郑州拖头培训公司

广州卡车之家驾驶信息咨询有限公司我们从2013年从事拖头培训，《牵引车倒车技术培训》《拖头车培训》《拖头司机培训》由于公司业务及市场的需求，特别创办了专业的拖挂车职业技能培训平台

广州卡车之家驾驶信息咨询有限公司是广东地区一家专业的半挂车培训学校，学校主要进行半挂车司机培训等，价格合理，同时是一家**的广州半挂车倒车培训中心。到卡车之家学半挂车，学真技术，跑遍我国都不怕。良好宽阔的场地，完善的配套设施，良好的车况（车可做比较），师资技术强，有着多年的长途经验，让你学成后可单独操作半挂车。向您保证：让您在较短的时间内花较少的钱学到过硬的技术，学成后可推荐到南沙港各大物流公司就业，

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简单谈一下半挂车自动挡的驾驶方法

在驾驶自动挡汽半挂车时采取“一D到底”的方式是较其不正确的驾驶习惯。虽然是自动挡汽半挂车，但也设置了不同类型的功能挡位，在不同条件下要调“稳”挡位行驶。天津司令部汽半挂车维修中心技术部总监康诚表示，有的驾驶者为了使用方便，在路口短暂停泊时，将半挂车踩停后，却不将半挂车挡位换至N挡，这样长时间的不良使用方式，对刹半挂车盘和刹半挂车油的耗损非常大.康诚在自动挡汽半挂车行半挂车挡位变换上给出的建议是“当半挂车辆被刹半挂车制动系统将半挂车速降至为0时，挡位一定换至N挡。其次就是选择正确功能的挡位稳当行驶。想要汽半挂车稳当地处于上斜坡或下斜坡路面行驶，则要将挡位换至L或2标示的爬坡、下坡挡位。这样的挡位会较有助于路面的行驶，减少发动机动力输出时所产生的不必要耗损.

后视镜调整得有“准”

后视镜，半挂车主看它们不下百遍。但是怎么调“准”后视镜，才能让后视镜看着舒服而又利于驾驶安全呢?中汽联国家一级赛半挂车裁判韩健伟介绍说：“对于后视镜的调‘准’，在调整左、右镜面位置时，左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线图像置于镜面即可。处理左侧后视镜上、下位置时，把远处的地平线置于水平线，左、右视线位置调整至你所看到的左侧半挂车身图像占据镜面范围的1/4尺度即可.

因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对半挂车右侧情况的掌握不是那么容易，再加上有时路边停半挂车的需要，右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积应留得较大，后视镜内图像占据镜面范围2/3尺度。而至于左右位置，则同样调整到半挂车身图像占1/4镜面面积即可.

滑行省油“狠”废半挂车

许多驾驶员认为，不踩油门的滑行前进会“狠”省油。其实不然，这样的驾驶方法，不但没省几个油钱，还“狠狠”地将半挂车给滑废了。在这里我们特别要解读下自动挡前驱轿半挂车的滑行磨损。在自动挡前驱轿半挂车N挡滑行时发动机启动后变扭器开始工作，但是液压耦合力很小。变速箱内的机油泵也开始工作，变速箱油开始进入润滑和预备状态，此时变速箱油在做空循环工作等待挡位指令，驱动轮可自由转动.也就是说当驾驶者在行驶时切换到空挡的时候，变速箱不供机油，这样无机油条件的工作会加速变速箱和变速齿轮的磨损，这样的驾驶方式“狠”废半挂车。据简单方法测算，以80公里每小时为滑行速度，空挡滑行要比带挡滑行的距离长一些，但对变速箱的磨损要**正常的带挡行驶状态，简单测算耗损率**出16%。这样的省油方式建议半挂车主还是不要使用的好.

 广州卡车之家驾驶信息咨询有限公司与广州港务局有着多年的合作关系，公司规模大，实力强，广州，番禺，南沙有我们6家分支机构，是广东省大型职业技能培训机构，公司在广州16年，从默默无闻到发展成为广东省大型职业技术培训机构，是市场和诚信做事的品格开创出一片职业培训的蓝海。 公司规模大，实力强，由于国内物流飞速发展，特别是中长途运输，选用大型拖挂车作为物流工具的需求日益增大。根据目前有关部门调查统计表明，广州地区规模较大的物流公司有上千家，中等及小规模的有几千家，顺丰，韵达，德邦等物流成员和上万家物流公司对持有A2驾照的拖挂车司机的需求量不断增大。但由于很多持有A2驾照的司机，没有接触过大型的拖挂车，而大型拖挂车对司机的倒车，转弯，掉头等技术要求较高。为了满足市场对挂车司机的需求，也为了让尽可能多的物流公司用上放心的驾驶员，特利用公司现有的资源，创办了专业的拖挂车岗前培训。