发电机出租外部清洁内部除垢::
把水从散热器中排干,然后把散热器与管子相连的地方拆开封口; 向散热器中倒入45。C的4%的酸溶液,过15分钟后排干酸溶液,检查散热器; 如果仍有水污,则用8%的酸溶液再清洗一次; 除垢后用3%的碱溶液中和两次,然后再用清水冲洗三次以上; 所有工作完成后,检查散热器是否漏水,如果漏水则申请外委修补; 如果不漏水则重新装回,散热器装回后应重新灌满清水并加入防锈剂
如何来诊断柴油机毛病 活塞环、气缸套等磨损 活塞环、气缸套磨损后,会引起压缩压力不足,使气缸在压缩行程结束时,混合气混合的正常比例改变,使燃油在无氧条件下燃烧,产生积炭。喷油器工作不良 喷油器不雾化或滴油,使燃料不能充分地与气缸内的空气混合,也不能充分燃烧。由喷油器工作不良引起的排黑烟现象在柴油机低速运转时较明显。因为低速运转时气缸内进气涡流较弱,油滴或油束被气流冲散的可能性减少并且停留的时间较长,较容易形成碳黑排出。 燃烧室形状改变 燃烧室形状的制造质量不符合技术要求,压缩余缝过大过小以及活塞位置装错,都会使燃烧室形状改变,从而影响燃油与空气混合质量,使燃油燃烧条件变坏。
发电机出租发生拉缸后的外部特征是声音发生变化,排气冒黑烟。 活塞、活塞环及气缸套工作表面被破坏,气体密封失效,机油的消耗量及窜气量迅速增加,使发动机不能正常运转,甚至在很短的时间内,由于活塞、活塞环与缸套咬死而停车。
为了充分了解发电机出租的柴油机及其工作情况,必须知道柴油机的所有部件的正确名称。发电机出租柴油机的部件包括22个。 1气缸体 气缸体是一台内燃机的骨架,柴油机的一切其他部件都是用螺钉或其他连接方式装在气缸体上的。气缸体上有许多螺纹孔,以便用螺栓与其他部件连接起来。在气缸体内还有支承曲轴的孔或支座;支承凸轮轴的钻孔;可装人缸套的气缸孔。 2曲轴与主轴承 曲轴是装人气缸体下部的一根长轴,在轴上装有偏置的连杆轴颈,即曲铀曲柄销,这是用来将活塞连杆的往复运动转换成旋转运动的。在曲轴内部钻有供抽通道,以便向主轴承和连杆轴承供给润滑油。 气缸体内支撑曲轴的主轴承是滑动轴承。 3气缸套 大多数柴油机使用可更换的气缸套,这样在气缸套磨损时便于更换,而且*重锺气缸孔或更换气缸体。气缸套应是下述两种形式: (1)千式。这是一种装人气缸体气缸孔内的缸套,在它上面不带0形圈或其他密封件。有时也把它叫做可更换缸套。 (2)湿式。这是一种装人气缸体并与冷却水相接触的气缸套。由于允许水绕它周围环流,因此缸套的**部与底部必须密封。**都是通过缸套装在气缸体中锺出的肩肿孔内而密封住的。缸套底部装有防油防水的聚氯丁橡胶0形圈,可防止冷却水渗入曲轴箱或油底壳。
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