本实用新型旨在推出一种汽车自动伸缩防护罩,方便快捷有效的解决各种车辆停放时车身防护问题。
其技术方案是结构中有卷筒、支架、防护罩面、电动装置、防盗报警装置、变形杆、挂钩。卷筒呈长筒状,支架紧固安装在卷筒上,防护罩面的一端固定在卷筒内的轴上,防护罩面被卷筒内的轴卷进卷筒中,防护罩面的另一端紧固安装在变形杆上,挂钩紧固安装在变形杆上。在卷筒端部安装电动装置,电动装置的轴与卷筒的轴相连。防盗报警装置安装在卷筒内。
本实用新型通过支架紧固安装在车头或车尾,车辆行驶中,不打开,能起到某种防冲击的作用。停靠完毕后,将本实用新型的电动装置启动,轻轻拉动变形杆上举,防护罩面便自动伸展掩盖在车身上,将变形杆上的挂钩钩在车尾或车头。由于变形杆是有弹性的软管,沿轴向可以伸缩,变形杆上的挂钩与车尾或车头钩紧后,变形杆伸长,紧固其上的防护罩面依车身形状向两侧伸展,把车身遮盖得既严实又得体。启动车辆前,将挂钩从车尾或车头上取下,启动电动装置,防护罩面自动卷进卷筒内。
本实用型新型有许多优点防雨、防尘、防晒、防污染、防冲击、防盗损;自动伸缩,不需人力掩盖与收卷,避免了人工收放时费时费工脏身及对车身的二次污染等缺陷;尺寸依车型匹配,据各种车型选择安装,安装时不需改变车型结构,不会有损车身,影响外观;野外旅行可作帐篷使用;防护罩面选用轻质、高强、柔软的材料,花色多样,价格低廉,经久耐用,便于清洁,一劳永
具体实施方式
本实用新型的结构中有卷筒(1)、支架(2)、防护罩面(3)、电动装置(4)、防盗报警装置(5)、变形杆(6)、挂钩(7)。卷筒(1)呈长筒状,支架(2)紧固安装在卷筒(1)上。防护罩面(3)的一端固定在卷筒(1)内的轴上,防护罩面(3)被卷筒(1)的轴卷进卷筒(1)中,防护罩面(3)的另一端紧固安装在变形杆(6)上,挂钩(7)紧固安装在变形杆(7)上。在卷筒(1)端部安装电动装置(4),电动装置(4)的转轴与卷筒(1)内的轴相连。防盗报警装置(5)安装在卷筒(1)内。
变形杆(6)为可弯曲的弹性杆。
防护罩面(3)选用轻质、高强、柔软性好的防雨绸、防雨复合纤维布制作。
要求1.汽车自动伸缩防护罩,其特征在于结构中有卷筒(1)、支架(2)、防护罩面(3)、电动装置(4)、防盗报警装置(5)、变形杆(6)、挂钩(7);卷筒(1)呈长筒状,支架(2)紧固安装在卷筒(1)上;防护罩面(3)的一端固定在卷筒(1)内的轴上,防护罩面(3)的另一端固定安装在变形杆(6)上,挂钩(7)紧固安装在变形杆(6)上;在卷筒(1)端部安装电动装置(4),电动装置(4)的转轴与卷筒(1)内的轴相连;防盗报警装置(5)安装在卷筒(1)内。
2.根据要求1所叙述的汽车自动伸缩防护罩,其特征在于变形杆(6)为可弯曲的弹性杆。
专利摘要汽车自动伸缩防护罩,涉及一种用于汽车车身的整体防护装置。结构中有卷筒(1)、支架(2)、防护罩面(3)、电动装置(4)、防盗报警装置(5)、变形杆(6)、挂钩(7);卷筒(1)呈长筒状,支架(2)紧固安装在卷筒(1)上;防护罩面(3)的一端固定在卷筒(1)内的轴上,防护罩面(3)的另一端固定安装在变形杆(6)上,挂钩(7)紧固安装在变形杆(6)上;在卷筒(1)端部安装电动装置(4),电动装置(4)的转轴与卷筒(1)内的轴相连;防盗报警装置(5)安装在卷筒(1)内。优点有防雨、防尘、防晒、防污染、防冲击、防盗损;自动伸缩,不需人力掩盖与收卷;尺寸依车型匹配,据各种车型安装;野外旅行可作帐篷使用
堆垛机是一种用货叉或串杆攫取、搬运和堆垛或从高层货架上存取单元货物(见单元化运输)的起重机。它是一种仓库设备(见物料搬运机械),分为桥式堆垛起重机和巷道式堆垛起重机(又称巷道式起重机)两种。堆垛机是整个自动化立体仓库的核心设备,通过手动操作、半自动操作或全自动操作实现把货物从一处搬运到另一处。它由机架(上横梁、下横梁、立柱)、水平行走机构、提升机构、载货台、货叉及电气控制系统构成。巷道式堆垛机是由叉车、桥式堆垛机演变而来的。桥式堆垛机由于桥架笨重因而运行速度受到很大的限制,它仅适用于出入库频率不高或存放长形原材料和笨重货物的仓库。巷道堆垛机的主要用途是在高层货架的巷道内来回穿梭运行,将位于巷道口的货物存入货格;或者,取出货格内的货物运送到巷道口。由于货叉伸缩机构是堆垛机存取货物的执行机构,装设在载货台上。为减小巷道的宽度,且具有足够的伸缩行程,固定货叉安装在载货台上,固定货叉、伸缩货叉(中)、(上)之间由链轮链条进行连接。目前还没有一种结构简单、使用方便、安全可靠的双伸位货叉。本实用新型正是针对以上技术问题,提供一种结构简单、使用方便、安全可靠的双伸位货叉。本实用新型通过以下技术方案来实现:双伸位货叉,包括上叉体、中叉体、下叉体、驱动装置、固定链条、固定货叉、滚子链、顶层传动链,其特征在于固定货叉上设置下叉体,下叉体上设置中叉体,中叉体上设置上叉体,下叉体与固定货叉之间通过固定链条连接,中叉体与下叉体之间通过滚子链连接,上叉体与中叉体之间通过顶层传动链连接,驱动装置设置在固定货叉下方,驱动装置输出端与固定链条连接。固定货叉为并排的两个。驱动装置为两个。驱动装置在固定货叉下方实行前后错位放置,即左侧固定货叉下方的驱动装置电机部分设置在右侧固定货叉下方,右侧固定货叉下方的驱动装置电机部分设置在左侧固定货叉下方,两个驱动装置一前一后设置。本实用新型是立体仓库成套设备中直接与货物接触的部件,固定货叉安装在载货台上,上叉体、中叉体、下叉体之间分别通过滚子链和顶层传动链进行链接,驱动装置输出端直接与固定链条连接,并通过固定链条驱动滚子链和顶层传动链,从而带动上叉体以三倍的速度进行伸缩。同时,可在驱动装置输出轴端设置超载离合器,可以防止上叉体、中叉体、下叉体伸缩时发生卡阻或遇障碍物而损坏驱动装置的电机。
本机可普遍用于*、医药、机械、柔性线、储运、家电、冶金、港口、机场、商业以及高新科技等各个领域作为仓库储存,搬运货物之用。是本实用新型结构示意图,其中:]双伸位货叉,包括上叉体1、中叉体2、下叉体3、驱动装置4、固定链条5、固定货叉6、滚子链7、顶层传动链8,其特征在于固定货叉6上设置下叉体3,下叉体3上设置中叉体2,中叉体2上设置上叉体1,下叉体3与固定货叉6之间通过固定链条5连接,中叉体2与下叉体3之间通过滚子链7连接,上叉体1与中叉体2之间通过顶层传动链8连接,驱动装置4设置在固定货叉6下方,驱动装置4输出端与固定链条5连接。固定货叉6为并排的两个。驱动装置4为两个。驱动装置4在固定货叉6下方实行前后错位放置,即左侧固定货叉6下方的驱动装置4电机部分设置在右侧固定货叉6下方,右侧固定货叉6下方的驱动装置4电机部分设置在左侧固定货叉6下方,两个驱动装置4 一前一后设置。
本实用新型是立体仓库成套设备中直接与货物接触的部件,固定货叉6安装在载货台上,上叉体1、中叉体2、下叉体3之间分别通过滚子链7和顶层传动链8进行链接,驱动装置4输出端直接与固定链条5连接,并通过固定链条5驱动滚子链7和顶层传动链8,从而带动上叉体1以三倍的速度进行伸缩。同时,可在驱动装置4输出轴端设置超载离合器,可以防止上叉体1、中叉体2、下叉体3伸缩时发生卡阻或遇障碍物而损坏驱动装置4的电机。
上述只是说明了实用新型的技术构思及特点,其目的是在于让本领域内的普通技术人员能够了解实用新型的内容并据以实施,并不能限制本实用新型的保护范围。凡是根据本【实用新型内容】的实质所作出的等效的变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围。
1.双伸位货叉,包括上叉体、中叉体、下叉体、驱动装置、固定链条、固定货叉、滚子链、顶层传动链,其特征在于固定货叉上设置下叉体,下叉体上设置中叉体,中叉体上设置上叉体,下叉体与固定货叉之间通过固定链条连接,中叉体与下叉体之间通过滚子链连接,上叉体与中叉体之间通过顶层传动链连接,驱动装置设置在固定货叉下方,驱动装置输出端与固定链条连接,固定货叉为并排的两个,驱动装置为两个。2.根据要求1所述双伸位货叉,其特征在于所述驱动装置在固定货叉下方实行前后错位放置,即左侧固定货叉下方的驱动装置电机部分设置在右侧固定货叉下方,右侧固定货叉下方的驱动装置电机部分设置在左侧固定货叉下方,两个驱动装置一前一后设置。
、本实用新型涉及双伸位货叉,包括上叉体、中叉体、下叉体、驱动装置、固定链条、固定货叉、滚子链、顶层传动链,本实用新型是立体仓库成套设备中直接与货物接触的部件,固定货叉安装在载货台上,上叉体、中叉体、下叉体之间分别通过滚子链和顶层传动链进行链接,驱动装置输出端直接与固定链条连接,并通过固定链条驱动滚子链和顶层传动链,从而带动上叉体以三倍的速度进行伸缩。同时,可在驱动装置输出轴端设置超载离合器,可以防止上叉体、中叉体、下叉体伸缩时发生卡阻或遇障碍物而损坏驱动装置的电机。
本发明适用于通用墙板板壳以及空心构件(例如整体式单元房、整体式盒子间、整体式卫生间、大型管涵、楼梯间等)的生产,具体讲涉及一种在X方向和Y方向均可以实现伸缩、便于成型和脱模的双向伸缩芯模。本申请人于2015年06年02日递交了一项实用新型专利申请《一种通用墙板板壳》(专利申请号为:201520369963.9)。如图2所示,该通用墙板板壳包括对称设置的内嵌有钢筋网al的左、右混凝土侧板a2,左、右混凝土侧板a2之间通过若干根具有抗拉和抗压功能的对拉件a3连接为一个带有夹腔的整体板壳;其中,对拉件a3的两端分别与左、右混凝土侧板a2中的钢筋网al相连接,对拉件a3是截面为矩形或圆形的薄壁钢管。该通用墙板板壳在使用时成本低、效率高、通用性强、灵活度高、操作简单,仅需向夹腔中填充不同功能的芯材(例如防火芯材、保温芯材、隔声芯材),就能方便、快捷地复合成多种所需功能品种的复合墙板,以满足市场上对复合墙板功能多样性需求。在该通用墙板板壳的成型过程中,其外表面的成型与一般带孔洞条式墙板(参见图1)的成型基本相同,可以借助现有的一般带孔洞条式墙板的成型模具和成型工艺来实现,而通用墙板板壳的内部芯腔结构与传统带孔洞条式墙板的芯孔区别较大:即传统带孔洞条式墙板是由标准矩形钢(或圆钢管)插放在长方体成型模腔中直接成型出墙板构件所需的长方体孔洞(或圆柱体孔洞)。换句话说,墙板构件中孔洞是标准的长方体(或圆柱体),墙板构件中相邻孔洞之间的肋板筋是与面层同时浇筑而成的实体加强筋。因为传统带孔洞条式墙板中的孔洞较小、且为标准的长方体或圆柱体,所以可借助标准的矩形钢管或圆钢管做成型芯管直接完成孔洞的成型。而在该通用墙板板壳中,作为加强筋的对拉件是若干个间隔水平状态分布小段长方体或圆柱体的薄壁钢管,使得通用墙板板壳的内腔被分成两个(或更多个)不完全规则的近似长方体孔腔,即成型芯模必须要避开上述点状分布的对拉件、且保证通用墙板板壳的内腔除对拉件之外是完整连贯的。通用墙板板壳成型时对应的单个孔洞较大、而且不规则,所以传统的芯模是无法完成其成型的,它需要一套与通用墙板板壳的孔洞形状及尺寸配合、且便于脱模的芯模。]本发明的目的正是针对上述现有技术所存在的不足之处而提供一种适用于涉及一种在X方向和Y方向均可以实现伸缩、便于成型和脱模的双向伸缩芯模。本发明的目的可通过下述技术措施来实现:本发明的双向伸缩芯模包括带有中空内腔的长方体骨架,沿所述长方体骨架四周纵向设置的前、后弹性芯板和左、右伸缩芯块;所述前、后弹性芯板通过带有活动间隙的弹性连接件与长方体骨架的前、后腔壁相连接,所述左、右伸缩芯块分别与设置在长方体骨架内腔中的伸缩机构相连接;所述前、后弹性芯板的左右两边分别加工有向板内面弯折的折边;所述伸缩芯块包括长方体结构的芯块体,在芯块体内侧面垂直设置的若干个连接柱,固定在芯块体前后端、并沿连接柱所在端方向延伸的悬臂式前、后固定芯板;沿所述芯块体及前、后固定芯板长度方向的外侧面开设有与所生产构件内部结构加强筋相匹配的若干个凹槽;所述前、后固定芯板与长方体骨架相配合的悬臂段的内表面以滑动配合的方式卡贴在长方体骨架前、后墙壁的外表面上,且所述前、后固定芯板悬臂段的边缘为分别向板外面翘起的折边,所述折边的角度和长度与所述前、后弹性芯板的折边相对应。本发明中所述弹性连接件包括固定在所述前、后弹性芯板中间平板部分的螺栓、配套的螺母以及弹簧构成。本发明中所述伸缩机构包括位于长方体骨架内腔中水平布置的若干条双头油缸,所述双头油缸的两端杠杆分别与左、右伸缩芯块上相应的连接柱相连接。本发明中所述伸缩机构包括分别与左、右伸缩芯块上相应的连接柱相铰接的若干对左、右合页,每一对所述左、右合页同时铰接在位于长方体骨架内腔中心竖直设置的拉杆上。本发明中所述凹槽为水平布置的半圆柱体凹槽。本发明中所述凹槽为水平布置的长方体凹槽。本发明的原理如下:
在本发明中沿长方体骨架四周纵向设置有前、后弹性芯板和左、右伸缩芯块,且前、后弹性芯板通过带有活动间隙的弹性连接件与长方体骨架的前、后腔壁相连接,左、右伸缩芯块分别与设置在长方体骨架内腔中的伸缩机构相连接。在成型状态时,左、右伸缩芯块在伸缩机构的驱动下外移到极限位置,此时芯块体及前、后固定芯板外侧面凹槽卡在需要浇筑的通用墙板板壳构件中预埋对拉件的外表面(而一个芯模右凹槽和另一个相邻芯模左凹槽正好将中间的对拉件的外表面完整包裹);同时,随着左、右伸缩芯块中前、后弹性芯板两边的向板内面弯折的折边的带动下,前、后弹性芯板向前、向后外移动到成型位置。当浇注完混凝土料且初凝后,为了顺利脱模以及不损伤成型芯孔,控制伸缩机构回缩,带动左、右伸缩芯块向内平移,前、后弹性芯板也在弹性连接件中弹簧力的作用下向内平移。因为芯模在在X方向和Y方向的四个成型面均实现与混凝土构件分离,芯模就很容易从通用墙板板壳构件的芯孔中脱出本发明的有益效果如下:本发明通过弹性连接件与长方体骨架相连的前、后弹性芯板和与伸缩机构相连的左、右伸缩芯块,实现了在X方向和Y方向的顺利伸缩,便于通用墙板板壳以及空心构件(例如整体式单元房、整体式盒子间、整体式卫生间、大型管涵、楼梯间等)在生产过程中的顺利成型和脱模。
汽车工业迅速发展,汽车已进入百姓家庭,汽车车库日显不足,露天停放已成普遍,车身的保洁、防护、安全等已摆在人们面前。车洗得干干净净,晚上一阵大雨或风沙,弄得雨迹斑斑或灰尘满身,早上用车时,洗车吧,时间来不及,不洗吧,实在难看。白天烈日当空,没有树荫的话,晒得滚热。风吹雨淋日晒,不但影响车身的清洁,还会容易导致金属材料、涂层的腐蚀、老化,影响车身的使用寿命。如同人有1/2以上的时间是在休息、睡眠中渡过的一样,汽车多半时间处在停车状态,这多半时间的车身防护即是保养,是十分重要的,不但关系清洁、安全,还影响车身的寿命。
由于没有定型的车身防护产品,为使停车时车身防护得好一些,有的在车身上临时扯掩盖布,一是不方便,收、放时更易弄脏驾乘人员服饰,有损形象。二是费时费力,三是效果欠佳,四是影响观瞻。本实用新型旨在推出一种汽车自动伸缩防护罩,方便快捷有效的解决各种车辆停放时车身防护问题。
其技术方案是结构中有卷筒、支架、防护罩面、电动装置、防盗报警装置、变形杆、挂钩。卷筒呈长筒状,支架紧固安装在卷筒上,防护罩面的一端固定在卷筒内的轴上,防护罩面被卷筒内的轴卷进卷筒中,防护罩面的另一端紧固安装在变形杆上,挂钩紧固安装在变形杆上。在卷筒端部安装电动装置,电动装置的轴与卷筒的轴相连。防盗报警装置安装在卷筒内。
本实用新型通过支架紧固安装在车头或车尾,车辆行驶中,不打开,能起到某种防冲击的作用。停靠完毕后,将本实用新型的电动装置启动,轻轻拉动变形杆上举,防护罩面便自动伸展掩盖在车身上,将变形杆上的挂钩钩在车尾或车头。由于变形杆是有弹性的软管,沿轴向可以伸缩,变形杆上的挂钩与车尾或车头钩紧后,变形杆伸长,紧固其上的防护罩面依车身形状向两侧伸展,把车身遮盖得既严实又得体。启动车辆前,将挂钩从车尾或车头上取下,启动电动装置,防护罩面自动卷进卷筒内。
本实用型新型有许多优点防雨、防尘、防晒、防污染、防冲击、防盗损;自动伸缩,不需人力掩盖与收卷,避免了人工收放时费时费工脏身及对车身的二次污染等缺陷;尺寸依车型匹配,据各种车型选择安装,安装时不需改变车型结构,不会有损车身,影响外观;野外旅行可作帐篷使用;防护罩面选用轻质、高强、柔软的材料,花色多样,价格低廉,经久耐用,便于清洁,一劳永逸。
无锡嘉莱机械有限公司我公司是工业自动化产品的开发、设计、生产和销售为一体的大型机床附件厂。目前产品已广泛应用于机床行业、汽车行业、精密测量仪器行业、医疗企业、机械设备、石油机械等众多领域。公司现有德国激光切割机、日本数控剪板机、折弯机以及数控加工中心、数控车床、龙门刨床、龙门铣床、冲床等国内外**设备数十台套。(维修定做各种数控机床伸缩钣金防护罩,无锡防护罩,苏州机床防护罩,上海机床防护罩,太仓防护罩,昆山机床防护罩,江阴防护罩,常州机床防护罩,苏州机床排屑机,盐城防护罩,扬州机床防护罩,张家港机床防护罩,常熟机床防护罩,南通机床防护罩,宜兴机床防护罩,宁波机床防护罩,杭州机床防护罩,南昌机床防护罩,嘉兴机床防护罩,吴江机床防护罩,镇江机床防护罩,溧阳机床防护罩,海安机床防护罩,靖江机床防护罩,泰州机床防护罩,如皋机床防护罩,风琴防护罩,盔甲防护罩,联动式钢板防护罩,机床链板排屑机,哈斯VF-3SS机床防护罩,哈斯VF-3SS机床防护罩,哈斯VF-3SS机床防护罩,德马吉森精机NVD6000DCG机床防护罩,沈阳机床TK6511B落地镗铣床导轨防护罩,全力MV-10L机床防护罩,德马吉森精机NVD6000DCG机床防护罩,哈斯卧式加工中心EC1600机床导轨防护罩,杭州友佳机床防护罩,闽台友嘉加工中心防护罩,小巨人日本山崎马扎克卧式加工中心6800导轨伸缩防护罩,大连机床,日发精机,韩国斗山机床防护罩, 马扎克410A/515C机床防护罩,机床排屑器,北京精雕机床防护罩,沈阳机床防护罩,北一大隈MAR630H/500H卧式加工中心防护罩,MBR4000H卧式加工中心导轨伸缩防护罩,德国海格特CWK500卧式加工中心防护罩,鼎泰3020L龙门加工中心机床导轨伸缩式钢板防护罩,日本兄弟机床导轨防护罩,发那科高速复合钻攻机床防护罩,机床导轨挡水板,海天精工机床导轨防护罩,德国哈挺
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主要经营机床防护罩。
本公司技术力量强大,工程技术人员多名,具有多年的生产经验,工艺达到国内同行一流水平。性能先进的设备和制造精湛的工艺装备,确保产品质量趋于完美。
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