2、下支撑绳的安装
当落石拦截系统下支撑为单绳时,他的安装需在防护网固定于上支撑绳上以后进行。安装时先将下支撑的刮花端套入端柱底部的挂座中,然后用另外一段一次穿过**跨防护网的下排网孔,接着穿过*二根钢柱底部的挂座,再一次穿过*二跨防护网的下排网孔,以此类推,直至穿过本安装段后一根钢柱的下部挂座后折回,用张拉器收紧后锁定在同一根下支撑绳上。
当落石拦截系统下支撑绳为双绳时,安装中县将**根下支撑绳的挂环挂于端柱基座的挂座上,同上支撑安装一样,沿平行于系统走向将支撑绳平铺于地表的方向上,调直支撑绳并将减压环调节就位,是减压环边距此邻钢柱保持月50CN距离。在*二个基座处,用绳卡将支撑绳固定悬挂挂座的外侧,在*三个基座处,将支撑绳放在挂座内下侧。以此类推,支撑绳在接下来的钢柱底部挂座处间隔暗转在基座挂座的外侧和内下侧,直至穿过本段后一个基座的挂座后折回,在检查确定减压环全部正确九尾后收紧支撑绳并用绳卡固定。接下来按上述步骤反向暗转*二根下支撑绳,在同一挂座处形成内下侧和外侧交错的双支撑绳结构,贰减压环的位置分别位于同跨的两侧。
当落石拦截系统采用双支撑是结构时,上、下支撑绳的双绳都安装好后,在此邻钢柱的另一侧、距减压环月40CN处用一个绳卡将两个支撑绳并结在一起。绳卡用30%标准金谷里紧固,以确保在收到冲击时两根支撑绳不发生分离,同事又能比较容易地产生错动。
下支撑绳的张拉也采用张拉器来完成,操作时张拉器一段挂在相邻光柱的地步挂座内,另一端与穿套与端柱底部挂座的下支撑绳的活动端拉结,通过张拉器的手机即可完成下支撑绳的张拉,后ongoing4个配套绳卡将支撑绳的活动端锁定在支撑绳上。
支**是加固大块危岩突起体或倒悬体的特种结构,其主要作用在于利用支**结构的支撑作用来平衡危岩的坠落、粗偶哦或青岛趋势,提高危岩的未定型。常见的结构形式有由圬工砌筑或型钢构成的敦实或框架式两类,按与危岩下部坡面关系,可分为与坡面无接触的直力敦实结构和直接依附于坡面的扶壁式结构两类。*结构在山区铁路沿线和山区城市比较多见,他是加固矩形倒悬或外援为掩体的佳方法,技术简单使用,具有不可取代性。但*结构自身体积和重量一遍较大,只需要有很好的基础,否则其自身稳定性将存在问题,设计和施工都必须谨慎处理。此外,结构材料用量一般较大,由此而来的材料搬运量、劳动强度、施工难度和风险等一般都较大。
系统材料的特殊制造工艺和高防腐防锈技术,决定了系统的**高寿命。系统能将工程队对环境的影响降到低点,其防护区域可以充分的保护土体、岩石的稳固,便于人工绿化,有利于环保。
作用原理上类似于喷锚和土钉墙等面层护坡体系,但因其柔性特征能使系统将局部集中荷载向四周均材质:钢丝绳网、普通钢丝格栅(常称铁丝格栅)和TECCO高强度钢丝格栅 匀传递以充分发挥整个系统的防护能力,即局部受载,整体作用,从而使系统能承受较大的荷载并降低单根锚杆的锚固力要求 。
边坡防护网可分为两大类,主动防护和被动防护。
边坡防护网的用途广泛:1、常用于高速公路、铁道旁山体的固定。2、由于路基下的地基不稳定、或者公路两侧边坡过陡、土过于潮湿、坡脚被水冲刷、路两侧山体本身岩层结构与组成不稳定,甚至错误的用倾斜层次的方法填筑路堤都会引起边坡的不稳定。这时,就需要用边坡防护网来进行防护。
主动防护主动防护系统(边坡防护网)是以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上,以限制坡面岩石土体的风化剥落或破坏以及为岩崩塌(加固作用),或将落石控制于一定范围内运动(围护作用)。
具有高柔性,高防护强度,易铺展性。适应任何坡面地形,安装程序标准化、系统化,系统采用模切化安装方式,工期短,施工费用低。
SNS柔性边坡防护网施工中专业常用的工具与设备
序号 工具设备 功率或型号 备注
1 空压机 3m3 驱动钻机用
2 风钻 27钻杆,42钻头 钻杆长短搭配
3 紧线葫芦 1-3T 作支撑绳等的张拉用
4 砂浆拌和机 UJW200 砂浆拌和
5 混泥土拌和机 JS500 混泥土拌和5.5KW
6 发电机 15KW 为切割机、照明等供电
7 切割机 3KW 作钢丝绳的切割
8 水准仪、经纬仪 DS3、DJ2 测量放线辅助工具
9 卷尺 50m 测量放线用
被动防护网质量检验标准
1、被动防护工程
(1)钢柱基础
基本要求:
(1)用于混凝土拌和的水泥、砂、碎(砾)石应符合设计要求;
(2)基础钢筋材质、结构形式以及尺寸应符合设计要去。
(3)钢柱基础社工实测项目见下表(总分100)
钢柱基础施工实测项目
项次 检查项目 检查依据 检查方法及频率 规定分
1 混凝土强度/MPa 20 按公路工程检评标准执行 30
2 基座间距/m 8-12(或设计值) 尺量,每跨各1次 20
3 平面尺寸/cm 不小于设计值 尺量,长宽各1处 10
4 基坑深度/cm 不小于设计值 尺量,每边各1处 15
5 轴线偏差/° ≤15 量角器量,每个基础1次 15
6 预埋件位置/cm 偏位≤10 尺量,长宽各2处 10
外观鉴定:
(1)混凝土表面平整,不符合要求没处扣2分;
(2)混凝土外形轮廓清晰,线条直顺,外露面无蜂窝麻面,不符合要求没处扣1-2分;
(3)混凝土表面出现手里裂缝,每处扣3-5分,裂缝宽度**过0.15cm必须处理。
2、锚杆
基本要求:
(1)用于拌和砂浆的水泥、砂应符合设计要求;
(2)锚杆材质、结构形式以尺寸符合设计要求。
锚杆施工实测项目见下表
项次 检查项目 检查依据 检查方法及频率 规定分
1 抗拔力/kN 不小于设计值 拉拔器,每300根锚杆抽查3根,每单位工程至少抽查3根 30
2 砂浆强度/MPa 20 按公路工程检评标准执行 30
3 锚孔直径/mm ≥42 尺量,按总数的30%检查 15
4 锚孔深度/cm 不小于设计值 尺量,按总数的30%检查 15
5 预埋件位置偏差/mm ≤5 尺量,长宽各2处 10
外观鉴定:
(1)锚杆孔砂浆饱满,孔口砂浆无明显凹陷现象,不符合要求每处扣2分;
(2)砂浆表面出现受力裂缝,每处扣3-5分,如抗拔力试验不合格,必须处理。
3、钢柱及基座安装
基本要求:
(1)用于制作钢柱及基座的材料应符合材质力学性能要求;
(2)钢柱级几桌的制作形式及尺寸应符合要去;
(3)钢柱级基座应有防腐涂膜处理。
钢柱级基座安装实测项目见下表
项次 检查项目 检查依据 检查方法及频率 规定分
1 钢柱倾角 符合设计 量角器量,每根钢柱1次 30
2 钢柱偏斜度/° ≤15 30 25
3 基座地脚螺栓紧固 符合设计 扳25手测试,每基础哥1处 10
4 链接落石紧固 符合设计 扳手测10试,每基础哥1处 10
5 基座轴线偏差/度 ≤15 量角器量,10每个基础1次 15
6 基座预埋件偏位/cm ≤10 尺量,长宽各152处 10
注:钢柱偏斜度是指钢柱沿被动网布设走向上的偏斜角;钢柱倾角是指钢柱与铅垂方向的夹角;
基座轴线偏差是指基座长轴方向与相邻基座沿两跨网走向夹角的角平分线的偏差角度。
主动防护网施工、安装
一、施工准备
在斜坡稳定系统工程正式施工前,应先做好以下各种准备工作。
首先,要做好工作面的准备工作。其中包括:清除工作面上威胁施工安全的浮土、危石,以防止在施工过程中人为扰动而发生滚落,对下方施工人员或工程防护目标造成伤害;在坡面上修建好材料搬运、人员行走所需要的临时通道;对不利于施工安装和影响系统安装后正常功能发挥的局部地形(如局部堆积体和突起体)进行适当修整,同事在征得主管部门同意之后,将坡面无特殊保留**的植被修建到离地表10-20CN高度,以便防护网就在坡面上快捷地铺展安装;根据坡面的防护特点,做好施工安全防护措施。
其次,施工准备工作还包括工程所需材料(如系统产品、锚杆锚固所需水泥和地材)的选购及检验,以及需事**行的砂浆配合比等试验工作。
(二)测量放线及锚杆定位
斜坡稳定系统工程测量放线的主要工作就是根据设计的锚杆间距和防护区域要求,通过坡面测量,确定锚杆的位置和防护网片的布置形式,完成系统在坡面的布设。由于坡面形态的凹凸不平和千奇百怪,很多防护工程在设计过程中很难获取精确的坡面地形图。因此,很多防护工程的设计无法做到细化,只是明确防护网的基本结构形式、参数,大体的防护面积,而具体的防护布置形式和防护面积都需要在现场放线以后才能确定。从这个意义上说,测量放线工作也是对防护工程设计的一个完善。
斜坡稳定系统的测量放线一般只用花杆和卷尺进行,操作中以花杆目视来确定方向,以卷尺丈量确定长度,按照设计要求在坡面上逐一确定出各锚杆的位置。当坡面凹凸起伏太大,通视条件不太好时,可采用经纬仪来协助进行坡面经纬方向的定位。
四川顺达恒有交通工程有限公司位于“天府之国”之称的四川省成都市西郊,是集研究、生产、开发、经营,为一体的综合性责任公司。公司主要从事波形护栏、主动防护网、被动防护网、缆索护栏等的产品的生产销售和安装。 公司在创新、管理中求发展;创新经营中求生存。把握企业标准化管理、定额管理、计划管理,公司十分注意把握市场经济的信息脉络,用现代信息网络技术,以科研开发为原动力,与科技院校及相关*密切合作,共同研制开发21世纪适用于顾客需求的相关产品。 公司以“精诚合作,共振辉煌”为营销理念,用过硬的质量、良好的信誉、优质的服务、合理的价格、不断的拓展市场。针对某些客商制定的特殊规格、型的产品,无论量大还是量小,公司都能迅速的组织生产。