味着向深地进军又增加了一把利器。
复杂地层钻进究竟难在哪?中国地质科学院探矿工艺研究所又是如何依靠科技创新来克服这一难题的呢?近日,中国矿业报记者专门赶赴西南重镇成都,进行了实地采访。
复杂地层:钻进的“**难”
长期以来,复杂地层钻进难问题一直困扰着我国的地质勘查工作。
“套管护壁是缓解复杂地层钻进的有效措施,但传统的套管护壁工艺的有效性是建立在对地层全面了解的基础上,设计复杂的(多层套管)钻孔结构。”中国地质科学院探矿工艺研究所所长胡时友介绍,地质钻探属于探索性工作,实际与设计往往不相符。施工中,由于复杂地层的深度和厚度的不可预见性,裸孔钻进很难有效穿越复杂地层,即使钻穿地层,提钻和下套管过程中,钻孔垮塌等故障难免,导致套管难下至有效孔深。
实际上,在石油钻井行业,套管钻进技术早就开始推广应用。早在20世纪50年代,国外石油企业就有了套管钻井的设想,但受当时技术装备条件限制而未能实现。20世纪90年代,随着新技术、新工艺、新材料、新方法等的大力推广应用,套管钻井技术逐渐发展成熟,并在国外石油钻井工程中广泛应用。
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