太仓城厢镇FedEx快递网点

联邦快递和上海机场(600009,股吧)（集团）有限公司10月25日宣布，联邦快递将在上海浦东国际机场建设全新的上海国际快件和货运中心。该项目投资将超过1亿美元，其将是联邦快递在亚太区的重要设施之一，为华东地区来往欧洲以及美国之间的货物提供更大的便利性以及连通性。此外，双方还将在人才培训和进一步提升货运运作效率等领域开展合作。
　　新设施能满足联邦快递在该区域未来20年的拓展能力。上海浦东国际机场将成为联邦快递全球航线与中国国内网络规划优先考虑的选择之一。联邦快递将在目前每周68架次航班进出浦东机场的基础上，满足不断增长的市场需求，逐步扩大在浦东机场的航班规模和货运吞吐量。联邦快递也将积极研究在浦东机场进行国际货物转运操作的可行性。这一项目将有助于上海浦东国际机场进一步优化航线网络和提升国际货量，推动其成为中国重要的国际门户和亚太地区重要的国际货运枢纽。
　　联邦快递全新的上海国际快件和货运中心总占地面积约为13.4万平方米，是浦东国际机场中的同类型设施，它每小时可以分拣3.6万个包裹和文件，预计于2017年投入使用。该设施将运用绿色环保的设计，配置全自动分拣系统，并将发展与中国海关和中国出入境检验检疫的集成系统，力争实现无纸化通关。新设施每年包裹和文件的分拣能力预计将超过9000万件。

苏州久盈国际货运代理有限公司
经营范围：国际快递，国际空运，
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联邦快递fedex：亚马逊的新快递服务“不应被视为我们的竞争对手”
在联邦快递（fedex）的财报电话会议上，该公司的执行副总裁和营销兼交流官rajesh subramaniam淡化了亚马逊在物流方面的威胁，称它不应“被混淆为与联邦快递的竞争”。
subramaniam说：“虽然媒体对于亚马逊扩大其自身配送能力的所作所为非常感兴趣，但是这不应该被混淆为与联邦快递的竞争。历经40多年的累积，在我们的业务竞争中所需要的全球基础设施、技术、仓储容量和专业知识方面已然是行业翘楚。”
subramaniam此番评论是对关于亚马逊配送服务合作伙伴（amazon's delivery service partners）问题的回应，这是亚马逊于今年6月宣布的新项目，旨在让创业者建立自己的本土配送网络，且可多可分配40辆货车。亚马逊表示，每一个快递服务合作伙伴只需投资1万美元就可以创业，而且成功的合作伙伴可获得30万美元的年利润。
subramaniam补充说，亚马逊是联邦快递的“长期客户”，而且没有一个客户能占公司收入的3%以上。他还表示，亚马逊和其他客户已经建立了自己的内部配送网络以应对“包裹处理量问题”——亚马逊此前也曾对此做出过解释。
这并不是联邦快递次淡化亚马逊作为竞争对手的威胁。2016年，当媒体报道亚马逊正认真考虑建立自己的快递服务时，联邦快递前执行副总裁t. michael glenn表示，建立和复制联邦快递现有的配送网络将是一项“需要耗费数百亿美元的艰巨任务”。今年年初，据报道，联邦快递管理层告诉美国银行（bank of america）的一位分析师：“亚马逊的配送网络很难‘达到联邦快递的覆盖密度’”。
不过，市场似乎并不那么信服。此前，在《华尔街日报》报道了亚马逊准备在2月份推出自己的快递服务之后，联邦快递的下跌近4%。
除了新的快递服务合作伙伴计划，亚马逊还运营自己的快递货车网络来处理部分包裹量，并推出了类似于uber-like快递网络——名为亚马逊flex。
联邦：新加坡重组管理层架构
据新加坡《联合早报》近日报道，新加坡邮政重组管理层架构，以加速其在电子商务方面的发展，并整合公司的各项业务，包括其近期收购的国际企业和投资项目。从12月1日起，新加坡邮政将分成四大部门，即电子商务、传统邮政、物流营运和企业服务。
负责电子商务的是现任电子商务总裁马塞洛，集团运营官豪威尔则会负责管理集团的物流营运业务。四大部门总裁都将向新加坡邮政集团总裁拜尔汇报。集团林和纪表示，公司的业务自2003年开始转型。尽管在发展电子商务方面取得成功，但公司现在须关注国际并购和投资的整合。
　　11月14日，集团刚完成其历来规模的海外收购行动，成功以1.69亿美元收购美国领衔电子商务方案供应商tradeglobal控股公司96.4％的股权。
　　拜尔表示，组织结构上的变化，能帮助公司增强管理实力。在公司转型为数码公司的同时，使公司更专注四大支柱。
　　集团表示，新结构能加速国际电子业务发展，并扩大物流营运业务和提高股东价值。
　　在信件量每况愈下的情况下，林和纪强调，邮政业务继续是公司不断增长的电子商务的支柱，公司作为有公共义务的邮政服务提供者，会继续专注于提供质量服务，保持邮政业务可持续。

商标名：FedEx
中文名：联邦快递
性质：国际快递集团
创始时间：1971年
全球总部：美国田纳西州孟菲斯
亚洲总部：香港
加拿大总部：加拿大安大略省多伦多
欧洲总部：比利时布鲁塞尔
拉丁美洲总部：美国佛罗里达州迈阿密
FedEx是与TNT、UPS、DHL均为世界高级的快递与物流公司，为客户提供准点国际包裹和货运服务，四大国际快递公司在中国的快递服务均以站到点的服务为主，不直接在中国承接客户包裹，其与我国货运代理公司签署包裹运输合同，再由代理公司直接收取客户包裹转运至国际快递的货运站，所以在我国需要寄国际快递的客户需要联系货运代理公司进行包裹承运服务。
亚太地区转运中心：
中国广州（广州白云国际机场）、 日本大阪（关西国际机场）、中华民国 中华民国（台湾）桃园市（桃园国际机场）、 马来西亚雪邦（吉隆坡国际机场）
加拿大转运中心：
加拿大多伦多（多伦多皮尔逊国际机场）
欧洲、中东、非洲转运中心：
法国巴黎（巴黎夏尔·戴高乐机场）、 德国科隆（科隆/波恩机场）
拉丁美洲与加勒比地区转运中心：
美国迈阿密（迈亚密国际机场）
美国转运中心：
美国安克雷奇（泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场）、达拉斯/沃斯堡（达拉斯－沃思堡国际机场）、印第安纳波利斯（印第安纳波利斯国际机场）、孟菲斯（孟菲斯国际机场）、（纽华克自由国际机场）、奥克兰（奥克兰国际机场）
历史：
1971年由Frederick W. Smith在阿肯色州小石城创立
1972年迁往田纳西州孟菲斯
1978年联邦快递正式上市
2003年联邦快递收购金考
2015年联邦快递收购荷兰天梯快递，拓展欧洲业务
联邦快递的商标是FedEx，由公司原来的英文名Federal Express合并而成，是一家国际性快递公司，公司主要提供地面快递、隔夜跨地、重型货物运送相关的物流服务。

公司秉持“执着、专注、坚持”的企业精神，坚守“用我们的产品造就更多人的幸 福”的企业使命，坚持“同建共享、信任责任、创新与企业家精神”的核心价值观，运用新 科技，投入新装备，拓展产业链，构建生态圈，以转型增效为主 从“大”向“大而强” 转变，努力实现“人人认可”的企业愿景。
FedEx国际快递提供 国际快递报关、报验和报检业务；国际流通物流业务；进出口业务及相关服务，包括自营或代理货物的进口、出口业务，接受委托为出口加工企业提供代理进出口业务；提供海运、空运、陆运进出口货物的国际运输代理业务；第三方物流业务：包括普通货物的仓储、装卸、包装、配送及咨询业务；
服务国家有新加坡，马来西亚，越南，泰国，柬埔寨，缅甸等地方 同时，可根据客户不同的需求量身定做出较优惠、较快捷、较准确的线路，将货物安全送达客户手中，为客户提供便捷的国际快递服务。
服务专线：泰国 越南 缅甸 柬埔寨 菲律宾包税专线，马来西亚 新加坡 淘宝 代购 集海运仓储 对单一条龙门到门等多条特快专线服务，为各客户提供安全、及时的门到门环球速递 专业从事国际快递和航空货物运输服务，为您提供国际航空货运，航空速递，国际快递,广东地区一级代理国际EMS、DHL、UPS、FEDEX、TNT等国际速递服务,另外还有港、澳台专线、欧美专线、中东迪拜专线，使您的货物快捷，准确地畅通世界各地。
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