西华压缩机公司

便利的交通条件。对于小型冷库来说，只要公路运输发达就行，告诉公路啊，列车等等都是可以的，这个样子方便运输货物，所以说选址尽量靠近公路边，对于大型冷库来说，就需要通过集装箱了，选址需要靠近河流码头。稳定的电源水源。水源和电源都是冷库比较重要的条件，冷库是用水和用电是比较多的行业，据数据显示，冷库一年的用电占全国总用电量的1%，可见其耗电之多。所以是非常需要一个可靠、电压稳定的电源，因此一定要保证冷库水源和电源的充足冷库所在环境。还有就是选址所在的地方一定不能有严重的污染，一定要远离有害气体，尽量在河流的上游和风向的上风带。

拆卸连杆大头瓦、十字头销，检查摩擦面的摩擦情况。更换机身内润滑油。压缩机初次运转后；由于机件各处进行磨合，和润滑油的清洗作用，有大量细碎的金属粉末进入润滑油，因此，机器经过24小时的工作后即应更换全部润滑油。运转200小时后，再次换新油一次。更换两次后，按定期维修要求换油。为了使靡合均匀，初次运转时必须使各处有充分的润滑油。
压缩机是以流水线方式生产的。在机械加工车间 ( 包括铸造 ) 制造出缸体、活塞 ( 转轴 ) 、阀片、连杆、曲轴、端盖等零部件；在电机车间组装出转子、定子；在冲压车间制造出壳体等。然后在总装车间进行装配、焊接、清洗烘干，后经检验合格包装出厂 。大多数压缩机制造厂不生产启动器和热保护器，而是根据需要从市场采购。压缩机代表企业有：美芝、三菱、恩布拉科等。

农产品物流与普通产品物流的**的特性与区别就是农产品物流是“活物”的物流，是“生命体”的物流，而普通产品的物流是死物，是没有生命的物品物流。作为“生命体”的物流运作，我们必须考虑在物流过程中的生命呼吸、新陈代谢、成熟衰老、休眠与生长、水分蒸发、损伤腐烂等问题，确保到物流末端作为食品食用时，农产品正好处于恰好成熟、鲜鲜嫩嫩，具生命活力和保留充足养分的阶段。冷链（冷库）物流的温度控制，是减弱农产品呼吸作用，减少物质消耗，抑制活跃度时重要的措施，但绝是措施。即使从温度控制角度考察冷链（冷库）的物流，低温环境的全程冷链（冷库）控制也不能“一冷了之”，仅仅达到低温控制的要求远远不够，还必须考虑到冷气循环与分布，必须研究不同农产品各自适宜的低温环境，尽量将温控要求大体一致的农产品组合运输或存储，必要时还需要加热防止农产品冻伤；等等。

根据冷媒的不同，润滑油中添加剂的侧重及量值也有差异。一般，R22的矿物油侧重于添加防氧化剂和消泡剂，而POE油着重添加防氧化剂和酸捕捉剂。当两者混用时，会降低压缩机的使用寿命。制冷剂一般可在三处添加：冷凝器、压缩机的储液器侧、蒸发器。储液器处加液，系统起动时，液体冷媒会连续冲击汽缸，使压缩机产生液击，对压缩机的损坏是较其致命的，同时液体制冷剂直接进入压缩机后，可能会黏附在接线端子上，引起瞬间绝缘、耐压不良；同理，在蒸发器侧加液也会发生这种情况。而对于冷凝器来说，由于它本身的体积比较大，能存放足够量的制冷剂，同时起动时不会产生不良后果，充注速度快且安全；所以一般都采用在冷凝器处充液的方法。与冷凝温度（相当于壳体内压的饱和温度）相比，压缩机底部温度较低时，冷媒会在压缩机内不断凝聚，这时油被冷媒稀释，造成油膜强度不够导致滑动部件的严重磨损。规定ΔT 就是要保证冷媒不要在压缩机内凝聚，防止上述的不良发生。

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