车身大梁校正仪价格表 大梁校正台 欣远迈腾汽车设备

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大梁校正仪在使用前必须仔细阅读说明书，不要穿宽松的衣服，不要戴围巾、领带。车内有人或有不平稳的物品时不得升起以免掉下来伤到人或损坏财产。拉塔在拉紧状态下时禁止人员经过或站在拉塔链条受力方向，操作人员必须与拉搭保持至少一米的距离。处理牵引杆的步骤：把牵引杆推向前方，双手竖直抓住。禁止把牵引杆拉向自己。可以把这些做成警示标贴，贴在大梁校正的操作工位，安全生产，责任重于泰山。大梁校正架油路检修，①液压油更换周期为两年；②检查液压泵站工作时有无异响及电磁阀、油管接头有无渗漏油；③检查油缸、油管及接头有无渗漏油。

奔腾千里马系列P1000E型车身校正系统，可以说是奔腾品牌大梁校正仪中的经济款了，对于中小型修理厂是个不错的选择。**通用夹具快速牢靠地对汽车进行定位和夹紧。**液压倾斜升降式平台使任何均可方便上下，*举升机。**环型液压牵引塔柱360°作业，自由灵活，油缸垂直工作，无任何分力消耗，拉力强劲、准确。高强度拉伸工具，考虑了几乎任意形状的变形校正，使用灵活、方便、寿命长。**高强度链条经久耐用。T型紧固螺栓，紧固速度快，坚固耐用；低压油缸，耐磨寿命较长，动力强劲；式夹具，使用范围广泛，加厚加固设计；动力强劲的电动液压系统**：①汽车车身校正系统集中控制柜，②液压表盘。工作台长度5500，工作台高度500，工作台宽度2100，拉塔牵引工作范围360度，拉塔牵引拉力95KN，动力电源电压380V，电动泵功率1.5kw，举升重量3500kg。

能够实现三维测量但必须达到精度要求，国家标准车身维修的误差为正负3毫米，我们要求测量系统的误差在1毫米以下，大多数的测量系统的误差都很大，无法保证汽车车身维修的精度要求。由于各种原因，我们的车身数据不甚完善，汽车公司的车身数据没有公开，国产化后的数据缺少，大多数是国外原车的数据，并不一定完全适合我们的车身尺寸。没有数据修车就像没有一个维修的标准。之前的汽车维修数据系统基本都是国外的数据公司的产品，在使用、维护等方面不是很方便，受制于人。2005年2月28日在烟台奔腾公司举行了“奔腾车型数据系统光盘”新闻发布会，标志着个有自己知识产权的车身维修数据系统诞生，此举在中国的汽修史上将留下重要的一页。

选购大梁校正仪的时候，不要急，因为价格也不便宜，得大几万块，直接的方法就是去实地考察，但是很多用户是做不到一家一家去看的，肯定是要进行筛选；以上方法就是筛选方法；一旦确认了公司实力后，再次就是确认公司的生产能力，这点是至关重要的，这点是网站上查询不到的，需要去实际咨询，那从哪几点来咨询呢？首先要从年销售额来作为初步判断，然后月发货量，每月作对比，交货周期，是否可以定做，周期多长，生产工序流程，原材料，所有生产工序是否都是自己完成，生产机械设备仪器考察等等，然后关于产品质量上，质检怎么质检，是否有质量体系认证及欧盟CE认证；是否可以提供第三方检测结构检测文件等；

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