5吨民爆物品配送车购车流程

民爆物品配送车厢体外板采用静电屏蔽效应的冷扎钢板，内饰铝合金，经现代工艺复合而成，厢内安装防燃离子感烟火灾探测器，前置防撞防静电胶皮，侧厢安装固定运载物的卧环，厢侧开有通风口，前厢板装有2只灭火器，排气管前置尾端安装排气火花熄灭器（防火罩），车架安装导静电橡胶拖地静电带，驾驶室安装磁吸式“危险品”三角标志灯，车身侧面及后部粘贴橙色反光标识，危险品菱形标识，车体后部设置安全告示和“危险品”黄色警示牌，车箱体两侧贴"禁止烟火", 门上安装防盗报警器，安装有防撞胶块。
前段时间，交通运输部已经宣布了史上严格的国六排放标准，目前，淘汰柴油车的序幕已经正式的拉开，南京、北京等地已明确安排工作。8月1日，交通运输部又发布《征求意见稿》，预计在不久后，危险品运输车将再出新规。
运输车辆作为运输过程中危险货物的载体，关乎危险货物道路运输的本质安全水平。为了减少事故发生的概率，弥补危险货物道路运输车辆技术方面的不足，满足行业安全生产的需求，8月1日，交通部发布关于征求行业标准《危险货物道路运输营运车辆安全技术条件(征求意见稿)》意见的通知。
根据2019年交通运输标准化计划的安排，由交通运输部公路科学研究院起草的行业标准《危险货物道路运输营运车辆安全技术条件》（计划编号：JT 2019-17）已完成征求意见稿。按照有关规定，现公开征求意见。请研究提出修改意见，并于2019年8月20日前反馈至起草组，逾期视为无意见。如有对技术指标的重大意见，请说明论据或提出技术经济论证。
近年来，重特大危险货物道路运输事故仍偶有发生，带来严重的事故后果和社会影响，经事故调查发现，我国危险货物道路运输车辆技术方面尚存在一定的不足，离满足行业安全生产需求仍有一定的差距。为进一步提升危险货物道路运输车辆的本质安全水平，强化车辆生产环节与使用环节的衔接，《危险货物道路运输营运车辆安全技术条件》行业标准由此而起草出炉。

安全生产，责任重于泰山，责任在每个人的肩头，在每个人的心头，只要人人不忘安全初心，牢记责任使命，绷紧安全生产这根弦，时时想着安全，处处抓着安全，按照国家安全生产法律、法规、规章、规范、标准的要求，规范我们各项管理工作，把各级人员、各个部门的安全责任、安全管理制度执行到位，把措施落到实处，有问题立即整改，有隐患及时消除，防止安全事故发生，保证企业安全生产，为迈向社会主义现代化强国提供安全保障。。。
危爆运输车/爆破运输车为您推荐民爆物品装卸、运输、搬运口诀

产品装卸按程序，入车依次要轻放。

前后左右需平衡，码放牢固拴护网。

防止产品前后动，清点产品与数量。

应急器材要有效，确认正常锁车门。

启动车后匀速开，严禁三超与三违。

五个预防六做到，不打手机八不开。

行驶避免急刹车，隐患排除方可行。

恶劣天气要暂停，安全地带方可等。

到达终点先检查，正常以后方开锁。

用眼从缝往里看，产品正常缓开门。

如有异常先排除，取拿产品动作轻。

双手紧抱产品箱，严禁单手提包带。

堆码不超限高线，留足通道便于查。

有序摆放不错乱，点清数量办交接。

检查完好锁上门，回家方可安心睡。
厢体
厢体为双层金属骨架结构，外部为冷扎钢板，内壁采用铝合金板蒙面，夹层为隔热阻燃材料填充。设置对开门，如需安装抗暴容器则增开侧门，侧壁设有防雨功能自然通风窗口，底部铺有阻燃导静电胶板，保证安全。厢体内部前面和侧面装有固定拉环，与捆绑带使用捆绑货物以避免移动。
感烟报警器
是感测车厢内火情的装置，安装在车厢内顶部，当有火情烟雾出现，在驾驶室进行蜂鸣报警，保证及时消除险情。
防盗报警器
在门器框上方安装有防盗报警（根据用户要求选装防盗监视器）当厢门被打开时，驾驶室内的蜂鸣器发出报警声音，不使用时可将驾驶室内的控制开关关闭。可保证在行驶过程中，整车始终处于受控状态。
发动机
整车发动机排气装置采用前置式，并安装有排气火花熄灭器，防止热源对爆炸物产生不良影响。
安全标识
底盘上装有两条拖地导静电胶带，厢体外侧安装示廓标记灯以及手提灭火器等安全装置。
车身颜色为黄色，并有“严禁烟火”和“爆”字样，贴有反光标识。
防爆车要具有国家资质，是国家发改委定点生产单位，该车的设计和结构完全符合国防科工委颁发的《爆破器材运输车安全技术条件》要求。是一种安全可靠，十分理想的爆破器材运输的车辆。
泄爆口
厢子顶板是两块可活动液压顶板，在遇到险情时可通过遥控向两侧打开，但是这个装置不是每台车都有，很多车都可以不用装。
经由烟花爆竹运输车运输的，除应当遵守《中华人民共和国道路交通安全法》外，还应当遵守下列规定：
（一）随车携带《烟花爆竹道路运输许可证》；
（二）不得违反运输许可事项；
（三）运输车辆悬挂或者安装符合国家标准的易燃易爆危险物品警示标志；
（四）烟花爆竹的装载符合国家有关标准和规范；
（五）装载烟花爆竹的车厢不得载人；
（六）运输车辆限速行驶，途中经停必须有专人看守；
（七）出现危险情况立即采取必要的措施，并报告当地公安部门。

民爆物品运输车辆作为运输中危险货物的载体，关乎危险货物道路运输的本质水平。为了事故发生的概率，弥补危险货物道路运输车辆技术方面的不足，行业生产的需求，《征求意见稿》对危险货物道路运输车辆的分类、一般要求、特殊要求等技术作了规定。两辆以上的车运送时，前后车应保持50m的距离，上下坡时车距不小于100m，与其它同向行驶的车辆至少要保持可以制动停车的距离。每行驶160～180km应停车一次检查车辆，驾驶员主要检查车辆状况。如车胎压力是否正常，有无过热现象；油路、制动、传动是否正常，发现问题应立即处理。押运员主要检查货物情况。如车箱密闭情况、有无被盗痕迹，门锁是否正常，货物堆码有无位移、箱堆固定措施是否有效。公路上停车时要按规定在距车尾一定距离处设警示标志。

民爆物品配送车底盘配置：前轮碟刹，后轮配置ABS系统,限速装置，缓速装置，行车记录仪。车厢双层结构，厢体外饰冷轧板，中间附以阻燃泡沫，内饰铝合金板，厢体两侧安装固定运载物的卧环，车厢顶部安装防燃烟雾报警器，侧、后门安装防盗报警器。底板防爆钢板，上铺防静电胶皮，整车配置灭火器，安全告示牌。带接地导静电带，厢体为黄色或灰色或白色；选装隔断、侧门.
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一、培训人员：
1、由我厂安排高级工程师组织集体培训，学习理论及进行实际操作；
2、通过理论学习和实际操作后达到厂方技术要求；
第一、掌握车的基本理论.性能以及功能；
第二、按程序能熟练的操作；
第三、能排除一般技术故障。
二、维修分支机构．地点．技术力量．联系方式；
1、分支机构：“东风二汽技术服务站”；
2、地点：所在省．地．市．县均有；
3、技术力量：按二汽统一要求达到“工程师”等级的。
三、免费维修方案以及期限
1、跟踪服务时间：终身；
2、在交客户使用之日起，在正常使用范围内，行驶10000公里内或一年内免费修理(不包括易损件和电器部分)，超过一年只收取零件费；
3、服务到达时间：省内，二十四小时内到达；其它地区，二十四小时内派出人员；
4、每年防汛期间按排工程技术人员定期或不定期走访做到有故障及时排除，无故障积极预防。
四、免费期后配件供应价格方式
1、方式：在所在地二汽东风技术服务站统一供货,根据用户要求由厂方直接发货；
2、配件只收工本费,不加其他费用。
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