当需要使用残疾人升降装置时,工作人员可以按下遥控开关,集成电路板接收到信号后,命令驱动系统中的驱动电机开始工作,驱动电机带动蜗轮蜗杆旋转,蜗轮蜗杆旋转带动齿轮条缓慢推出升降系统中的导轨,与导轨轴承连接的摆臂带动托板缓慢向下运动,待托板碰触到地板后,托板两侧的上车扶手打开,残疾人坐着轮椅进入托板,控制系统使摆臂带动托板升起,直到托板与车厢箱体地面平行时,升降平台翻转到与车厢地面相接,残疾人坐着轮椅压过升降平台进入车厢,再通过控制系统使升降系统复位缩回箱体待用。如此,残疾人可以坐着轮椅很方便的上下车厢。本实用新型的升降装置,不仅结构简单,操作方便且使用方便。
产品特性 1. 人性化设计,方便老年人、残障人使用的产品和环境设计;
产品特性 2. 通过电子控制系统移动座椅,座椅脱离汽车后成为轮椅可在户外进行独立自由行驶;
产品特性 3. 无需转换座椅,可以通过自动化系统移动升降座椅自由便捷进出汽车;
产品特性 4. 商务车标准设计,舒适的真皮座椅让您不会感到久座的疲倦;
产品特性 5. 座椅舒适、真皮座椅、靠背、扶手、脚踏板的位置角度都可以调整到舒适位置。
产品特性 6. 可以安装在所有款式带有侧滑门的MPV商务车、房车上。
很大程度上解决了老年人、残疾人,医疗陪护人士腿脚行动不便的困难。福祉座椅适用于各种MPV侧滑门车型,目前已经安装过得车型有奔驰商务车,威霆,V250,V260,别克GL8商务车,大众迈特威,有专车底盘和尺寸订制,车载轮椅福祉座椅使用电子遥控无线装置操作按钮。 实现座椅的电动上下车。首先轮椅系统会转动到预定位置,系统向前展开,把座椅向前推动到车外,缓慢地降低座椅到地面,展开座椅滑轮,座椅脱离传送装置系统,脱离系统后座椅可以变成轮椅独立形式。
丰田福祉车内饰方面:新车的座椅不仅可以旋转升降,让乘客实现全自动上下车,还可以脱离车体直接用作轮椅,极大方便了陪护人员(尽孝也不用搞得那么艰辛);有可升降平台让轮椅能直接“开”进车内,并有安全带固定(什么叫优雅,这才叫)。
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