张家港凤凰镇DHL快递公司

敦豪全球货运在西非和中非地区增加了8个新目的地，使DHL SEAIR亚洲-非洲之间的运输路线增至1000多条
敦豪全球货运 德国邮政敦豪旗下空运和海运的专业部门，将其结合了海运和空运服务的多式联运服务拓展到8个新的非洲目的地，以促进亚洲 非洲贸易通道的发展。“DHL SEAIR”是指海运和空运相结合的解决方案，现在拓展至阿比让（科特迪瓦）、布拉扎维（刚果共和国）、金沙萨（刚果共和国）、达喀尔（塞内加尔）、罗安达（安哥拉）、杜阿拉（喀麦隆）、马拉博（赤道几内亚）、黑角港（刚果共和国）。
通过 DHL SEAIR 结合海运和空运服务，使客户能够以更具成本效益的方式管理其供应链。DHL SEAIR 比纯海运0-50%，与标准空运相比可节省40-60%的成本。这也是一种更环保的选择，因为海上运程可以节省燃料并大幅减少二氧化碳排放量。例如，从马来西亚槟城到英国布里斯托尔，经认证的横跨大陆运输，如果运输重量相同，DHL SEAIR 服务的运输时间比纯海运解决方案少20天，二氧化碳排放量比纯空运少2.7倍。
敦豪全球货运亚太区执行官梁启元 (Kelvin Leung) 表示：“2001至2010年这10年间，亚洲和非洲之间的贸易增长超过400%[1]。亚洲在非洲的贸易和投资不断加速，这为非洲经济增长和发展带来美好的前景，保持这一良好势头非常关键。所以两个地区之间需要更快速、更具成本效益的运输，这种需求是前所未有的。DHL通过DHL SEAIR使亚洲的41个起点与非洲的26个目的地[2]连接，在两个大陆之间提供1000多条运输路线以及基于客户需求的个性化解决方案。”
DHL SEAIR 运输从亚洲出发，通过海运运输至新加坡、迪拜、仁川、悉尼或洛杉矶，再通过空运继续运至全球169个目的地。对于在非洲的客户，运输主要会通过迪拜转运，然后运至预订的航空货运空间，再空运至非洲。DHL的办事处和运营地点、专业人员、预定路线和安全处理构成一个广大的网络，确保了高质量服务和可靠性。这种可靠性不仅全年确保非洲客户供应链的稳定运作，也使得DHL SEAIR 成为运输高峰期一个可行的替代方案。另外，DHL SEAIR 使用单一的多式联运单据，跟踪在整个运程中的运输情况，增强安全性和可见性，且易于管理。

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张家港DHL国际快递竭诚为您服务 相信每一位旅游者???,在旅行途中都曾被当地独具魅力的特产所吸引,忍不住会产生大肆购买的冲动.这些特色产品要是小件物品,那是无伤大雅,毕竟行李箱空间也挺大的.但要是看中的特产是大件物品,连大号的行李箱也无法装下,甚至重达数十公斤以上,随身携带是不可能了,一起坐飞机回家更是有点天方夜谭的感觉.因此,很多人苦于一时找不到办法而只能忍痛割爱,白白错过了千金难买的“心头好”。
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其实,现代物流业发达,世界上所有经济发达有活力的国家和地区都有了健全物流网络,我们旅行途中可能只需多走一步,结果可能就会不一样.本期,记者就为你介绍旅行途中购买了大件物品后的物流攻略,让你可以旅行归来,安坐家中也能等待“心头好”的到来。
国内物流 很方便
在旅游发达的地区,一般当地的天然资源和民间艺术也尤为发达,特产打动不少游客.例如地处我国西南边陲的云南,经大自然的鬼斧神工雕琢成千奇百态的根雕、产于热带的珍贵木材等,在当地的价钱比起大都市来是低了一大截,着实令人心动.但是这些特产动辄过百斤甚至数百斤的重量,但想到购买后产生的运输难题,也让不少人心里打起了退堂鼓,连跟商家套话讲价的心思都没有了.对物长叹,相信是很多游客面对大件特色物品时的一种无奈心态。
其实,现在国内的物流业已相当发达,游客不妨放开心思去跟商家砍价,只要不是在交通偏僻的边远乡村,物流企业的网络触角一般都已延伸到.有丰富旅游经验的蔡先生,前些年就尝试过在云南省西双版纳州的一家珍贵木材展销店以低廉的价格淘到一块重达数百斤的原木,并经物流公司从西双版纳运到广州,家人也引以为豪.他的经验是,旅游地的大型特产经销店,一般都会跟物流公司有运输业务往来,只要游客多问一句,就能联系到合适的物流公司帮忙运输,而且运费也不会很贵。
熟悉物流业的人士就介绍,目前个人国内邮寄运输物品,除了可以选择常用的中国邮政、快递公司外,还可以选择开展有零担业务的物流企业.一般来说,像EMS、顺丰、申通等公司快递到达目的地的时间较快,服务也较好,起运费是10元以上,每增加1公斤加5元到10元左右.显然,快递稍贵的运费价格更适合重量较轻的小型物件,目前是网上购物的.在现实中,很多快递公司的营业点并不接受大件物品的快递业务,就算是接受大件物品的,运费也会很高.用快递运送旅游时购买的大件物品,显然不太适合.已经在全国形成了网络的大型公路物流运输公司,在全国大部分城市都设有分公司或营业点,开设的零担业务运价较低,长途起运价为15元左右,每增加一公斤加1元多钱,便成了大件物品托运的.当零担业务的大件货物到达目的地城市后,一般需要货主自提,此时货主可以到提货点加上几十元钱让物流企业送到楼下,服务就跟一般快递差不多,但总体支出比快递节省了不少。
如果旅游城市所处偏远,还没有大型物流公司的网络,也不用担忧.因为一般在当地城市主干道的会形成物流市场,有专门经营一个城市与另一城市间的物流运输业务,像广州这样的一线城市,基本都会有运输专线存在,有定期班车.所以,相信看完上述介绍,在国内旅行的途中,你也可以放开手脚购物了。
境外运输 方式多
到境外旅行,游客购物的时候更是容易感到遗憾,“这个那个看上了,却搬不回来！”已经被形容为“购物狂”的中国游客,已经越来越不满足于购买小件商品,但旅行看中的大件物品又有运输难题,那些在国内卖很贵甚至没得卖的特色商品,只能错过了.酷爱到各地旅游的梁就不无遗憾地说,“你想,每年欧洲都有众多知名展览会展销新设计的产品,或者像意大利人工精心打造的奢华家具、威尼斯精致的玻璃制品,国内难遇,价格也远比国内便宜,但是却不知道怎样运回国.”对此,熟悉国际托运的网友就纷纷支招。
据了解,目前从境外付运物品回境内,*理想的是跟随货主本人同机回国,但是大件物品很容易超出航空公司允许免费托运行李的重量,而超出免费范围托运的行李托运费又是非常昂贵,显然不是大件物品的付运方式.另外,在境外,还可选择邮政邮寄、国际快递公司快递、国际货运代理公司托运多种付运方式把物品运回.其中,UPS、DHL、TXT、 FEDEX等常见的国际快递公司,网络*为发达,几乎无处不在,使用快捷的空运方式,托运时间短,所以快递费比较贵的,适合注重时效性的小件物品.国际货运代理公司的报价相对低廉不少,可选择空运和海运两种方式.海运较耗时,从欧洲到中国约需两个月,但价钱*便宜,在便捷方面并不输于空运和陆运,所以是不少人从国外寄运大件物品的选择。
和国内类似,国外专门经营大件物品出口的店铺一般都会有相熟的货运代理公司,可通过店铺联系,不少发达国家的大型运输公司都能提供私人物品海运门到门业务,并已在中国设分公司.如果卖家没有相熟的货运代理公司介绍,还可以利用阿里巴巴等网络交易平台或者当地的华人社区网络,查询国际货运代理供应商,这些设在中国的国内代理公司也能从国外托运物品回国,在语言沟通上也没有障碍.一般来说,选择货运代理,小件物品和散货也可以海运“拼箱”, 按托运货物的立方米数算运费,不满1立方米按1立方米收费；空运的*低消费则是45KG.而近年在中国留学生较多的国家兴起了一种叫“国际私人行李托运”的业务,也是选择海运,不过收费是按一个箱子（0.12立方米）起运,托运箱子越多,运费均价越低。
目前,许多知名海运公司给客户提“供门到门”服务,即上门收取行李运送至目的地并投送到门的服务,当中包括通关和接受目的国相关部门的检验检疫.相关费用已包含在门到门服务的报价中,但不包含目的地可能产生的关税.但海运需提前联系海运公司安排托运即可。
国际物流专业人士则提醒,海运公司服务质量良莠不齐,选择时一定要注意尽量选择知名品牌公司,且对于托运的责任区分和赔偿事宜进行约定,确认在国内没有任何隐藏费用,以防出现纠纷后难.托运人在海运前*好购买保险,由保险公司承担风险.选择海运方式托运私人物品,*好提前做好计划,因为海运行李物品周期较长,没有计划的客户会较被动

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