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为了增强空运供应链的安全性以及进一步降低航空安全威胁带来的风险，美国海关和边境保护局 (CBP) 以及美国运输 (TSA) 已开始全面实施空运货物预先安检 (ACAS) 计划。具体都有哪些内容呢？一起和鹿跃国际快递来看看吧。
自 2019 年 6 月 12 日起，ACAS 要求所有运至美国或经由美国转运的国际空运货物的承运商提前提交空运货物的信息如下：
托运人的姓名和地址
收货人的姓名和地址
货物描述
货物价值和总发货价值
包裹总数
以磅或千克为单位的货物总重量
空运提单号
在运输前，应准确无误地提供货物的信息在空运提单和商业上。可以通过手写或电子方式提供货物信息。
UPS国际快递
此前 ACAS 计划只是一项自愿性的措施，但经过七年的测试和一年的宽限期后，ACAS 现已成为所有美国入境空运货物的必要要求。
自 2010 年起 UPS国际快递 就一直参与 ACAS 计划，是提交货物信息给 CBP 安全检查的公司。
以上就是有关全球至美国的空运货物需预先安检通知的全部内容了，就为大家介绍到这里。
自2020年4月18日起，凡涉及三部委（中国、、国家药品监督）2020年第5号公告及2020年第53号公告中的12类出口产品（点击此处查看相关商品清单），无论属于医用还是非医用，UPS将以正式报关的方式进行出口申报。
为保证产品质量安全，规范出口秩序，中国、、国家药品监督对这些医疗物资了相关规定，在报关程序上加强单证审核，要求发件人提供相关确保产品质量安全的申报文件。为避免因此类货件在申报和查验环节中造成可能的延迟或服务中断，客户必须遵循上的要求提供相应的文件资料。
UPS在此特别提醒您，若在自取件日起7天内您未能提供完整出口单证，或您委托的其他报关代理无法及时申报放行，UPS将对此票件做退运处理。
在此，UPS也帮您更新整理了一份针对多种医疗防疫物资的出口正式申报文件准备清单，可供您参考以帮助您规范申报。

随着疫情防控形势发展，全球逾60个国家或地区相继宣布进入紧急状态，部分国家或地区还采取了“封国”“封城”的措施。
3月26日消息，美国24小时新增12017例，累计65285例。据美国约翰斯·霍普金斯大学发布的实时统计数据显示，截至北京时间3月26日7时，全美共报告新冠肺炎确诊病例65285例，死亡926例。较前上午7时，新增确诊病例12017例，连续第3天新增病例超过1万例，新增死亡病例230例。
当前，全球累计确诊病例近46.7万，为466955例，有7个国家确诊病例数过2万，其中5个国家超过3万。意大利累计确诊74386例，美国65285例，西班牙49515例，德国37323例，伊朗27017例，法国25600例。
据外媒报道，受疫情影响，全球航空业被重创，航班取消成为常态，仅22日、23日两天，全球取消约4万个航班。国际航空运输协会预计，2020年全球航空公司收入损失高达1130亿美元。
根据航班信息跟踪网站FlightStats显示，截至3月23日18时，全球当天取消航班19865班，延误1163班。其中美国取消8137个航班，欧洲取消4859个航班，亚洲取消3610个航班。
航班停飞背后，航空公司的活动几乎全部陷入停滞，航空公司停飞、破产、裁员，空运费飙升至3位数！货机一位难求，运费天价！(详情查看文章：停飞、破产、裁员，空运费飙升至3位数！UPS等国际快递开始增收“旺季附加费”)澳洲价格已突破百元/KG。广州CZ南航直飞澳洲SYD/AKL/MEL空运费25号起破100/KG!
据不完全统计，全球有近60家航空公司宣布了不同程度的航空停飞情况。其中，超过20家航空公司全线停飞所有航班；12家航空公司仅停飞了所有国际航线，包括越南航空、南非航空、哥伦比亚阿维安卡航空、巴基斯坦航空等。
当地时间3月24日，国际航空运输协会(IATA)发布报告更新了该机构关于新冠大流行对全球航空运输业收入影响的分析预测。
报告指出，据国际航空运输协会分析预计，由于严格的旅行限制和预期全球经济衰退，全球航空运输客运收入可能会下降2520亿美元，比2019年下降44%。由于严格的旅行限制可能持续长达3个月，加之今年全球经济预计衰退对就业和市场信心的影响将削弱疫情之后航空客运需求。预计2020年全球航空运输客运需求(按客运公里数计算，RPKs)比2019年下降38%。
全球三家主要航空联盟——世界大同航空联盟、天合联盟、星空联盟发布联合声明，呼吁各国采取行动，帮助全球航空业应对“的挑战”

UPS国际快递已加速亚洲区内主要航线的转运效率，以此提升客户服务质量，强化运输网络策略，并将拓展业务覆盖范围。
根据计划，UPS转运速率提升后，亚洲区内转运时间缩短一整天，涉及连通41个市场的29条贸易航线。今后，亚洲区内及亚洲至美国的大部分货物在24小时内抵达目的地，亚洲至欧洲的大部分货物能在48小时内抵达目的地。此外，UPS针对主要出口市场的取件截件时间将延长90分钟至晚8时。据了解，目前UPS亚洲区业务主要覆盖四大市场的27个城市，UPS计划在2018年年底前拓展至40个城市。
中国区业务的快速增长成为UPS发力亚洲的关键因素之一。UPS中国区总裁黎松江表示，UPS去年进行的《“优强中国造”企业整备度指数》调研报告显示，76%以上的中国制造商计划在未来两年内进一步拓展亚洲区内业务。2009-2013年，中国对亚洲出口额共增长了85%。这意味着，亚洲区内贸易的成功将成为中国企业获取业务增长的关键因素。
UPS发巴西货物涉及货物价值虚报/低报的行为，导致货物被巴西当地海关强制扣关，并被海关责任强制退回。类似情况退回的费用需要卖家承担，会给卖家带来较大的损失。并且此类包裹如果大于等于10kg的，则易被巴西海关扣关并责任强制退回，退回时会产生高昂的退运运费以及关税。
所以平台决定从6月29日起，上海仓库和深圳仓库UPS渠道将停收10kg及以上发巴西的包裹。若仓库后续收到10kg及以上通过UPS发往巴西的包裹，会主动与发件人的联系，并将货物退回发件人，退回运费由卖家朋友自行承担。
速卖通平台提出倡议，希望广大用户共同维护平台线上发货的安全稳定发展，如实申报产品货值，并根据各国海关要求规范申报。
另外据了解，速卖通发现尺码问题一直是引起买卖双方纠纷的原因之一，所以为了给买家更好的购物体验、更加公平公正的维护卖家的利益，平台拟定于北京时间2015年8月初开始逐步针对以下行业：男装、女装、童装、婚纱礼服、鞋类、运动鞋服的尺码表设置为必填项，具体执行类目及确定时间以终上线为准。

由于天气恶劣和网购包裹暴增，严重超过了快递巨头UPS的运载负荷，导致不少包裹在圣诞节后才送达。UPS今年提前部署，招聘9.5万假期工，以避免再次发生去年那样的包裹延迟的事情。预计今年 UPS招聘的假期工比梅西百货还多。
雨果网从《西雅图时报》近日的报道中了解到：世界的快递公司UPS从下周开始将要紧急招聘9.5万人，以应对今年假期堆积如山的包裹。
有些员工是在网上通过iPhone招聘来的，有些则是从西雅图和波士顿的大学招募来的。他们将在临时的活动房里紧张地分拣包裹，其中一些人将会被分配在洛杉矶办公大厦里配送包裹，另外207个人被派去驾驶公司的棕色的运货卡车。这些人穿着相同颜色的服装，驾着货车在纽约街头上与出租车和自行车邮差。
一些应聘者前来接受培训时，须学习在负重达70磅（32千克）时如何防止背部受伤，如何在曼哈顿拥挤的街道上保持方向感，等等。
UPS在下个月有望递送5.85亿件包裹，这等于美国平均每人有1.9件包裹。如此海量的包裹将考验UPS的运送能力。去年圣诞节后，UPS立马开始制定2014战略，谋求方法更有效更可靠地处理更大量的邮件。
UPS招聘大部分在网络上完成，招聘广告投放在这样的网站上，覆盖全国，同时也去大学招募，此外还号召公司员工推荐“亲友团”，并给予适当的奖励。
大家都知道，UPS正在招聘5万名司机助手，3万名包裹操作工和1.5万名司机。
很多人几乎都在手机上、笔记本或台式电脑上申请UPS的假日用工 。“应聘人数每年都在增长，但是我们看到手机申请的人数急速攀升。”负责招聘的管理人员说。
UPS公司即将完成紧急招聘。在11月13日的一场投资者大会上，位于亚特兰大的UPS说已经招聘到8万假期工。比招募员工更辛苦的是培训他们上岗。
25岁的UPS司机Carlos Torres每天需要花费三个半小时将包裹卸到曼哈顿公园大道南475号大楼里。在正常情况下，这座办公大厦每天接收60箱包裹。节假日里，数量翻倍至150箱，Torres说。

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