毕节rxi075被动防护网

外观鉴定
（1）钢柱级基座表面防腐涂膜不得有大面积脱落现象，不符合要求没处扣2-5分；
（2）钢柱倾角角度统一，对坡面落石的有效拦截高度大，不符合要求没处扣2-5分；
（3）柱间距匀称美观，不符合要求每处扣1-3分。
4、拉锚绳安装
基本要求：
（1）用于制作拉锚绳的钢丝绳应符合设计力学性能要求；
（2）钢丝绳防腐处理应达到热镀锌设计等级；
（3）减压环效能赢符合系统配置要求；
（4）固定拉锚绳的绳卡与绳的型号、功能须匹配。
拉锚绳安装实测项目见下表
项次 检查项目 检查依据 检查方法及频率 规定分
1 拉锚绳直径 符合设计要求 尺量，每根检查1次 15
2 拉锚绳栓套位置 符合设计要求 现场逐一检查 10
3 减压环数量 符合设计要求 现场逐一检查 20
4 减压环型号 符合设计要求 现场逐一检查 20
5 拉锚绳张拉 符合设计要求 手摇无晃动，逐一检查 20
6 拉锚绳绳卡数量 每段不少于4个 现场逐一检查 15
外观鉴定：
（1）钢丝绳及减压环平整光洁，无划痕，不符合要求没处扣2分；
（2）减压环在上拉锚绳上的位置整齐统一，不符合要求没处扣1-3分；
（3）拉锚绳端头余留钢绳缠绕在拉绳上固定，处理不当每处扣1-3分。
5、支撑绳安装
基本要求：
（1）用于制作支撑绳的钢丝绳应符合设计力学性能要求；
（2）钢丝绳防腐处理应达到热镀锌设计等级；
（3）减压环效能应符合系统要求；
（4）固定支撑绳的绳卡与绳的型号、功能须匹配。

主动防护网工程
1、锚杆
基本要求：
（1）用于拌和砂浆的水泥、砂应符合设计要求；
（2）锚杆材质、结构形式以及尺寸符合设计要去。
锚杆施工实测项目见下表
项次 检查项目 检查依据 检查方法 规定分
1 抗拔力/kN 不小于设计值 拉拔器，每300根锚杆抽查3根，每单位工程至少抽查3根 30
2 砂浆强度/MPz 20 参照《公路工程治理检验评定标准》执行 30
3 锚孔凹坑 符合设计要求 尺量，按总数的10%抽查 10
4 锚孔直径/mm ≥42 尺量，按总数的10%抽查 10
5 锚孔深度/cm 不小于设计值 尺量，按总数的10%抽查 10
6 锚杆间距 符合设计要求 尺量，按总数的10%抽查 10
注：锚孔凹坑是否符合设计要求也可以通过支撑绳是否紧贴坡面来检验
外观鉴定：
（1）锚杆孔砂浆饱满，孔口砂浆无凹陷现象，不符合要求没处扣2分；
（2）砂浆表面出现手里裂缝，每处扣3-5分，如拉拔力试验不合格，必须处理。
2、支撑绳安装
基本要求：
（1）用于制作支撑绳的钢丝绳应符合设计力学性要去；
（2）钢丝绳防腐应符合热镀锌设计等级；
（3）固定拉锚绳的绳卡与绳的型号、功能须匹配。
支撑绳安装实测项目见下表
项次 检查项目 检查依据 检查方法及频率 规定分
1 支撑绳直径 符合设计要求 每900㎡抽检6处 30
2 支撑绳穿套方式 符合设计要求 每900㎡抽检6处 20
3 支撑绳张拉 符合设计要求 铁棍撬有无明显松动，每900㎡抽检6处 30
4 支撑绳绳卡数量 符合设计要求 每900㎡抽检6处 20

外观鉴定：
（1）在地形起伏不是很大的边坡，支撑绳横平竖直，视觉美观，不符合要求扣1-3分；
（2）钢丝绳表面平整光洁，无划痕，不符合要求没处扣2分；
（3）支撑绳端头余留钢绳吵扰在支撑绳上固定，处理不当每处扣1-3分；
（4）支撑绳张拉绷紧后与地表紧贴，不符合要求没处扣1分；
3、锚垫板安装
基本要去：
（1）用于制作锚垫板的材质应符合材质力学性能要求；
（2）紧固锚垫板所用加强型螺母应符合设计要求；
（3）锚垫板、螺母需作涂膜或热镀锌处理的要去。
锚垫板实测项目见下表
项次 检查项目 检查依据 检查方法及频率 规定分
1 锚垫板安装方式 符合设计要求 每900㎡抽检6处 30
2 螺母的行程 符合设计要求 目视检查，螺母是否完全处在锚杆丝扣范围内，每900㎡抽检6处 20
3 螺母的紧固 符合设计要求 网片被压紧，用扳手拧动无明显松动，每90㎡抽检6处 50
外观鉴定：
（1）网片紧贴坡面，无大的悬空，如出现悬空面积大于3㎡的情况没处扣2-5分，悬空面积大于5㎡的地方须加设锚杆使悬空面积减小；
（2）如发现在螺母形成范围内不能有效压紧防护网和锚杆周边土体，则必须在螺母与锚垫板间增加垫片或垫块，重新进行紧固。
（3）如发现螺母不能全部套入锚杆丝扣之中，则必须去除锚垫板，对锚杆周边土体进行修凿，做出凹坑，在重新安装锚垫板，使螺母完全旋入锚杆上。

被动防护网
原理：被动防护系统是以钢丝绳网为主的栅栏式柔性拦石网。设置于斜坡上相应位置，用于阻挡、拦截斜坡面的滚落石以避免其破坏保护的对象——铁路、公路、建筑物等。当设置于泥石流区域内时，便可形成拦截泥石流内固体大颗粒的柔性格栅坝。
产品特性：系统的柔性和拦截强度足以吸收和分散传递预计的落石冲击动能，消能环的设计和采用使系统的抗冲击能力得到进一步提高，与刚性拦截和砌浆挡墙相比较，改变了原有施工工艺，使工期和资金得到减少。
产品用途：适合于建筑设施旁有缓冲地带的高山峻岭，把岩崩、飞石、雪崩、泥石流拦截在建筑设施之外，避开灾害对建筑设施的毁坏。
被动防护网主要型号：
RX-025被动防护网
RX-050被动防护网
RX-075被动防护网
RXI-025被动防护网
RXI-050 被动防护网
RXI-075被动防护网
RXI-100被动防护网
RXI-150被动防护网
RXI-200被动防护网
AX-030被动防护网
CX-030被动防护网
CX-050被动防护网

四川顺达恒有交通工程有限公司位于“天府之国”之称的四川省成都市西郊，是集研究、生产、开发、经营，为一体的综合性责任公司。公司主要从事波形护栏、主动防护网、被动防护网、缆索护栏等的产品的生产销售和安装。 公司在创新、管理中求发展；创新经营中求生存。把握企业标准化管理、定额管理、计划管理，公司十分注意把握市场经济的信息脉络，用现代信息网络技术，以科研开发为原动力，与科技院校及相关*密切合作，共同研制开发21世纪适用于顾客需求的相关产品。 公司以“精诚合作，共振辉煌”为营销理念，用过硬的质量、良好的信誉、优质的服务、合理的价格、不断的拓展市场。针对某些客商制定的特殊规格、型的产品，无论量大还是量小，公司都能迅速的组织生产。