宁德取电器 家用取电器

车载电器几乎成了每辆车上的*，常用的就是行车记录仪、手机充电器，通过点烟器接口取电也成了车主司空见惯的现象。然而，近记者从业内人士口中得知，不同的的取电口适用不同的电器，错误的取电方式会存在隐患。那么不同的车载电器究竟有哪些差异、取电方式又*出哪些问题呢？
汽车取电 方式挺多
就目前市面上在售的车型来看，主要分为点烟器接口取电、保险盒取电、车内的USB接口取电、OBD接口取电和一些新款SUV后备厢常见的220V三孔插座这五种。其中，几乎所有的汽车上都能见到的就是点烟器接口。

原厂行车记录仪所采用的电瓶降压供电
现在很多车型原厂就已经配配了行车记录仪，很多消费者也会发现原厂的行车记录仪工作相对稳定，而且供电线索都进行了隐藏非常美观，这都是因为绝大多数的原厂行车记录仪使用的是电瓶搭配的降压线进行工作。电瓶直接进行取电的好处在于行车记录仪可以实现24小时不间断的影像记录，不会像某些车型在发动机熄火后，行车记录仪就会停止工作。此外电瓶直接进行取电的好处，还有不会因为车辆在启动时造成较大的电压电流峰谷，影响行车记录仪工作。而且电瓶直接通过降压线进行取电，线束从发动机舱可以引入行车记录仪方便了线束的隐藏。
非常不建议消费者在后期改装使用这种方式，因为这种方式需要对供电设施进行改装，如果原厂没有这种设定，后期加装可能存在一定的*隐患。

车内usb取电，部分车型有差异
车内usb取电也是现在一部分行车记录仪的取电方式，车内usb取电方式类似于点烟器取电，不会占用仅有的一个接口，具有一定的通用性。但对于一些车型来说usb取电口在车辆启动时存在在一定的电流峰谷，有可能会损坏行车记录仪。此外usb接口取电不适合长期不插拔地进行的使用，有些车型在车辆熄火后usb是不进行供电的，无法满足行车记录仪24小时的工作需求。

阅读灯取电，操作繁琐，**性高
也有一些消费者是通过改装阅读灯内的线束进行取电，这种方式操作比较繁琐只能在**的维修机构进行，但**性比较高，因为我们的阅读灯取电电压比较稳定，但有可能会造成阅读灯的部分功能的损失。这种方式也逐渐被很多厂商所抛弃，错误的改装可能会造成电器的短路。

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