佛山冷藏车 冻肉运输车

保温车 专门 用于 运输 新鲜 易腐 的货物 ，如鱼 、肉、新鲜 水果和蔬菜。 因为 这类货物 在运输 过程 中必须 保持 一定 的温度 、湿度 和通风 条件 。 因此 ，隔热材料 安装 在隔热 车的车厢 内，车厢 内设有 冷却 装置 、加热装置、测温 装置 和通风 装置 等。， 具有 制冷 、保温 、制热 三种 性能 ；冷藏车 一般 用于 运输 冷冻食品 (冷藏车 )、乳制品 (奶车)、蔬菜水果 (生鲜 货车 )、 (货车 )等。 它具有 制冷 和保温 功能 。
从温度控制 的角度 来说 ，冷藏车 装有 制冷机组 ，温度 可以 达到 零下 5-18 ℃，既能保持 货物 本身 的温度 ，又能继续 冷冻 货物 。 但是 保温车 的温度 只能 维持 在-3-4度，只能 维持 货物 本身 的温度 ，运输 距离 越远 ，温差 越大。
在运输 距离 上，冷藏车 适用于 大量 货物 的长途运输 ，而保温车 只适用于 城市 中较少货物 的短途运输 。
当然 ，除了 上述 区别 之外 ，保温车 和冷藏车 有很多共同点 ，就是 车厢 的制造 工艺 都是 一样 的，都是 采用 “夹层 ”板粘接 式拼装 而成。 目前 国内 大型 保温冷藏车生产厂家 都采用 该技术 ，采用 该技术 生产 的保温冷藏车具有 较高的保温 性能 。
冷藏车厢体采用拼装技术，车厢板采用全塑料全封闭复合材料板的复合结构，内外壁板采用玻璃钢或合金防锈铝板和不锈钢板，中间夹层采用聚氨酯泡沫保温材料，板与板之间用高强度胶粘剂粘接，并与铝合金型材铆接成一体。车体和门体之间安装有低温绝缘密封条。门锁机构由货车不锈钢标准件制成。车板无接缝，外观光滑，易清洗，耐冲击，耐腐蚀。可以设计任意侧门，不同厚度的车板，不同温区的内外车皮，不同材质和颜色等。

冷藏车保温箱。
冷藏车的制冷单元用于温度控制，而车厢的功能是维持温度。如果制冷机组是能量的提供者，那么车厢就是能量的储存者。在冷藏车的部件中，制冷机组和隔热车厢很重要，底盘可以拆下来作为一个小型的隔热冷藏仓库。

冷藏厢体配置:采用液压吸附一体成型生产线制造，保温可达到国家A级标准。厢体中的面料采用新型纳米玻璃纤维增强塑料(不吸水、隔热性好、硬度强、抗氧化)，保温材料为无缝隙填充的聚氨酯泡沫，厢体底部采用扁平的纳米玻璃纤维增强塑料，后门采用玻璃纤维增强塑料制成的双门全封闭，后门合页和锁采用不锈钢制成。车厢内使用发光二极管照明灯和宽度指示灯。

冷藏车的技术优势:好车不仅需要材料和做工，还需要突破核心技术；
1、发泡均匀，密度低；
2.导热系数要尽可能小，一般要求低于0.045W/(m？k)；
3、温度变化的稳定性较好，在-40~70℃的温度范围内，使用能量应满足规定要求；
4.具有一定的机械强度，能承受汽车在恶劣路况下的振动和冲击而不损坏、不变形；
5.吸水率和吸湿性低，抗冻性好；
6.无毒无味，透气性小。保温材料燃烧时，不得分解有毒有害气体；
7.价格低廉，易于成型，可采用填充、浇注、喷涂等工艺形成车厢保温层；
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