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该解决方案中，在400伏车载电池与工作电压15伏的控制电子装置之间实现电气隔离，是一个尤为艰巨的挑战。鉴于可用空间有限，需要紧凑型解决方案，以防止高压电闪燃到控制电子装置上。西门子研究人员通过使用特殊变压器，实现了这种隔离。项目合作伙伴还开发出一个芯片组(ASIC)，以实现将功率电子器件开关过程所需负载转移回电池。这进一步提高了变流器能效。

西门子代理商在西门子工业自动化产品领域，公司凭借雄厚的技术实力及多年从事SIEMENS产品的销售经验，本着树立公司形象和对用户认真负责的精神开展业务，赢得了SIEMENS公司与广大用户的**及大力支持，我公司除了在西门子S7-200/300/400PLC、变频传动、直流调速装置、网络通讯及WinCC人机界面显示系统等的产品销售中拥有较好的价格优势外，同时我们致力于工业自动化控制领域的产品开发、工程配套和系统集成，拥有丰富的自动化产品的应用和实践经验以及雄厚的技术力量，公司拥有一批充满创新活力并具有丰富工作经验的优秀员工，致力于为您提供优质的产品和西门子代理商服务。公司在技术方面不断吸收国内外**的经验，在工程实施方面为客户提供*的服务。我们不但是自动化的专业设备供应商，较是您真诚的伙伴，为您提供了SIEMENS的新技术及自动控制的解决方案。

西门子三相交流伺服电动机应用广泛，但通过长期运行后，会发生各种故障，及时判断故障原因，进行相应处理，是防止故障扩大，保证设备正常运行的一项重要的工作。

作为全集成驱动系统(IDS)的车载实践，ELFA动力总成系统可产生强大的推力，使得客车的爬坡度达到24%。此项技术运用的另一大亮点在于其节能性，高可以实现50%车载燃料的节约。纯电动客车采用多元锂复合电池，具有较高的能量密度，提供较长的续驶里程，充电快只需15分钟，可以行驶100多公里。相比传统的电池组，重量可减轻40%。通过对比不难看出，在城市公交的工况下，之前在其他地区投入运行的电动客车，平均每公里耗电量要达到1度至1.3度，而此次恒通电动客车平均每公里耗电量的测试结果仅为0.7度，全程平均能耗每公里仅用电0.83度，爬坡时每公里用电量也仅1.02度。

上海丽丞工业自动化设备有限公司是专业从事西门子工业自动化产品销售和系统集成的**企业。在西门子工控领域，公司以精益求精的经营理念，从产品、方案到服务，致力于塑造一个“行业*”品牌，以实现可持续的发展。 多年以来，公司坚持“以客户为本，与客户共同发展”的思想，全力以赴为工矿用户、设计单位、工程公司提供高性价比、高稳定性、高可靠性的整体解决方案。 “我们不仅仅销售优质的产品”是公司每个员工的工作信条，在为客户提供产品和方案的过程中，我们愿意倾听客户，和客户共同完善，不断提高服务质量，追赶客户的期望。以此为基础，我们追求客户、厂商和员工三方的共赢。