宿迁供应200升铁桶厂

介绍一下喷漆和烤漆的区别，两者的意义也不同，喷漆往往是为了美观的作用，而烤漆工艺则可以防腐防锈还能见到阻隔的作用，我们常见到运送石油制品的200L烤漆吨桶，这些烤漆桶的内壁也被烤漆了，目的就是组织桶内的化工制品和内壁直接接触，从而发生化学反应造成桶内的物质变质。为了让大家更明白烤漆桶和喷漆桶的区别我们对比着看：
首先，烤漆的时候会在吨桶的内壁打上三遍底漆，四遍面漆。每次上一遍漆都要进入烤房烘烤，所以才叫烤漆。烤房必须做到无尘和恒温。而喷漆就是将漆料喷涂到内壁上自然风干。其次，烤漆工艺让烤漆桶表面光滑没有纹路也没有桔皮的现象发生，而喷漆工艺很难做到这一点。而作为储存工具的吨桶应该使用烤漆工艺的原因是烤漆一般情况下不会出现脱落，自然情况下十年也不会出现漆皮掉落，但是这喷漆就不行了。烤漆工艺这么麻烦不是故弄玄虚，我们用砖头等重物敲打烤漆桶的内壁不会出现任何地方掉漆，但是喷漆桶就不可能做到这点。

我们接下来就是将圆筒的顶部固定了。底部是非常重要的，如果处理不好可能会影响铁桶的密封性，所以底部我们需要使用专业的密封胶来连接。

铁桶早出现于中国古代夏朝时期，铁桶，上底只开一小口，下底封闭，一般用于石油运输等，于近代出现。

油桶，即盛油用的桶，一般为铁皮或塑料材质做成圆筒形状，初由德国人在二战前夕发明，主要用来搬运重要的军事物资——汽油，可以说是典型的战争产物。
　　油桶是德国人发明的。在第二次世界大战以前，德军高统帅部就制定了闪击战的战略，但是同时会存在一个问题。由于各攻击*进攻速度过快，导致后勤补给跟不上，在战斗中成千上万的坦克、装甲车和卡车等需要大量的汽油。德军高统帅部预见到这个问题并设计了装汽油的容器即油桶。1939年，德军入侵波兰之前，就已经拥有了几万个油桶。德国人天才般的设计致使现在的*汽油桶中仍然沿袭了德国人在60多年前的设计。在第二次世界大战初期成功的穿越欧洲的闪击战中，油桶的设计被看作是一项主要的部分，并且是严格的机密。Wehrmacht集团被迫投降或被俘时，曾被要求摧毁他们的油桶，避免落入盟军之手。德军的担心不是没有根据的。盟军只要获得油桶，就可以使用他们。在北非，英军SAS(Special Air Service)*的Jeep装配了几个油桶，其质量跟当时美军的油桶一样差。SAS*的任务是发现并摧毁停放在德国空军基地的飞机，其行动深入到德军的后防线，并且没有任何补给和支援。在长途奔袭的行动中，SAS*不得不依靠他们的油桶来携带宝贵的汽油，但是其可靠性不高。盟军缴获了德军油桶，很快就仿制出来，并应用到战场上。

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