海南 “十三五”重点交通基础设施项目-铺前大桥主塔32根钢护筒施打春节期间全部完成,目前,大桥桩基施工已全面展开。
猴年春节假期,铺前大桥两个标段的施工现场依然是一片繁忙。大桥主墩32根直径为4.3米的钢护筒,自去年11月30日首根成功入水后,中交二航局经过近二个多月日夜奋战,大年初三下午,这些*钢护筒都已成功植入水中。2台**的钻机目前已运抵现场安装,预计3月份电力接通后,将转入钻孔施工作业。
除了主墩施工,由中交公路工程局有限公司承担的一标段海上桩基也加快推进,一标共有288根桩,工人实行两班倒,完成6根桩钻孔施工。
铺前大桥采用双向六车道一级公路标准,总投资30.1亿元,建设工期为48个月。为确保按期完工,两家施工单位分别从两岸两端向海中间进行施工;同时采用**施工工艺,减少施工对环境的影响。
铺前大桥是国内座跨越活动断层的特大型桥梁,桥梁抗震、抗风设防标准均为国内设计标准,力争2020年上半年建成通车。
牛田洋特大桥主塔墩首桩*钢护筒顺利插打到位
牛田洋快速通道是《汕头市城市总体规划》中心城区快速西环线,项目北联汕昆高速公路、南接汕湛高速公路,联通国道206线、324线以及金凤、金砂西、澄海路等城市主干道,跨越榕江水道,连接三屿围和牛田洋,经金平、濠江和潮阳三区,主线长15.8公里。
其中,由中铁大桥局承建的牛田洋特大桥,是该项目的重点工程、难点工程和控制性工程。牛田洋特大桥是汕头境内跨越榕江跨径的双层桥梁,也是主塔高度的桥梁。大桥为双塔双索面双层钢桁梁斜拉桥,上层为八车道一级公路,下层为双线跨座式轨道交通。主桥长955.2米,主墩塔高182.9米,采用潮汕地方特色厝头和翔鹭造型。
昨天下午,记者沿着牛田洋大桥南岸施工栈桥来到在23号主墩施工平台看到,平台一旁停靠着一艘600吨的大型浮吊船,首批15根钢护筒也已从扬州通过海运运抵施工现场。据南岸二工区技术负责人杨海涛介绍,牛田洋特大桥主塔墩基础采用钻孔灌注桩,每个承台下设40根3.0米~2.5米变直径**长灌注桩,由钢护筒与桩基钢筋混凝同组成桩基础结构主体共同受力。钢护筒采用的是高强度钢,单根钢护筒长35米~41米,重达72吨~84吨,在扬州生产后通过海运5至7天运抵汕头。
选配一台YVY800静压桩基,现场做好降排水措施,确保桩基行走安全。同时采用机械联合作业对坑洞回填物进行夯实处理。现场复打场地处理措施如下:
(1)材料:选用砖渣及碎石、砂、混凝土石块、生石灰、钢板、钢护筒等。
(2)5#楼:场地上层土质较好,对入土1m内的工程桩进行同一轴线上隔桩开挖,只需对每根开挖进行复打后的桩回填土的基础砖渣铺垫后硬化即可。对3m内开挖面积较大较深时,需要放置钢护筒回填砂、碎石后才能进行复打,需要进行多次铺垫硬化。
(3)6#楼:存在废旧污排遗留的深淤泥质土,深度达2.5m,采用砂、石子及生石灰混合回填碾压。
5.2复打施工
(1)施工顺序
复打施工按桩**标高分三类(-1.0m以内、-1.0m至-2.0m、-2.0m以上)进行复打,先对桩**标高埋深在-1.0m范围以内的桩复打一遍,接着按原行走路线利用钢护筒对桩**标高在-1.0m至-2.0m之间的桩进行复打。为了避免开挖桩头与压桩冲突,桩基间隔回旋施工,确保一边开挖一边复打。由于使用的复打机械吨位较大,在行走线路上配备一台挖机对场地用砖渣、砼石块进行平整,在已处理后的场地上铺垫钢板,以保证桩基二次行走,再考虑1台挖机在静压机前方进行开挖,埋设护筒,以保证静压桩机连续工作。
(2)桩头加固
由于部分桩头高出地面影响桩机复打行走,可将部分桩头截去,为在复打时避免对桩头产生较大破坏,故而采取以下方法对桩头进行加固:
①截去桩头不平整部分,并磨平桩头;
②在桩头两倍桩径范围内,使用C45早强微膨胀混凝土填充;
③制作桩头抱箍,以加强在复打时桩头部位抗压强度。
(3)施工方法
①对需要复打的预应力混凝土管桩先以3650KN压力值复打,再加压,终以4800KN终压值进行复打。复打标准为在终压值复打时,控制后两级复打后沉降量小于5mm。
②按行走路线完成了桩**标高埋深在-1.0m范围以内的桩后,再按行走路线原路返回,把桩**标高在-1.0m至-2.0m的桩开挖出桩头后先做一个8mm壁厚钢护筒套在桩头上,钢护筒直径为800mm,高度为1~3.5m。钢护筒示意图如下图所示。在桩头以下300~500mm处放置钢护筒,护筒上沿**地面100mm。设置钢护筒是为了让开挖出来埋深较深的桩头在桩机行走时不被泥土覆盖,而钢护筒的设置,便于在复打时开挖出桩头,使桩头完全外露,确保送桩器对准桩**复打,减少因未对准桩**而造成复打时桩头爆裂的风险。
③为了避免桩机在管桩桩**行走时对已经复打完毕的桩产生较大的影响,复打施工时桩机标高在-2.0m以下的桩也一并同桩**标高在-1.0~-2.0m的桩一起按原路线返回施工。施工过程中先由测量人员定位,定位后再配合挖机进行钢板桩支护及人工配合开挖,确保管桩桩头完全,让送桩器可以对准桩头进行复打,送桩2m以上的复打桩,采用2m~3.5m钢护筒,护筒厚度8mm。
护筒用于钻孔灌注桩施工作业,为钢材制作,圆柱状。一般为钢护筒,壁厚10mm。一般作为施工预防固定作用。护筒连接处要求筒内无**物,应耐拉、压,不漏水。
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