导向支架图集

我公司生产各种规格桥梁支架数年，采用优质原拆料，产出美观牢固的产品，尽努力的达到客户的要求，为客户节约成本，达到双利互赢。
桥梁支架是任何桥梁维持安全**的协助物，选用优质的桥梁支架是对安全的一种态度，我公司生产桥梁支架数年，**出现过任何事故或不满投诉，我们还会继续完善我们的产品，为桥梁的安全做出微弱的贡献。
桥梁支架材料多采用钢制标准杆件，按其构造形式分为支柱式、梁式和梁柱式三种。支柱式支架常用于陆地、不通航的河道或桥墩较矮的小跨径桥梁。梁式支架可采用工字钢、钢板梁。其中工字钢适用于10m以下的跨径，钢板梁适用于20m以下的跨径。梁柱式支架一般在大跨径桥梁上使用，梁支承在桥梁墩台、临时支架或临时墩上，行程多跨连续支架。

桥栏铸钢支架又叫桥梁铸铁支架，高速公路护栏，铸钢护栏支架焊接支架，护栏支架，铸铁支架，防撞护栏支架，高速公路护栏铸铁管架，桥栏管托。
铸铁支架工艺：
砂模成型———浇铸———半成品成型———喷砂处理———喷漆———成品
特　点：生产环节较少，生产过程易控制，批次产量大。
铸钢护栏支架工艺：
砂模成型———砂模硬化———电炉浇铸———半成品成型———喷砂处理———喷漆———成品
特　点：生产环节较少，生产过程易控制，批次产量大。
钢板焊接护栏支架成型工艺：
钢板裁剪———仿形切割———部件焊接—一—半成品喷砂处理———喷漆(镀锌／浸塑)———成品
特　点：生产过程：钢板焊接支架生产制造过程成型准确，可按不同图纸的设计要求生产，同时产品的外观尺寸与图纸设计要求一致，并且外形美观，可满足**及高速公路景观设计的要求。
安　装：钢板焊接支架安装方便，安装费用低。

公路防撞护栏按设置位置可分为路侧护栏和分隔带护栏。路侧护栏，是指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。分隔带护栏，是指设置于公路分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越分隔带闯入对向车道，并保护分隔带内的构造物。
防撞护栏按照其受力力学特性可分为刚性护栏，半刚性护栏和柔性护栏三种形式。防撞护栏，作为高速公路的*设施，对高速行车安全、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有一定的影响，所以在建设高速公路时，必须充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通信管道配置等。对某一条高速公路选用哪一种防撞护栏还必须结合其具体工程条件，作出选择。

护栏支架是用以封闭沿线两侧，不使人畜与非机动车辆闯入公路的隔离设施，它同时具有吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向，防止其越出路外或跌落桥下的作用。对于高速公路、一级公路等高等级公路上的特大桥、大桥和中桥，均应无条件的设置桥梁护栏，一般公路的特大、大、中桥在条件许可的情况下也应设置桥梁护栏。

 衡水春弘工程橡胶有限公司位于风光秀美的衡水湖畔，毗邻石德铁路，京九铁路，处于石黄高速、大广高遮、106国道的黄金交叉点,交通位置十分优越。公司注册资金8120万元,占地面积8500平方米,建筑面积4800平方米,现有职工120人,其中**工程师9人,**技术人员20人,中等技术人员56人。经历改革,发展和设,积累了丰富的生产经验和精干的员工团队,拥有**的生产和检测设专术人员56部,分为化车问,机加工车间,组装车间,伸缩缝车间及质检部、研发部、售后服务部等完善的质量体系**,以成为我国的公路、铁路、桥梁、隧道、水利、电力、地铁、工民用建筑等工程胶制品的重点生产厂家之一。公司产品已形成**系列上千个品种规格,主要产品有板式橡胶支座、盆式支座、球型支座、球铰支座、桥梁伸缩缝装置、橡胶止水带、遇水胀橡胶、防水材料、橡胶充气芯膜、聚闭孔泡沫板等系列产品。年生产能力近亿元,已在全国各个重点工程建设中广泛应用,深受施工单位和监理单位的信任和良好的信誉。以“诚信为本,质量为业,对工程负责,让用户满意”为企业精神,与各界朋友协力合作,携手共创祖国交通事业的美好明天!