陕西实芯轮胎化机

化机手用工具的设计和选用要注意哪些
我国目前冲压机械仍然还需要手工、取料，为了解决这个问题我们采取手工工具。 为用户安全操作额外提供的手用操作工具。手用工具种类很多，常用的有手用钳、钩、镊、夹、各式吸盘（电磁、真空、永磁）及工艺工具等，是安全操作的辅助手段。
手用工具的设计和选用要注意以下几点：
1．符合安全人机工程学要求
手用工具的手柄形状要适于操作者的手把持，并能阻止在用力时，手向前握或前移都不能达到不安全位置，避免因使用工具不当而受到伤害。
2．结构简单、方便使用
手用工具的工作部位应与所夹持坯料的形状相符，以利夹持可靠、迅速取送、准确入模。
3．不得对模具造成损伤
手用工具应尽量采用软质材料制作，以防在意外情况下，工具未及时退出模口，而在模具又闭合时，造成化机过载。
4．符合手持电动工具的安全要求
手持电动工具应采用安全电压，并保证绝缘。
需要强调指出，在正常操作时，坚持使用手用工具对降低冲压事故确实能起到一定作用，但手用工具本身并不具备安全装置的基本功能，因而不是安全装置。它只能代替人手伸进危险区，不能防止操作者的手意外伸进危险区。采用手用工具还必须同时使用安全装置。

轮胎化机系统工作原理： 电机带动齿轮泵和高压齿泵转动（泵的旋转方向应与箭头方向一致）, 按启动按钮后 . 滤油器 → 齿轮泵 → 溢流阀 → 单向阀 → 油缸此时 , 液压油经使柱滤油器 → 齿轮泵 → 远程调压阀 → 单向阀 → 油缸塞快速上升 , 流量减少 , 低压溢流阀和远程调压阀溢流系统压力由电接点压力表的黑针显示, 电接点压力表的红针调到保压压力14.5Mpa, 另一只绿针调到 13Mpa, 当表上黑针和红针重合时, 压力表发出讯号, 使电机停止工作, 即为保压。

汽车轮胎的化从50年代起推广应用了定型化机。化室内径在65以下的轮胎，即全部乘用车轮胎和轻型、中型卡车轮胎的化基本上都采用双模定型化机。65以上的则采用单模定型化机或化罐。 双模定型化机首先普遍应用的是机械式化机，采用曲柄齿轮—连杆（或称四连杆）结构，机构原理简单。在合模瞬间就加上合模力，以较小的电机功率可获得较大的合模力。合模以后电机不再工作，而合模力可始终保持到重新开模。目前世界上所采用的机械式化机虽生产厂家不同、规格型号各异，而且经过多年不断改进，但基本结构都一样，也都没有变化。

轮胎化机按传统的中心机构分类主要有三种型式，即以美国原NRM公司为代表AUTOFORM型（我国简称A型），以美国MCNEIL为代表的BAGOMATIC型（即B型），以德国HERBERT为代表的AUBO型（即C型）。其它型式都可以说是这三种基本形式的改型或派生。进入八十年代后，日本三菱重工在A型化机基础上吸收其它形式的优点，研制出RIB（ROLLING IN BLADDER）双模轮胎定型化机，即翻转型化机。这种化机由于适应高精度子午胎的化而在世界范围内得到迅速的推广。

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