临沂回收过期橡胶原料厂

橡胶基本都可以回收利用；
废橡胶回收有哪些用途：
　　1、原物及改形利用
　　2、直接燃烧，回收热能
　　3、采用高温裂解技术，回收小分子化学品
　　4、利用物理和化学再生技术，使不溶不熔的交联橡胶重新获得可塑性，成为可再加工利用的弹性体材料。
　　5、制造胶粉作为高分子的替代材料，用于橡塑加工业、建筑行业、道路交通等。
A、轮胎的原形利用和翻新原形利用
　　1． 对轮胎产品，提高翻新率，然后针对翻新使用后的轮胎产品再进行其他类型的回收和再利用。
　　2． 针对非轮胎产品，也要考虑翻新的问题，如不能翻新和不能再次翻新，进行其他类型的回收和利用；
　　3． 这样，可以充分利用橡胶资源。但是一定要开发下游的再利用技术。
　　B． 直接燃烧，回收热能
　　废轮胎的热值很高，1kg重的废轮胎相当于11kg的烟煤，但废轮胎燃烧不完全放出有毒气体造成大气污染，必须配予环境保护措施。是一种低值的利用方法。
　　焚烧：可以解决占有土地的问题，但没有充分的利用其价值，还会带来严重的大气污染！美国、日本、西欧各国的多家水泥厂、发电厂、造纸厂、钢铁厂等采用废旧轮胎作燃料，据统计热能利用废胎占废胎总量约50％。这种回收方法不能使废旧橡胶制品在高分子材料循环领域发挥效益，而终也只是单纯的消耗了宝贵的不可再生资源。
C． 高温裂解，回收小分子化学品
　　采用高温裂解技术，将废橡胶裂解成小分子的化学品，如燃料油、炭黑、同时还可以回收大量的钢丝等。
　　存在的问题：国内外目前存在的问题是废胶裂解设备造价偏高，裂解产物如重油的分离提纯工艺难控制，同时获得的粗炭黑的质量差，尚需进一步加工改善，故目前的效果也不明显。我国也有厂家（如中国浙江丽水市万宝废轮胎加工厂、台北荣积工业股份有限公司）实施，但处理量不大。
　　道路和交通运输的大力度发展，促使轮胎业大发展。高速、安全、高耐磨的高性能轮胎已成为需求的主流。据统计，2004年世界的轮胎生产量已达30亿条，每年还在以几亿条的速度在增长。
　　D． 废橡胶生产再生胶：利用废胶生产再生胶是传统的废胶回收再利用方法。

高温硫化硅橡胶是指聚硅氧烷变成弹性体的过程是经过高温（110-170℃）硫化成型的。它主要以高分子量的聚甲基乙烯基硅氧烷为生胶，混入补强填料、硫化剂等，在加热加压下硫化成弹性体。硅橡胶的补强主要是各种类型的白炭黑，可使硫化胶的强度增加数十倍。有时为了降低成本或改善胶料性能及赋予硫化胶各种特殊的性能，也加入相应的各种添加剂。硫化剂是各种过氧化物或加成反应催化剂。建筑行业。用于玻璃和金属幕墙的粘结，屋顶嵌封，门窗密封，各种水池、瓷砖的粘接密封。 电子行业。用于电子电气部件的包封和灌注材料，可防潮、抗震和耐冲击、耐温度骤变和化学品的腐蚀。 模具。硅橡胶优异的仿真性和良好的脱模性能使其在软模具行业得到广泛应用。 汽车、船舶及航空。用作汽车就地成型垫圈、车窗密封、电子电器接插件防电晕等

氯丁橡胶用途十分广泛，主要用做电线电缆护套、胶管、耐油橡胶制品、耐热传送带、印刷胶棍、胶皮水坝、建筑用密封条、公路填缝密封胶、桥梁支座、油田用电线防水帽、阻燃橡胶制品、各种密封圈垫以及化工设备防腐衬里和氯丁橡胶胶粘剂等。近年来氯丁橡胶在建筑防水材料、密封材料、粘合剂、海洋开发、医疗卫生、能源开发及生活方面都被开发出新用途，扩大了应用领域。

聚四氟乙烯在原子能、国防、航天、电子、电气、化工、机械、仪器、仪表、建筑、纺织、金属表面处理、制药、医疗、纺织、食品、冶金冶炼等工业中广泛用作耐高低温、耐腐蚀材料，绝缘材料，防粘涂层等，使之成为不可取代的产品。 聚四氟乙烯具有杰出的优良综合性能，耐高温，耐腐蚀、不粘、自润滑、优良的介电性能、很低的摩擦系数。用作工程塑料，可制成聚四氟乙烯管、棒、带、板、薄膜等，一般应用于性能要求较高的耐腐蚀的管道、容器、泵、阀以及制雷达、高频通讯器材、无线电器材等。在PTFE中加入任何可以承受PTFE烧结温度的填充剂，机械性能可获得大大的改善，同时保持PTFE其它优良性能。填充的品种有玻璃纤维、金属、金属化氧化物、石墨、二硫化钼、碳纤维、聚酰亚胺、EKONOL…等，耐磨耗、极限PV值可提高1000倍。

 我公司是一家专业致力于化工环保回收的企业，长期与各大化工生产厂家及贸易公司合作，各厂家在生产过程产生的一些不合格不达标，化工产品和库存积压管理不当产生的过期废旧 化工原料 化工助剂，我公司可上门回收，也可签订长期合同，主要回收种类为：染料 橡胶 助剂 塑胶 树脂 石蜡 松香 氧化锌 氧化钴 白炭黑 钛白粉 油漆 涂料 印染胶浆 白油 甘油 双酚A op-10 AEO-9 聚醚 聚醚多元醇 香精香料 聚乙二醇 吐温 山梨醇 顺酐 苯酐 富马酸 等等 欢迎各大厂家及个人联系 业务电话陈经理