YZR起重电机和YZ起重电机主要区别在于:YZR系列电动机为绕线转子电动机,YZ系列电动机为鼠笼转子电动机。
空载损耗大的原因
(1)电机装配不良,机械性损耗增大;
(2)轴承转动不灵活,或轴承与轴、端盖配合公差选择不当;
(3)轴承润滑脂填充过多,导致电机转动受阻;
(4)因铁芯不光滑修锉导致铁损增大(一般在10-30%之间);
(5)修定子内膛,铁耗影响较大,一般在20-40%;
(6)风扇不合适(比设计大或有缺陷);
(7)绕组线圈匝数或节距少;
(8)铁芯绝缘处理不良、铁芯老化;
(9)冲片有毛刺,打毛刺时导致冲片短路。
可以使电机具有高能效:
绕组电阻——随着绕组电阻的增加,电机效率会降低。为了使电机效率大化,电机的设计人员通过大化定子槽填充量(定子槽中的铜绕线)和小化终端绕线半径(电机槽外铜绕线数量)以实现电机效率的大化。
叠片材料——磁芯损耗的大小与材料特性和定子叠片所使用铁的质量直接相关。而且,较薄的叠片比较厚的叠片具有较低的定子磁芯损耗。
叠片齿形几何学——叠片齿形几何学会影响电机内部的磁通密度。能够提供较高磁通密度的齿形几何学可以降低杂散损耗,并因此提高能效。
如何延长起重机轮胎的寿命?起重电机烧坏的几种原因分析
轮胎是轮式车辆的重要组成部分,其技术状况直接影响轮式车辆的牵引性、通过性、平稳性、安全性、舒适性和经济性。据统计,轮胎的维修费用约占整台车辆正常维修费用的15%。分析轮胎非正常磨损的原因并采取相应的对策,对防止轮胎非正常磨损、延长使用寿命、节约成本、提高其使用效益和保证安全作业等都有现实意义。本文通过分析轮胎非正常磨损的原因,提出了若干延长轮胎使用寿命的措施,供各位用户参考实践,以节约成本,保护机器,获得较好的经济效益。
堵转试验(短路试验)介绍
? 电机转子堵转
普通三相异步电动机在出厂试验时,需进行堵转试验,即堵住电机的转子使其不能转动(各个电机厂常用的堵转工具有堵转套筒、堵转板等),并施加一定数值额定频率的电压,测取定子电流和输入功率,并和标准相比较,判断该项数据是否正常。
当使用计算机自动控制检测系统时,可不必将转子堵住。利用计算机快速采样的优势,在电机加电后还没来得及转动或转速很低的一段时间内测取到各项数值。实践证时,采用计算机采集的电流数据比传统堵转后的数值小,而且一致性不好。
绕线转子电动机进行本项试验时,应将三相转子绕组在出线端短路,也就是我们平常说的短接。
现有以下问题请教:
1、能否将YZR180L-8电机转子引出线短接使用,长期短接使用对电机有何影响。(可以省去重新购置YZ180L-8电机的费用)
2、YZR180L-8电机和YZ180L-8电机有何异同?设计和生产工艺有何不同?
3、YZR180L-8电机和YZ180L-8电机的使用条件有何区别,使用上有没有应特别注意的问题?
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