市委副、市长张祖林在致辞时说,轿子山旅游专线公路的建成,对完善全市交通运输体系,提速轿子山景区开发建设,促进沿途县区经济社会发展,必将产生积极而深远的影响。全市各级各部门,特别是“两区”,要以旅游专线公路的贯通为契机,继续发扬“刚毅执着、敢于担当、追求不凡、崇尚实干”的昆明精神,积极探索发展思路,主动协调各级各方,有效整合优势资源,灵活运用扶持政策,进一步加强基础设施建设,全力推动“两区”跨越发展。
而这座桥叫做龙江大桥,它位于云南的两个市区之间,恰好在龙江的中段,桥有2470米长,桥面的宽度达到了33米。车上允许通过的时速是80km每小时,两面均可以通车,有四个车道。在2011年的时候,这里也开始施工,到16年4月底建成,那座的大桥花了五年时间才建成,值得说的是他的造价。
昨天竣工的马过河特大桥,是轿子山旅游专线公路的控制性工程,桥梁总长756米,为双向两车道。主跨190米,是云南省同类桥中跨度;桥面距水面180米,相当于60层楼高,是云南省高桥。
近年来,市委、市高度重视北部地区发展,成立了昆明倘甸产业园区和昆明轿子山旅游开发区,举全市之力,采取特殊扶持政策,力求把“两区”建设成为昆明北部一个重要的经济增长较。
不仅如此,旅游专线路网可使昆明轿子山、红土地、寻甸凤龙湾、星河温泉度假区、嵩**耀水乡及星耀**马术俱乐部等休闲旅游景区相连接。特别是轿子山转龙镇的高标准酒店正在建设中,寻甸凤龙湾北大营的康体运动项目和电影拍摄基地建设也正在推进中,该路网的连通,无疑将为市民出游提供较加丰富的选择。
这条被喻为昆明北部地区重要的旅游开发之路、脱贫致富之路和扩大开放之路,将较大地促进北部地区旅游经济的发展,带动北部地区自然资源、矿产资源有效开发,推动北部五县区经济社会快速发展。
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