上海联轴器、扭力限制器、胀套、皮带轮

1、	弹性膜片联轴器（DJM、JM、JMJ）——偏心允许范围大，拆装*。无噪音，磨损，无滑动、摩擦转动部件，可降低能量损耗；重量轻，适合高速运转场合；传动精度高，寿命长，可用于伺服定位系统。

2、梅花型联轴器（XL、XLD、ML）——结构简单，拆装方便。弹性元件采用特殊**材料，具有减振、**、缓冲性能。

3、万向联轴器（WSD、WS、WSS、WSF）——使用于联结空间同一平面上两轴线夹角β≤45°的传动场合。可分为单十字型、双十字型、可伸缩型和法兰型。

4、螺旋弹性联轴器（STL）——高疲劳抵抗，等速回转。允许平行偏差0.25mm,角度偏差5°，轴向偏差±0.25mm。有铝合金和不锈钢材料可供选择，一体化、小型、低惯量，广泛应用于编码器及微型电机的传动联结。
5、波纹管联轴器（BW）——高疲劳抵抗，等速回转，高扭矩刚性和灵敏度，零间隙回转。允许平行偏差0.25mm,角度偏差5°，轴向偏差±0.25mm。，一体化、小型、低惯量，广泛应用于**的传动联结。

6、带扭力限制型联轴器（TRD）——当**载或机械故障而导致所需扭矩**过设定值时，它以打滑形式限制传动系统所传动的扭力，当过载情形消失后自行恢复联结。这样就防止了机械损坏，避免昂贵的停机损失。
7、轮胎联轴器	
●橡胶元件（轮胎体）与金属压板硫化粘结在一起，装配时用螺栓直接与两半联轴器联结
●柔性、阻尼大、补偿量大
●结构简单、装配*，要换轮胎体时*轴向移动联轴节
●	缺点：随扭转角的增加，在主从动轴上会产生相当大的轴向力
8、鼓形齿式联轴器属于无弹性元件联轴器，其主要由内齿圈和鼓形齿外齿轴套等主要零件组成。
   鼓形齿联轴器具有如下特点：
1）、补偿性能好。由于外齿轴套为鼓形齿，联轴器工作时可避免内外齿棱角接触，允许两轴轴线角位移±1.5º，当角位移在2～3º时也能**的工作。一般推荐允许角位移1º30ˊ～2º30ˊ；
2）、能承受重载及冲击载荷，在相同角位移情况下比直齿联轴器承载能力提高15～20%；
3）、**，可达0.99；
4）、密封性好，使用**，装卸、维护方便；
 鼓形齿联轴器与直齿式联轴器相比，外形尺寸小，承载能力大，在高速下工作**。适用于冶炼、轧钢、重型机械、汽轮机、石油化工业、船舶等各行业。

9、联结胀套——执行JB/T7934-1999标准，品种齐全，适合各种安装形式,供货及时,价格合理。

上海克兰传动设备有限公司成立于1999年，坐落于上海莘庄工业区宇神工业园。是吸收国外**的经营管理和机制，以全新理念打造出的现代化企业。同时也是日本山久链条株式会社在中国大陆一*代理商。公司凭借良好的人才技术资源及**的设备加工能力赢得了良好的市场声誉，为国内众多机械制造厂商长期配套服务。
现将我公司产品向您做简单介绍：
一、联轴器
1、弹性膜片联轴器（DJM、JM、JMJ）——偏心允许范围大，拆装*。无噪音，磨损，无滑动、摩擦转动部件，可降低能量损耗；重量轻，适合高速运转场合；传动精度高，寿命长，可用于伺服定位系统。
2、梅花型联轴器（XL、XLD、ML）——结构简单，拆装方便。弹性元件采用特殊**材料，具有减振、**、缓冲性能。
3、万向联轴器（WSD、WS、WSS、WSF）——使用于联结空间同一平面上两轴线夹角β≤45°的传动场合。可分为单十字型、双十字型、可伸缩型和法兰型。
4、螺旋弹性联轴器（STL）——高疲劳抵抗，等速回转。允许平行偏差0.25mm,角度偏差5°，轴向偏差±0.25mm。有铝合金和不锈钢材料可供选择，一体化、小型、低惯量，广泛应用于编码器及微型电机的传动联结。
5、波纹管联轴器（BW）——高疲劳抵抗，等速回转，高扭矩刚性和灵敏度，零间隙回转。允许平行偏差0.25mm,角度偏差5°，轴向偏差±0.25mm。，一体化、小型、低惯量，广泛应用于**的传动联结。
6、带扭力限制型联轴器（TRD）——当**载或机械故障而导致所需扭矩**过设定值时，它以打滑形式限制传动系统所传动的扭力，当过载情形消失后自行恢复联结。这样就防止了机械损坏，避免昂贵的停机损失。
二、 **进口工业皮带
１、 荷兰（DERCO）、瑞士（habasit）、意大利（chiorino）等PVC、PU、PE、SIR材质食品级输送皮带，均符合美国FDA标准，我们可根据客户需要配置各种规格的导条、挡板以及皮带冲孔、工作现场接驳等；
２、 日本（三星）、（BANDO）、德国（opti）、美国（Gates）等三角带，高速防油窄V带、同步带、变速带、广角带、多沟带、开口圆带、六角带、农机带以及汽车皮带等，德国Esband松紧无缝平皮带。意大利（MEGADYNE）聚氨脂环形和开口同步带，并可按要求加各种覆盖物和附载物等。