高压油泵工作原理
高压油泵泵油原理如下:
①燃油从输油泵经过节流孔流到压力腔里,当汁燃油压力**过弹簧的弹力时,节流阀被向上推起。
②节流阀向上移动,当节流阀的环肩打开燃油通道时,燃油被输送到进出油阀。
③ECU控制电磁阀以便于燃油量从燃油计量单元流到出油阀。
④当电磁阀A和B根据来自ECU的信号被赋予了电压后。压力腔侧回油通道打开了,在压力腔的油从左侧回油通道流出。
高压油泵分类
喷油泵又称高压油泵,是燃油系统中重要的一个部件。喷油泵的功用是进步燃油压力,并依据柴油机工况的需求,将必定量的燃油在准确时间内喷入燃烧室。对喷油泵的需求是:
(1)喷油泵的供油量应满意柴油机在各种工况下的需求,即负荷大时供油量增多:负荷小时供油量削减。一起还要确保对各缸的供油量应持平。
(2)依据柴油机的需求,喷油泵要确保各缸的供油开端时间一样,即各缸供油提早角一致,还应确保供油连续时间一样,而且供油应急速开端,停油要敏捷妥当,防止滴油现象。
(3)依据燃烧室方式和混合气构成的办法不一样,喷油泵必须向喷油器提供压力满足的燃油,以确保**的雾化质量。
油压的添加使出油阀翻开,抵达共轨压力时,被紧缩的燃油就进入了高压循环(油路)。柱塞继续供给燃油,直至抵达上止点(供油行程),上止点后,压力减小,致使出油阀关闭,仍然在柱塞腔内的燃油压力也随之下降,柱塞(泵油塞)又向下运动。只要柱塞腔内的压力降至**供油泵的供油压力时就可以了,进油阀又打开,泵油进程又开端。
油泵提出了一种具有一个由含铝材料制成的外壳的油泵和设置在该外壳中的可运动的模制件,其中,该可运动的模制件至少部分地由一种可烧结的、至少包含一种奥氏体的铁基合金的材料制成,并且其中由一种可烧结材料制成的该模制件具有一个至少为该外壳的热膨胀系数60%的热膨胀系数。
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