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上盟四轮定位仪优势:(1)**短**窄安装距离:安装场地要求低,相机到前轮距离可短至:1.6米。普通宽度四柱也可满足测量需求。(2)LED光学指示系统:用户*看电脑屏幕,根据相机上智能LED状态指示灯,就能完成准确的定位操作。(3)测量:滚动车轮,车身处于自然状态,实时检测“车辆定位基准图”,自动消除举升机不水平,夹具装夹带来的偏差。(4)静态快速测量:*特的“自学习测量系统”,确保不推车静态测量时获得有效的四轮定位数据。当车辆**长或举升机较短时,均可获得有效的四轮定位数据。(5)举升机水平测量系统:借助目标靶可以准确检查举升机的水平状态。(6)底盘参数测量系统:可准确测量车身底盘参数,轮胎直径,方便客户进一步判断汽车底盘情况及轮胎磨损情况。(部分型号有此功能)。(7)即装即用:出厂时设备已严格标定完毕,到现场安装即可使用。(8)现场维护:设备如需校正,现场进行。*返厂,节省用户等待时间。
车辆跑偏故障定位前的工作如果司机所描述的和工作人员检查的结果一致,都是车辆跑偏,则在进行定位前首先确定此种跑偏是否由侧滑引起。具体方法1、如果是真空胎(子午线胎),将前轮左右两车轮进行互换对调,然后试车。如果车轮左右对调后跑向朝向对调前的相反方向,可以确定前轮侧滑是影响因素(往往是主要因素)。四轮定位仪可以找出车辆跑偏的原因。解决车辆跑偏的办法有三个:(1)四车轮全面对调,直至找到消除跑偏的组合;(2)将前轴两车轮中任一车轮的轮胎拆下,翻面180°后再装上。轮胎翻面后大多数情况下可以大幅度降低侧滑引起的跑偏。如果效果不明显则建议司机更换新轮胎。(初学者易忽视)(3)如果**左右两车轮对调后跑向没有改变,则对后面左右两车轮重复上述相同操作。如果后轮对调后跑向仍没有改变,可以确定跑偏不是由侧滑造成,必须用四轮定位仪进行四轮定位测量以进一步找出跑偏故障原因。
四轮定位仪是用于检测汽车车轮定位参数,并与原厂设计参数进行对比,使用者对车轮定位参数进行相应调整,使其符合原设计要求,以达到理想的汽车行驶性能,即操纵轻便、行驶稳定可靠、减少轮胎偏磨损的精密测量仪器。四轮定位仪由四轮定位仪主机、传感器机头、夹具、机械转角盘(或电子转角盘)、转向盘固定架、制动踏板固定架等组成。出现以下任何情况时,车辆需要进行四轮定位:(1)轮胎出现异常磨损,如轮胎单侧磨损或出现凹凸状、羽毛状磨损。(2)转向时转向盘太重、太轻以及快速行驶时转向盘发抖。(3)车辆更换轮胎、转向节以及减振器等悬架系统配件后。(4)车辆发生碰撞事故后。(5)当汽车行驶1万千米或者新车行驶3千千米后。
汽车在用四轮定位仪做四轮定位时各种归纳分析,引起车辆跑偏的因素有:(1)前轮主销后倾角左右不对称,偏差**过0.5 度,车辆朝主销后倾角较小的一侧跑偏。(2)前轮外倾角左右不对称,偏差**过0.5 度,车辆朝前轮外倾角较大的一侧跑偏。(3)后轮外倾角左右不对称,偏差**过0.5 度,车辆朝后轮外倾角较小的一侧跑偏。(4)根据前后轴的退缩角可以观察到车辆轴距的变化。前后退缩角之和**过0.2 度,就会出现可感觉到的跑偏,跑偏朝向轴距较小的一侧。四轮定位仪无法测知的因素还有:(1)侧滑,多数由轮胎引起;(2)胎压不均匀。(3)刹车不对称、打滑。(4)转向助力不平衡。(5)悬挂零件磨损、失调。
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