Q345是一种钢材的材质。它是低合金钢(C<0.2%),广泛应用于建筑,桥梁、车辆、船舶、压力容器等。Q代表的是这种材质的屈服强度,后面的345,就是指这种材质的屈服值,在345MPa左右。并会随着材质的厚度的增加而使其屈服值减小。
Q345综合力学性能良好,低温性能尚可,塑性和焊接性良好,用做中低压容器、油罐、车辆、起重机、矿山机械、电站、桥梁等承受动载荷的结构、机械零件、建筑结构、一般金属结构件,热轧或正火状态使用,可用于-40℃以下寒冷地区的各种结构。
级别分类
Q345按等级可分为Q345A,Q345B,Q345C,Q345D,Q345E。它们所代表的,主要是冲击的温度有所不同。
Q345A级,是不做冲击;
Q345B级,是20度常温冲击;
Q345C级,是0度冲击;
Q345D级,是-20度冲击;
Q345E级,是-40度冲击。
在不同的冲击温度,冲击的数值也有所不同。
通过对Q345钢的焊接性分析,制定措施如下:
1. 焊接材料的选用
由于Q345钢的冷裂纹倾向较大,应选用低氢型的焊接材料,同时考虑到焊接接头应与母材等强的原则,选用E5015 (J507)型电焊条。
化学成分见下表(%):
元素
C
Mn
Si
S
P
Cr
Mo
V
Ti
含量
0.071
1.11
0.53
0.009
0.016
0.02
0.01
0.01
0.01
力学性能见下表:
σb/Mpa
σs/Mpa
δ5(%)
Ψ(%)
Akv/J-30℃
440
540
31
79
164/114/76
(抗拉强度应该大于屈服)
2. 坡口形式:(根据图纸和设备供货)
3. 焊接方法:采用手工电弧焊(D)。
4. 焊接电流:为了避免焊缝组织粗大,造成冲击韧性下降,必须采用小规范焊接。具体措施为:选用小直径焊条、窄焊道、薄焊层、多层多道的焊接工艺(焊接顺序如图一所示)。焊道的宽度不大于焊条的3倍,焊层厚度不大于5mm。层至*三层采用Ф3.2电焊条,焊接电流100-130A;*四层至*六层采用Ф4.0的电焊条,焊接电流120-180A。
5. 预热温度:由于Q345钢的Ceq>0.45%,在焊接前应进行预热,预热温度T0=100-150℃,层间温度Ti≤400℃。
6. 焊后热处理参数:为了降低焊接残余应力,减小焊缝中的氢含量,改善焊缝的金属组织和性能,在焊后应对焊缝进行热处理。热处理温度为:600-640℃,恒温时间为2小时(板厚40mm时),升降温速度为125℃/h 。
现场焊接顺序
1. 焊前预热
在翼缘板焊接前,首先对翼缘板进行预热,恒温30分钟后开始焊接。焊接的预热、层间温度、热处理由热处理控温柜自动控制,采用远红外履带式加热炉片,微电脑自动设定曲线和记录曲线,热电偶测量温度。预热时热电偶的测点距离坡口边缘15mm-20mm。
2. 焊接
2.1 为了防止焊接变形,每个柱接头采用二人对称施焊,焊接方向由中间向两边施焊。在焊接里口时(里口为靠近腹板的坡口),层至*三层必须使用小规范操作,因为它的焊接是影响焊接变形的主要原因。在焊接一至三层结束后,背面进行清根。在使用碳弧气刨清根结束后,必须对焊缝进行机械打磨,清理焊缝表面渗碳,露出金属光泽,防止表层碳化严重造成裂纹。外口焊接应一次焊完,后再焊接里口的剩余部分。
2.2 当焊接*二层时,焊接方向应与层方向相反,以此类推。每层焊接接头应错开15-20mm。
2.3 两名焊工在焊接时的焊接电流、焊接速度和焊接层数应保持一致。
2.4 在焊接中应从引弧板开始施焊,收弧板上结束。焊接完成后割掉并打磨干净。
3. 焊后热处理:焊口焊接完成后应在12小时内进行热处理。如不能及时进行热处理应采取保温、缓冷措施。在进行热处理时,应采用两根热电偶测温,热电偶点焊在焊口的里外侧。
4. 焊接检验
根据《钢结构工程施工及验收规范》的要求,焊口采用超声波探伤法进行检验,检验比例为**。
现场技术管理
1. 编制详细的焊接施工作业指导书。
2. 全过程控制焊接工艺是确保质量的**。
每个柱接头的焊接时,应有专人监控焊接工艺,如焊工不按作业指导书施工应立即终止焊接。在焊接过程中,热处理人员应全程监控层间温度,如**标应立即通知焊工暂停。
3. 提高施工人员质量意识是贯彻焊接工艺的关键
在施工前,进行全员交底,并且开取施工工艺卡。交底中详细讲解焊接工艺特点及严格控制现场焊接工艺的必要性和控制要点。
结论
按此焊接工艺措施施工,在现场共焊焊口102道,经无损检验一次合格率达到**。经过实际施工的验证,此焊接工艺措施不仅能在现场指导对Q345钢的焊接,而且能够保证焊接质量。
q345c 结构钢的成分及性能介绍:
q345c合金结构钢
材料名称:低合金高强度结构钢
牌号:q345c
标准:gb/t 1591-1994
●特性及适用范围:
q345c为一般结构用钢,强度、韧性**q295钢,具有较好的塑性、焊接性能和冲击韧性,冷热加工性能及低、中温性能也很好,有良好的耐蚀性。 q345c可用于制造车辆、电站、建筑、矿井、船舶、桥梁和低压锅炉的冲压件、结构件和承重件及工作温度为 -20~450 ℃的容器及其焊接件。
●化学成份:
碳 c :≤0.20
硅 si:≤0.55
锰 mn:1.00~1.60
硫 s :≤0.035
磷 p :≤0.035
铬 cr:答应残余含量≤0.30
镍 ni:答应残余含量≤0.030
铜 cu:答应残余含量≤0.30
钒 v :0.02~0.15
铌 nb:0.015~0.060
钛 ti:0.02~0.20
注:可加入re:0.02~0.20
● 力学性能:
抗拉强度 σb (mpa):470~630
屈服强度 σs (mpa):≤16时:≥345; >16~35时:≥325; >35~50时: ≥295; >50~100 时: ≥275
伸长率 δ5 (%):≥22
冲击功 akv (j):0℃时:≥34
试样尺寸:试样厚度(直径,边长)
●热处理规范及金相组织:
● 交货状态:以热轧、控轧、正火及正火加回火状态交货。
345C钢板回火过程的二次硬化现象, 它与回火析出物的性质有关。当回火温度**450℃时, 钢中析出渗碳体; 在450℃以上渗碳体溶解, 钢中开始沉淀出弥散稳定的难熔碳化物Mo2C、W2C、VC等, 使硬度重新升高, 称为沉淀硬化。回火时冷却过程中残余奥氏体转变为马氏体的二次淬火所也可导致二次硬化。
残余奥氏体的转变 沉淀硬化 Mn、Mo、W、Cr、Ni、Co①、V V、Mo、W、Cr、Ni①、Co①仅在高含量并有其他合金元素存在时, 由于能生成弥散分布的金属间化合物才有效。
我公司专业经营钢板切割,高强板,耐磨板,船板,与国内各大钢铁企业保持着长期稳定的业务关系;用户遍布国内10多个省市。主要经营宝钢、南钢、新钢、首钢、济钢、安钢、舞钢、鞍钢、武钢部分材质如下:低合金系列:Q345and#40;A、B、C、D、Eand#41;。高强板系列:Q390、Q420、Q460、Q550、Q690。耐??磨??板:NM360A、NM400A、NM500(调质、回火)。普通船板(A、B、D、E)和高强度船板(AH32、AH36、DH32、DH36、EH32、EH36)系列产品,?and#40;CCS、LR、ABS、DNV、BV、GL、