双悬臂标志牌

单悬臂标志牌和单悬臂式交通标志有什么区别？全部都是一种标志杆件支撑方式。
当我们每天去上班，每天下班的时候都是会看到路边有比较多的的吧！这些单悬臂式标志牌对我们的路上行驶有比较大的帮助，因为悬臂式标志杆上面有比较多的字对我们起到警示的作用，使得我们知道这边是哪里？旁边是哪里？不过大家有了解过标志杆的规格有哪些吗？相信大家在路上的时候也是有发现的标志杆的规格都是有不一样的。
镀锌铁件的规格介绍
板料的话有1mX2m和1.219mX2.439m齐边(平直的边)；卷料的话有1m，1.219m和1.5m的，有齐边也有毛边(不是平直的边)。厚度有很多啦，0.5mm；0.6；0.8；1.0；1.2；1.5；2.0~
有关产品标准都列明镀锌板推荐的标准厚度、长度和宽度及其允许偏差。一般来说，镀锌板越厚允许误差越大，而不是固定的0.02-0.04毫米，厚度偏差还根据屈服度、拉伸系数等不同而有不同要求，长宽偏差一般在5mm，板材的厚度一般在0.4-3.2之间。

单悬臂式标志牌安装及维护使用方法
单悬臂式交通标志杆是标志杆的一种，又可称之为交通信号杆、公路标志杆等，他是由钢管经过加工之后成型的立柱，一般都要经过热镀锌处理，常用来指示交通路线而立于公路两旁，虽看似简单，但在交通系统中却起到了十分重要的作用，接下来我们一起了解下道路标志杆安装及维护使用方法。
安装过程：
1.到达现场以后，充分利用标志、路栏等安全设施管理好行人和交通并严格按照操作规则施工，以保证路人和操作人员的安全，尽量防止事故的发生，确保施工安全；
2.严格按照施工图纸的要求并根据交通流的行进方向测定标志的设置位置；
3.基础位置测定后按照设计图规定的尺寸于指定的地点进行基础开挖，并按规定进行处理后立模板、扎钢筋、浇注混凝土，地脚螺栓和底座法兰盘位置正确并达到规定标高；
4.标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求并得到监理工程师的批准后进行。支柱之法兰盘与混凝土基础的底座法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后支柱不得倾斜；
5.通过滑动螺栓、抱箍等连接配件将标志板固定于支柱上；柱式标志的标志板内缘距路肩边缘的距离应保证20cm，单柱式标志牌下缘距路面高度应保证250cm，悬臂式安装净空须保证距路面5.2m

单悬臂式标志牌、标志杆安装摆放的标准
1、原则上要避免不同种类的标志并设。解除限制速度标志、解除禁止超车标志、路口优先通行标志、会车先行标志、停车让行标志、减速让行标志应单独设置;如果条件有限的话那么一个支撑杆不超过两种标志。
2、为了方便观察交通标识，新手在开车时要注意路边、路上方设置的指示牌，视野要远要高，弄清交通标识指示的含义后再行车。
3、另外在接近路口时，在行车道上会有导向标志，新手往往会因为紧盯前方，而忽略了路面上的导向交通标识，导致了违章或者走冤枉路。因此驾车行至路口前方时要提前减速，注意观察路面和前方路口处的交通标识，正确选择自己的行车路线。
交通标志杆的摆放应该要注意的地方和大家介绍到在这边了，大家有兴趣的可以了解一下的哦！虽然我们只要多了解一下它的用处可以了，但是对我们来说还是有比较大的帮助的呢，如果有需要的购买单悬臂式交通标志杆的，可以联系商家，我们标志杆的种类还是比较的多的，大多是使用制作的，硬度方面是比较不错，欢迎来电。

近几年单悬臂式标志牌制造商产品也在快速发展，产品采用电脑CAD设计、制图，既可为用户设计图纸并生产，也可根据用户提供的图纸生产。并且拥有先进的生产设备，完善的生产流程；一批精良的技术人员，一支具有丰富制作安装经验的技术工人队伍；可以在短期内完成用户下达的任务。
单悬臂式标志牌制造商应采用热浸酸内外表面放腐处理，厚度75um符合GB／T13912－92标准．设计使用寿命应不低于30年，镀锌表面应光滑美观，颜色基本一致，捶击试验后不起皮、不剥落。提供镀锌检测报告。交通标志杆制造商产品的造型及尺寸符合要求，整体美观，杆体表面光滑一致，色泽均匀。镀锌层光滑平整，喷塑层粘附力强而不剥落。
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