武汉装载机轮胎

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铲斗横断面积如图3-1：


图3-1 铲斗横断面积简化计算图
1-挡板 2-斗刃 3-铲斗横断面积
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铲斗横断面面积和斗容
1）将已知的横断面分成若干块，方法如下：
找出铲斗底部的内圆弧部分的中心，通过作BE线与CD线平行，然后找出铲斗横断面面内从圆弧过渡到直线的过渡点A、F再分别连A、G和F、G这样就把铲斗的横断面分成四块。
按设计要求铲斗的额定斗容为1立方米。
2) 预估各部分尺寸如下：
铲斗内臂宽BBH=1800mm b=1200mm
R=300mm GK=320mm
BE=500mm AB=130mm
h=160 mm EF=100mm
∠AGF=135。
扇形面积 AGFA=ЛR2x135/360=3.14x30x30/360
=1060(cm2)
三角形面积 ABGA=0.5AbxR=0.5x13x30=195(cm2)
三角形面积GEFC=0.5EfxR=0.5x10x30=150(cm2)
梯形面积 BCDEB=0.5x（BE+CD）x GK=0.5x(50+120)x32=2720(cm2)
3）求总面积：
S=1060+195+150+2720+4125=4125（cm2）
几何斗容： EK=SBBH-2/3(h2b)
=4125x180-2/3(16x16x120)
=742500-20480
=722020(cm3)
=0.722(m3)
额定斗容： ES=EK+b2BBH/8-b2/8(h+c)
=0722x106=120x120x180/8-120x120/6(16+31)
=0.9496(m3)
符合设计额定斗容1立方米的设计要求。
3.4工作机构杆件系统的配制与设计
由于装载机歌德工作机构实际上就是一个四连杆机构，根据工作条件对铲斗在工作循环各阶段的要求，确定铲斗在其运动轨迹上应有的位置来确定设计系统，使它尽可能的满足铲斗这个杆件在运动上的要求。
设计方法：
3.4.1确定铲斗的工作位置
假设铲斗是ab杆，根据工作需要确定铲斗在工作过程中要求的五个位置，即铲斗的插入位置（a,b位置），向上翻转到正位（a,b位置）升举到中间（a’b3’位置）升举到卸载高度（a’’b4’’位置），翻斗卸载（a’’b5’’位置）和返回原位ab1位置。
确定铲斗插入位置（ab1）时，应使斗前臂与地面约有的倾角。为了得到较大的翻斗铲取力，还应使ab1相对b1c的位置有较大的翻斗力臂。
确定铲斗上的翻到正位（ab2）时，应使斗口水平向上，铲斗的后臂与车轮有适当的间隙。确定铲斗与地面的相对位置时，应考虑链轮有5%的滚动半径变形量，应使斗底与地面约有200-300mm的间隙。
铲斗升举过程中，为了使铲斗运动平稳，不撒矿，应尽量使铲斗平移而无转动，也就是使为只a’b3’//a’，b4’。在a’’b5’’卸载时，应使前臂与地面的倾角有45度。以上的卸载角并且斗尖的位置符合对卸载高度和卸载距离的要求。
因点a’,a’’,a 都在以g为圆心的圆弧上，所以还应根据机器结构的可能性，在确定a点三个位置的同时确定动臂的回转g。
3.4.2求ab1杆相对ag杆的运动位置
按上述五个位置，将动臂ag杆视为不动，求出ab1杆相对动臂ag杆的五个运动位置ab1,ab2,ab3,ab4,ab5。在这五个位置中ab1及ab2按铲斗插入和转正的位置定出 ab3位置，按保持铲斗平易，因此动臂转角θ/2即铲斗相对动臂转θ/2角，即∠b2a3=θ/2定出b3点。同样的道理∠b3a4=θ/2定出b4点，再按卸载时b4’’b5’’=b4b5即可定出 b5点的位置。

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轮胎选择与注意事项
1、根据车型或规格
优先考虑车辆的原厂轮胎，原厂轮胎的规格是能配合汽车速度及汽车的载重的，因此从理论上说，在更换轮胎时应优先考虑。

例：185/70R1486H
185：胎面宽（毫米）
70：扁平比（胎高÷胎宽）（70指70%）
R：子午线结构
14：钢圈直径（英寸）
86：载重指数（表示对应的载荷为530公斤）
H：速度代号（表示安全极速是210公里/小时）
2、注意事项
1)、还是刚开始说的尽量考虑原厂轮胎
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2)、其次留意轮胎花纹，汽车轮胎上的花纹，除了起到美观的效果之外，对轮胎的性能也有极大的影响。经常在深水行驶的汽车，应该选择那些排水性比较好的花纹轮胎，比如有规则的小块状的花纹；而需要越野和跑长途的汽车，则可以选择大块状的花纹。
3)、后如果你对车辆原来的操控性不满意，可以考虑更换扁平比更低的轮胎，对很多车型来说，改善车辆外观及操纵性能的有效方法之一便是更换低扁平比的轮胎。每一种款式的轮胎都有它们特定的功能，因此在选择轮胎时，应该问清楚什么款式的轮胎适合怎么样的驾驶习惯，这样车子行驶时才更安全，花在轮胎上的钱也更为值得。
4)、在选择轮胎的时候，还要注意，千万不要把不同类型的轮胎混合使用，比如说把比较适合越野车使用的轮胎，和一般汽车的轮胎放在一起，或者把定向的跑车轮胎和一般的胎轮混合使用。
5)、在选购中还要尽量避免翻新胎，目前一些街边小维修店经常会将一些翻新胎以次充好销售，消费者在选购中一定要留意。鉴别翻新胎的方法很简单：常见的就是观察轮胎的色彩和光泽，翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡，因此碰上这样的轮胎千万不要盲目购买。
专业的师傅则是通过轮胎上的那些标志来鉴别轮胎，汽车轮胎上都有一些突起的标志，标明轮胎的型号和性能，这些就是鉴别翻新轮胎的突破点。翻新过的轮胎的标志都是翻新后重新贴上去的，而崭新轮胎的这些标志则是和轮胎一体的，鉴别方法就是用手指甲抓挠这些标志，一般翻新胎的这些标志贴得都不是很紧，能抓掉的必是翻新胎无疑。
6)、近几年来，国外轿车轮胎的发展潮流是越来越多地使用大宽度、大内径和低扁平比的轮胎。而目前国产轿车采用较多的还是小宽度、小内径和高扁平比的轮胎。高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱。反之，低扁平比、大内径的轮胎，因胎壁较短，胎面宽阔。因此接地面积大，轮胎可承受的压力亦大，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，使车辆的操控性大大加强。
目前国内批量生产的轿车中使用的扁平比的轮胎是225/55R16,而许多进口的豪华轿车或运动型轿跑车的轮胎则达到了225/45R17,甚至有的达到245/40R18。车辆装配大宽度、大内径、低扁平比的轮胎后，除了操纵性强，外观视觉效果也给人很威猛的感觉。一般说来，车辆出厂时所配备的轮胎都是厂家经过反复测试后选择的规格。如果有车主想要更换轮胎尺寸，必须在专业人员的指导下进行，不能随意而为，因为这涉及到很多问题，稍有疏忽就可能对行车安全造成危害。另外，低扁平比轮胎会显得更“娇贵”一些，在使用过程中应更注意和爱护。
二、关于轮胎花纹
汽车依靠轮胎支承在路面上，而直接与路面接触的却是轮胎花纹。轮胎不仅承载、滚动，而且通过其花纹块与路面产生的磨擦力，成为汽车驱动、制动和转向的动力之源。下面就轮胎花纹的作用以及影响花纹作用的因素等做一分析。

1、轮胎花纹的作用
简言之，轮胎花纹的主要作用就是增加胎面与路面间的磨擦力，以防止车轮打滑，这与鞋底花纹的作用如出一辙。轮胎花纹提高了胎面接地弹性，在胎面和路面间切向力(如驱动力、制动力和横向力)的作用下，花纹块能产生较大的切向弹性变形。切向力增加，切向变形随之增大，接触面的“磨擦作用”也就随之增强，进而抑制了胎面与路面打滑或打滑趋势。这在很大程度上消除了无花纹(光胎面)轮胎易打滑的弊病，使得与轮胎和路面间磨擦性能有关的汽车性能——动力性、制动性、转向操纵性和行驶安全性的正常发挥有了可靠的保障。有研究表明，产生胎面和路面间磨擦力的因素还包括有这两面间的粘着作用，分子引力作用以及路面小尺雨微凸体对胎面貌一新微切削作用等，但是，起主要作用的仍是花纹块的弹性变形。

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打开加油口，闻有无焦糊味道，有的话说明高温。利用标尺，滴一滴油在白色、无反光的纸上，看有无铝合金粉末，有说明涡轮有问题。正常的油应该是干净，略带红色。
发动机
外表要干净，检查有没有漏油的地方，启动是否灵敏。冷车刚启动时应该有轻微蓝烟，热机无蓝烟，加油门有轻微黑烟，下排气正常时基本不冒烟，如果有烟，应该是白色，如果冒蓝烟就要小心。
还有一个小经验，就是看发动机冷却液是水还是防冻液。加防冻液的车主都是比较爱护机器的。如果有可能，拆开空滤看看进气道是否干净，保护的好的机器进气道都很干净。还可以通过密封胶来判定发动机有没有维修过。
铲斗
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铲斗是装载机工作中磨损严重的一个部件，而其本身却也是为重要的一个工作装置。因此，为了可以确保装载机能很好的投入使用，大家就一定要严格的做好铲斗磨损情况的检查，判断好车龄，避免选择到品质恶劣的装载机。挑选时应看刀板厚薄，边板、底板是否变形以及厚薄。
水箱
加水的车上了3年必须完全清洗水箱，不然散热肯定不好的。如果水箱破损而被水垢堵住了，清洗的时候把水垢一洗掉了，水箱就会漏。可以补就补，不能补的话就又要花费你几千大洋啊！
变速箱
确认好变速箱有无等档、油压方面的问题，确保变速箱工作有力，避免有效率方面的损失。另外，在进行变速箱检测的同时，对于装载机的工作泵也影响适当的做好检测，避免其有严重的磨损，以防止装载机可能会有升臂缓慢等问题产生。
液压系统
看运行是否顺畅，做单一动作憋死，看发动机是否熄火（怠速），加油门管路连接处是否漏油。检查整机的胶管，胶管一般2-3年就会开裂，要是整机上的面胶管都长满了裂纹，特别是驾驶室下方（那个地方长期不风吹雨晒的）就要当心了。
二手机水很深，没有火眼金睛很难买到称心如意的机器。所以购买过程中，千万不放过任何一个细节。

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在车辆的日常使用中，大家往往对于轮胎的关注度并不高，对于轮胎何时更换这个问题，不少车主都表示“只要轮胎没破没裂，能用就用，实在用不了再换”。其实，轮胎相当于汽车的“鞋子”，其状态好坏直接关系到汽车的行驶安全，今天编辑就在这里为大家介绍一下那些看得见的换胎信号以及轮胎的使用技巧，希望对于广大车主来说有所帮助。

轮胎何时换 详解换胎信号及用胎技巧

　　留意轮胎需要更换的“信号”

　　虽然轮胎不会主动对车主说“我撑不住了”，但车主可以靠自己的观察和触摸，去判断轮胎是否到达需要更换的程度。

　　1、胎面损耗接近磨损标记
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　　任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎 小沟槽深度)，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。

轮胎何时换 详解换胎信号及用胎技巧
　　有的车主认为只要轮胎没破，即使轮胎花纹快磨光了仍继续用，这样的旧轮胎其实是十分危险的：当遇上湿滑路面时，胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出，很容易导致车辆失控。

轮胎何时换 详解换胎信号及用胎技巧

　　2、轮胎出现裂缝或鼓包等受损情况

　　在日常用车的过程中，轮胎或会被异物扎到，或不小心撞到马路牙子，这些都会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。尤其是鼓包，轮胎随时都会有爆裂的危险。只要发现轮胎出现这些受损情况，车主就要尽早到专业的轮胎店检查爱车的轮胎，及时更换。

轮胎何时换 详解换胎信号及用胎技巧

轮胎何时换 详解换胎信号及用胎技巧

　　3、轮胎年限到期

　　即使车主平常开车如何的斯文、路况如何的好、对轮胎的保养如何到位，轮胎使用时间长了，也是会逐渐老化的。轮胎的使用年限通常在5年左右，超过这个年限，轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险。

轮胎何时换 详解换胎信号及用胎技巧

　　所以，就算老化的轮胎看上去并没有严重的磨损，车主也要提高警惕。 可靠的做法就是到专业轮胎店检查轮胎状况，以确定是否更换新轮胎。

公司现已发展为集整机销售、配件供应、维修服务、信息服务四位一体的工程机械专业服务企业。 公司现有内燃叉车、蓄电池叉车、港口叉车、仓储叉车等四大系列近两百多个品种，自主研发的空（重）集装箱堆高机，性能稳定、质量可靠，是港口码头等现代物流行业。经营龙工叉车，龙工电动叉车、龙工电瓶叉车、龙工内燃叉车、龙工3吨叉车、龙工集装箱叉车、龙工前移式电动叉车、龙工电瓶叉车、龙工3吨柴油叉车、龙工1.5吨叉车、龙工平板叉车、龙工小型电动叉车、龙工物流叉车、龙工电动液压叉车等多种类型叉车！品种型齐全，质量好，价格优！主要供应龙工、临工、柳工、厦工等品牌各种型的装载机整车配件，变速箱总成、上柴/潍柴/玉柴 /道苡茨发动机原厂配件、铲板斗齿及销轴、差速器总成、变矩器总成、动臂油缸、各种滤芯、液压转向器、油缸胶管、、各种链条、螺旋伞齿及齿轮件、轮毂及轮辋、进口轴承、各类软轴、水箱及散热器、转斗油缸总成和修理包、工程轮胎、驾驶室、上柴/维柴/玉柴发动机专用油、各类润滑油、橡胶减震器、刹车片、传动轴等原厂配件批发零售 公司本着“客户，诚信至上”的原则，热诚欢迎各界朋友前来参观、考察、洽谈业务！龙工装载机配件、临工装载机配件、柳工装载机配件、厦工装载机配件品种齐全，价格合理。装载机驾驶室、装载机铲斗、装载机机罩、装载机双变总成、装载机空气滤芯93沙尘滤、公铁两用牵引车厂家，装载机刀板配件、风神装载机轮胎、装载机书箱散热器。 通过网页您看到我们的产品说明信息可能还不够细致和全面，如果您需要更详细了解更多工程机械配件价格的相关信息或索取相关资料，欢迎随时与我们联系！ 龙工/临工/柳工/厦工装载机配件，龙工装载机、叉车、压路机、滑移装载机免费询价：400 028 1766。 工程机械配件24小时供应电话：（微信与手机同）。 腾讯：1799483089。