临工5T铲车铲斗总成 装载机挖斗

装载机、推土机等工程机械工作条件恶劣，受力复杂多变，磨损严重，尤其是各铰销、销套以及销套座等，往往是摩擦损伤严重的部位。现在小编为大家介绍装载机铲斗下销座摩擦损伤件的更换和焊接修复方法。?
1、分析磨损情况?
修复前应记录下铰销、销套以及销套座孔的磨损状况，测量下铰销与轴套的配合间隙，与大使用极限相对比，若磨损量超过大使用极限后就应及时维修复。?
2、测量并确定下销座尺寸?
采用焊接修复下销座时，必须把损坏的下销座切割下来，重新焊接上新加工的下销座。而新下销座的加工需要保证准确的尺寸数据，这就需要对旧的下销座进行数据测量。但是，旧下销座经过长期使用后，一般都损伤严重，已失去原有的尺寸精度和外部形状，这就影响到测量数据的准确性。?
3。制作新下销座和芯轴?
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根据确定的尺寸，制作新的下销座。制作的芯轴主要用来避免新下销座在焊接过程中出现歪斜等位置偏差，以保证铲斗上4个新下销座焊接后的同轴度。芯轴长度视装载机铲斗大、小有所不同，但装载机铲斗宽度一般不超过3000mm，铲斗上、下销座之间的距离一般为2500mm~2600mm，所以芯轴长度以略大于此数值为宜。芯轴直径应以确定的下销座孔径为依据，以保证适当用力能插入座孔为准。芯轴应在车床上矫直，并将其外圆车至50mm。?
4。切割掉损坏的下销座?
将铲斗放平，使两侧下销座处于便于操作的自然状态。先选择4个下销座中座孔偏磨严重的1个，用氧一乙炔焰将旧下销座从铲斗筋板上割掉。气割时应尽可能沿原焊缝进行，割孔直径以略大于新下销座外径为好。?
5。放入新下销座并插入芯轴?
将新下销座放入割孔中，同时将芯轴从4个下销座孔中穿过，以保证待焊接固定的下销座与其余3个在同一轴线上。?
6。焊接新下销座?
将新下销座焊在铲斗筋板上，待完全冷却后轻轻敲击芯轴，在完全冷却之前不要抽出芯轴，其目的是以芯轴抵抗焊缝冷却收缩变形，以保证新焊上去的下销座孔与其他下销座孔同轴?
待新焊下销座完全冷却后，将芯轴轻轻敲击。然后再按上述方法更换其他发生严重偏磨的下销座。

俗话说：“好马配好鞍，好船配好帆”！在咱们工程机械行业亦是如此，好设备也只有配上合适的工作机具，才能发挥出其实力。作为装载机常用的机具——铲斗，其实也有大学问，今天就为大家介绍一下装载机的几种常用铲斗，看它们如何帮助装载机完成不同类型任务，实现“一机多能”。
副刃铲斗，具有用螺栓固定在主刃板底部的高耐磨副刃板，还可更换；能极大地减缓主刃板的磨损，不仅能提高装载机在工作时的效率，还能有效地延长铲斗的使用寿命。相对于装齿的铲斗，副刃铲斗还可以有效保护地面。它可以用于港口、码头、煤场等松散物料的铲运、装卸、集料、场地的清理，也可适用于石料、沙场物料的装卸和商砼物料的上料工作。各种工况难题，迎“刃”而解。
侧卸斗可以实现正向作业和侧向作业，根据作业现场的要求，通过调整侧卸油缸实现不同侧卸料；副刃和斗体侧板采用高强度、高耐磨 材料，更加适应岩石等密实物料的铲装。
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平刃岩石斗主要用于矿山爆破后岩石的铲装、转运和原生土的铲铲。平直的主切削刃，并具有高耐磨副切削刃和斗齿，铲斗经过有限元分析和实际工况验证，具有强度高、耐磨的特点。
凸刃岩石斗与众不同的“V型”设计，让它从众多同类产品中脱颖而出。主切屑刃呈V型中间凸起，能够有效减少插入物料时的阻力！铲斗同时具有高耐磨斗和副切削刃，经过有限元分析和实况验证，具有高强度、耐磨、耐冲击的特点。可以用于矿山爆破后岩石的铲掘、装卸、转运及原生土的铲铲、卸载及转运等工作。皮实、耐磨、耐造的特点，使凸刃岩石王装载机能够适用多种工况，在不同工作环境都能轻松搞定工作！
说起装煤斗，就更有讲究了。不仅有大家常见的普通装煤斗，还有U型装煤王，超高装煤王，高卸装煤王，快换装煤王。
不管是煤厂、货场、发电厂，还是造纸厂等轻物料的装卸、铲运、和集料，有了这些铲斗，那都不是事。在作业过程中因地制宜，对症下药，选择合适的工作机具，复杂工况也能轻松搞定。

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春夏秋冬，四季交替。入冬之后，我国不少地区的工程机械设备也相继进入了“冬眠期”，但仍有一部分设备奋战在工地上。在低温天气中，对设备的考验会比往常更加严酷，如何更好的操作和维护好设备，成为摆在每位用户面前的问题。今天，小编整理了装载机冬季施工保养必须要注意的相关事项，供各位机主、机手及维修人员参考。
1、选择优质防冻液
衡量防冻液主要有两个指标：一是冰点，普通型防冻液可达到—40℃，而优质防冻液能达到—60℃左右；二是沸点，防冻液至少应达到108℃。
防腐防锈性能也是很重要，这直接关系到设备冷却系统使用寿命。还要考虑防结垢性。65%以上设备冷却系统都有水垢和铁锈，严重影响冷却系统的散热功能，因此在更换防冻液之前*是先将散热器中的水垢及锈点清理干净后再加入防冻液。
2、润滑油选用
应根据当地气温，结合润滑油的凝点、倾点和黏度选用合适的润滑油。
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凝点高的润滑油不能在低温下使用。相反在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油。凝点和倾点都是润滑油低温流动性的指标，两者无原则性的性别，只是测定方法稍有不同。同一润滑油的凝点和倾点并不完全相同，一般倾点都高出凝点2--3℃。
目前，装载机的身影闪现在各种施工环境，装载机作业过程中直接与土壤碎石进行反复的摩擦，对铲斗造成不必要的损耗。此外，铲斗在作业时常有受力不均衡的情况，会造成斗齿断裂等情况，导致装载机无法作业。因此除了装载机的保养外，铲斗的保养也要重视起来。
一、加固装载机铲斗
小型装载机操手在平时的使用中是需要特别注意的，铲斗的锯齿作为机械末端的装置，特别容易受损，建议在条件允许的情况的，使用装载机前可以先对铲斗进行加固，这样才能够保证铲斗更加经久耐用，有效的提高工作效率，降低作业成本。
二、有效避免装载机铲斗尾部刮擦
型装载机在进行作业的时候，一定要对作业环境进行清理，一定要把旋转半径内高出履带板的所有障碍物扫平。正常情况下，装载机铲斗尾部出现刮擦多是旋转的时候造成的，所以操作人员要对尾部旋转半径数据有所了解，这样，在作业的时候，留出合适的距离，就能够避免在旋转的时候出现刮擦。
　　上述小技巧表明，想要保护好您的小装载机，就必须提高您对铲斗的保养小知识，这样，才能使设备高效率、高质量的进行作业。请关注山东东上，更多精彩内容内容等着你!

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