• 黔南二衬台车价格

    黔南二衬台车价格

  • 2020-10-29 16:07 21
  • 产品价格:面议
  • 发货地址:重庆市九龙坡区包装说明:不限
  • 产品数量:不限产品规格:不限
  • 信息编号:53438683公司编号:4229524
  • 钟玉香 经理
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    产品描述
    2、确定台车工作位置的轨面标高正确后,保证轨道相对隧道中心线对称,轨面平整;

    2、后将输送管与模板顶部的注浆口对接,进行后少量顶部空间灌注,完成后,将刹尖管中的多余混凝 土掏掉,关闭注浆口;

    4、台车大灌注混凝土厚度不得大于设计厚度加上0.2m的超挖量;

    必胜集团成立于2003年6月,是专门从事公/铁路桥梁及水利水电钢模板、悬臂挂篮、隧道衬砌台车、液压爬模(悬臂模板)、液压箱梁(槽型梁、U型梁、PC梁)、钢结构件设计、制造、租赁、服务的专业公司。下设重庆必胜钢模有限公司、成都必胜钢模台车公司、贵阳必胜钢模有限公司、必胜巴基斯坦有限公司。

      我公司工艺、设备先进、技术力量雄厚,具有多年桥梁、隧道施工机械的研究和生产经验。现有员工1100余人,专业技术人员126人。钢结构年生产能力30000多吨。以生产公路、铁路桥梁和水利、隧道钢模板、悬臂挂篮、爬模、台车为主,产品包括公路、水利和铁路工程施工用所有规格种类钢结构件。近年来公司成功开展了各类施工挂篮的标准化研究和生产工作,积极发展特色鲜明的挂篮的租赁业务,为业主节省成本,创企业之先例。另外公司还出租各种混凝土配料机、双卧轴砼搅拌机、各种型号的装载机和输送泵。

      台车由模板部分、上部台架、门架部分、行走系统、液压系统、支撑千斤、电气系统及附件部分组成。相信这一点,业超不用多作解释绝大多数朋友都会有所了解。在台车的拼装过程之中,需要了解的知识。单块模板宽度为1.5m,为保证模板有足够的强度,面板采用10mm,同时采用75mm角钢加强,间距250mm。这是常识。

      根据隧道设计衬砌断面和施工具体要求,以及根据我部砼的施工方法,制定台车具体方案,这个方案根据工程项目的不同,在设计方面也会有所不一样。一般情况下,台车行走机构与丝杜千斤顶要定期打黄油。

      液压系统的清洁,并且在台车工作时,压力表应该为打开状态。除此之外,还要随时观察压力表的波动情况。除了上述之外,在台车正常工作的情况下,还要应该使用安全电压,并且还要注意一个小细节,就是工作灯必须要有保护罩。

      后一点就是台车上面必须要配备必要的安全设备。并且日常情况下,还需要对台车消防设备进行,检查及维护。

      对二衬台车材料进行验收。通过对材料的产品质量证书,现场实际尺量进行验收。材质必须符合国家标准。

      二衬混凝土浇筑

      混凝土浇筑前,必须对混凝土输送泵、输送管及与台车混凝土浇注口连接情况进行检查,保证设备运转正常,管道畅通。特别应注意混凝土输送管与台车接口的连结形式是否连接牢固,便于拆装与移动。

      拱顶注浆

      注浆管道埋设

      在浇筑混凝土前在拱顶位置预埋注浆孔,注浆孔为直径φ42mm钢管,注浆孔出浆口切割成45度角,注意管道预埋时与防水板保持一定距离,防止将防水板捅破影响防水效果。

      隧道全液压二次衬砌台车长度一般分为6m、9m、12m等规格。由于模板面板采用1.5m宽的整块钢板经冷弯拼接而成,故隧道二衬脱模后的混凝土表面光滑平整,拼接缝小,外观非常漂亮。同时施工时大大减小安装模板的劳动强度,成为隧道二衬施工中的得力助手。

      施工注意事项:

      进行混凝土振捣时,振捣棒严禁触及防水板

      高速公路隧道主洞二衬砼施工接近尾声,由于隧道为长隧道(长2400米,我标施工一半1200米)约500米左右设有一处紧急停车带,长40米,行车道方向右侧比主洞加宽2.5米,共两处,在主洞二衬砼施工完成后,应该如何施工两处相距500米的紧急停车带?

      我们隧道主洞施工用的台车是请厂家直接订做,然后将配件拉至现场进行拼装而成的,隧道设计半径为5.55m,在主洞二衬施工完后施工紧急停车带存在两个问题:一是两处停车带间隔距离较长(500米),施工不连续;二是紧急停车带为在主洞的基础上加宽2.5米的,也就是说每施工完一个停车带后台车是不能推着走的。

    必胜集团成立于2003年6月,是专门从事公/铁路桥梁及水利水电钢模板、悬臂挂篮、隧道衬砌台车、液压爬模(悬臂模板)、液压箱梁(槽型梁、U型梁、PC梁)、钢结构件设计、制造、租赁、服务的专业公司。下设重庆必胜钢模有限公司、成都必胜钢模台车公司、贵阳必胜钢模有限公司、必胜巴基斯坦有限公司。 我公司工艺、设备**、技术力量雄厚,具有多年桥梁、隧道施工机械的研究和生产经验。现有员工1100余人,专业技术人员126人。钢结构年生产能力30000多吨。以生产公路、铁路桥梁和水利、隧道钢模板、悬臂挂篮、爬模、台车为主,产品包括公路、水利和铁路工程施工用所有规格种类钢结构件。近年来公司成功开展了各类施工挂篮的标准化研究和生产工作,积极发展特色鲜明的挂篮的租赁业务,为业主节省成本,创企业之先例。另外公司还出租各种混凝土配料机、双卧轴砼搅拌机、各种型号的装载机和输送泵。 公司一直遵循“以质量为根,以信誉为本,以安全为生,以管理为存”的企业发展方针,强化6S管理和ISO9001质量管理体系,并坚持用企业文化提升企业**竞争力,公司产品和服务深得用户的赞誉和**。目前公司已与中国中铁、中国铁建、中国水电、四川路桥、重庆建工、中交集团、山东路桥、新疆北新、江西公路等国有大型集团公司建立了长期合作伙伴关系,企业树立了良好的社会形象。 “行远比自迩,追求无止境。”必胜人将一如既往的努力,把您的事业当成我们自己的事业来经营,让您的每一分钱都花到实处。 “客户之满意,必胜之追求”,必胜人愿与您携手共创未来!

    欢迎来到重庆必胜钢模有限公司网站,我公司位于历史悠久,气候温和、多雾,素有“雾重庆”之称的巴渝文化发祥地—重庆。 具体地址是重庆九龙坡公司街道地址,负责人是钟玉香。
    主要经营墩柱模板。
    我司主要供应:建材 金属建材 钢板 等,我们的产品质量优等,种类齐全,我的销售范围广,我们的服务客户满意;如果您对我公司的产品有兴趣,请在线留言或者来电咨询。

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必胜集团成立于2003年6月,是专门从事公/铁路桥梁及水利水电钢模板、悬臂挂篮、隧道衬砌台车、液压爬模(悬臂模板)、液压箱梁(槽型梁、U型梁、PC梁)、钢结构件设计、制造、租赁、服务的专业公司。下设重庆必胜钢模有限公司、成都必胜钢模台车公司、贵阳必胜钢模有限公司、必胜巴基斯坦有限公司。 我公司工艺、设备**、..
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