• 佛山钢轨批发行情

    佛山钢轨批发行情

  • 2020-10-31 22:37 47
  • 产品价格:面议
  • 发货地址:广东省佛山市包装说明:不限
  • 产品数量:不限产品规格:不限
  • 信息编号:53551821公司编号:4221719
  • 王女士 经理
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    产品描述
    高铁铁轨的轨距是多少?
    1937年,国际铁路协会做出规定:1435毫米的轨距为国际通用的标准轨距,1520毫米以上的轨距是宽轨,1067毫米以下的轨距算作窄轨。
    目前,尽管多数国家采用的是1435毫米宽的轨距,但仍有30多种不同的轨距。 从窄到宽常见610毫米、762毫米、891毫米、1000毫米、1067毫米、1372毫米、1435毫米、1524毫米、1880毫米、2141毫米等。

    钢轨是重要的运输器材,是线路上部建筑的重要部件,它占整个轨道结构资产的大部分。钢轨主要功用在于,引导机车车辆的车轮,是铁路轨道的主要组成部件,使用时间长了钢轨会产生一定程度的伤损,直接扔掉比较浪费,所以我们进行再利用。旧钢轨能够节省原材料的使用,有关于它使用时的一些知识,现在给大家介绍一下,希望可以帮助到你们。
    旧钢轨能够节省原材料的使用,旧钢轨近几年产生的数量不断增多,钢轨主要功用在于,引导机车车辆的车轮,是铁路轨道的主要组成部件,使用时间长了钢轨会产生一定程度的伤损,直接扔掉比较浪费,所以我们进行再利用。旧钢轨是在技术经济分析的基础上形成钢轨的分级使用制度让重型新轨干线上使用一定时问后撤换下来经工厂综合整修,再铺到二级线路上使用。不仅降低了维修费用就也形成了钢轨的良性循环使用。大家还要知道旧钢轨并不是指钢轨在达到极限运量之后撤换下来再次使用的材料,这里所说的旧钢轨是在技术经济分析的基础上形成钢轨的分级使用制度,让重型新轨在繁忙干线上使用一定时间后撤换下来,再经工厂综合整修,铺到线路上使用。这样在繁忙干线上始终使用着状态较好的重型钢轨,而将经整修的重型钢轨铺到次线路上加强了次线路的轨道结构,降低了维修费用这样就形成了钢轨使用的良性循环

    结构分类
    折叠钢轨类型
    钢轨的类型是以每米长的钢轨质量千克数表示的。我国铁路上使用的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m,43kg/m和38kg/m等几种。

    钢轨的断面形状采用具有佳抗弯性能的工字形断面,有轨头、
    43G,50G,60G钢轨截面图
    43G,50G,60G钢轨截面图
    轨腰以及轨底三部分组成。为使钢轨更好地承受来自各方面的力,保证必要强度条件,钢轨应有足够的高度,其头部和底部应有足够的面积和高度、腰部和底部不宜太薄。

    以上各种类型钢轨中,38kg/m钢轨现已停止生产,60kg/m、50kg/m钢轨在主要干线上铺设,站线及线一般铺设43kg/m钢轨。对于重载铁路和特别繁忙区段铁路,则铺设75kg/m钢轨。

    此外,为了适应道岔、特大桥和无缝线路等结构的需要,我国铁路还采用了特种断面(与中轴线不对称工字型)钢轨。现采用较多的为矮特种断面钢轨,简称AT轨。

    折叠钢轨长度
    我国钢轨的标准长度为12.5m和25.0m两种。特重型、重型轨采用25.0m的标准长度钢轨,其他类型轨道可采用12.5m25.0m标准长度钢轨。

    《250km/h 客运专线60kg/m钢轨暂行技术条件》规定,250km/h 客运专线(兼顾货运)钢轨标准轨定尺长度为100m。

    曲线缩短轨长度有比12.5m标准轨短 40、80、120mm 的三种,有比25.0m标准轨短40、80、160mm的三种。

    折叠形状规格
    尺寸规格

    钢轨的长度和其他几何尺寸及公差等,由"8"中有关轻重轨相应标准规定。

    外观质量

    (1)轧制后的钢轨应笔直,不得有显着弯曲与扭转。对于轻重轨的局部弯曲和扭转及其矫正变形量,轨端面的倾斜等,不得超出标准规定。

    (2)钢轨表面应洁净光滑,不得有裂纹、结疤、划痕等缺陷;其端面不得有缩孔痕迹和夹层等。对于轻重轨整体表面所允许存在的缺陷及其几何量的程度,均不得超过标准的规定。

    铁路钢轨要用什么钢呢?
    技术条件指标
    ⑴ 化学成分和残留元素:200km/h钢轨化学成分采用U71Mn,UIC900A,PD3和BNbRE四个钢种,300km/h钢轨采用欧洲标准EN260,但其成分含量比原钢号成分稍做调整。
    ⑵ 氢含量:钢水中[H]≤2.5?10-6;成品轨中[H]≤1.5?10-6。
    ⑶ 总氧含量:[O]≤20?10-6。
    ⑷ 拉伸:表1。
    ⑸ 踏面中心线硬度:表1。
    表1钢轨的力学性能
    钢号 抗拉强度/MPa 伸长率/ % 轨头踏面中心线硬度(HB)
    U71Mn,UIC900A ≥880 ≥10 260~300
    PD3,BNbRE ≥980 ≥9 280~320
    EN260 ≥880 ≥10 260~300
    注:同一根钢轨上,其硬度变化范围不大于30HB。
    ⑹ 显微组织:钢轨断面的显微组织应为珠光体(允许有少量铁素体)组织,不得有马氏体、贝氏体及沿晶界分布的渗碳体。
    ⑺ 脱碳层:连续封闭的铁素体网深度不得超过0.5mm。
    ⑻ 非金属夹杂物:按GB10561标准检测,指标见表2。
    表2 非金属夹杂物规定
    A类杂质 B、C、D类杂质
    200km/h ≤2.5级 ≤1.5级
    300km/h ≤2级 ≤1级
    ⑼ 低倍组织:不得有白点、缩孔残余、内裂、异金属夹杂物、翻皮、分层和肉眼可见的夹杂及任何有害缺陷。
    ⑽ 落锤:(略)
    ⑾ 尺寸:(略)
    ⑿ 表面质量:(略)
    ⒀ 超声波探伤:人工平底孔?2。
    ⒁ 轨底残余应力:≤250MPa。
    ⒂ 断裂韧性:KIC小值26MPa。m1/2, 平均值29MPa。m1/2。
    ⒃ 疲劳裂纹扩展速率:?K=10MPa。m1/2,da/dN≤17m/GC, ?k=13.5MPa。m1/2 ,da/dN≤55m/GC。
    ⒄ 疲劳:总应变幅为1350??时,每个试样的疲劳寿命应大于5?106次。

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