装车组织
1、备货
2、交待装车任务
3、监装
监装要求:
起运站与承运车辆,依据“零担货物装交接清单”办理交接手续,按交接清单有关栏目,在监装是逐批点交,逐批接收。交接完毕后,由随车理货员或驾驶在交接清单上签收。
在中长线运输(尤其是中转货物的运输)的速度、网络及价格上,大型物流企业本应较具有优势,但由于大多数大型物流企业只能利用自己的网络来进行装载、配货、运输。价格相对比较死板,不能随行就市,速度上则受货量的影响。而一些中小型物流企业往往能充分利用其他物流企业的线路、网络、网点资源和一些回空配货车辆来弥补自己点少线短的弱点,发挥各自优势,实现互补,形成一种合力,自发进行资源整合,构筑了一张四通八达的汽车零担货物运输网。
哪家安全**好,信誉高、速度快,价格便宜就交由哪家中转。许多中小型物流企业之间都有自己相对固定物流合作伙伴,并由此而构成一条物流链,形成一个或紧凑或松散的利益联合体。由于速度及价格上选择的余地大,往往在网络、速度与价格上比大型物流企业较占优势。
核对运单,检查货物包装
零担货物受理人员在收到托运单后,审核托运单填写内容与货物实际情况是否相符,检查包装,过磅量方,扣、贴标签和标志。
受理托运的方法
1、随时受理制
在营业时间内,作业量小的货运站、急运货运站以及始发量小、中转量大的中转货运站采用
2、预先审批制:发货人事先向货运站提出申请,货运站*日期进货集结,组成零担班车
3、日历承运制:货运站根据零担货物流量和流向规律,编写承运日期事先公布,发货人按规定日期来站办理托运手续
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