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车载电器几乎成了每辆车上的*，常用的就是行车记录仪、手机充电器，通过点烟器接口取电也成了车主司空见惯的现象。然而，近记者从业内人士口中得知，不同的的取电口适用不同的电器，错误的取电方式会存在隐患。那么不同的车载电器究竟有哪些差异、取电方式又*出哪些问题呢？

了解了车辆上各种取电方式利弊后，才能根据不同的电器采用不同的取电方式。
业内人士向记者透露，目前市面上卖的大多数中低端行车记录仪全都是只卖不装的。为什么只卖不装呢？小编注意到，不同的行车记录仪，厂商的安装要求是不一样的。大部分行车记录仪因为体积小一般也不会配备专门电源，车主买来自己安装通过USB或者点烟器接口取电就直接使用了。稍好一些的产品可能会通过后期改装的方式，从电瓶降压取电，直接将电源从发动机舱引入车内，这样不仅隐藏了电线较加美观，并且还能实现全天24小时的不间断供电，电压也相对较为稳定。不过值得注意的是，从**的角度而言行车记录仪是需要搭配稳压器使用的，并不能直接从车上取电。特别是后期改装的使用方式较不可取，错误的改装很*造成电路系统的短路。之前就有车载电器“”导致电瓶亏电的事件发生。

车载电器几乎成了每辆车上的*，常用的就是行车记录仪、手机充电器，通过点烟器接口取电也成了车主司空见惯的现象。然而，近记者从业内人士口中得知，不同的的取电口适用不同的电器，错误的取电方式会存在隐患。那么不同的车载电器究竟有哪些差异、取电方式又*出哪些问题呢？
汽车取电 方式挺多
就目前市面上在售的车型来看，主要分为点烟器接口取电、保险盒取电、车内的USB接口取电、OBD接口取电和一些新款SUV后备厢常见的220V三孔插座这五种。其中，几乎所有的汽车上都能见到的就是点烟器接口。
通过点烟器取电就成了绝大多数车主的选择。但是对于一些需要长久使用的车载电器比如行车记录仪等，如果长时间占用点烟器接口就会影响其他车载电器使用，比如在没有USB接口的情况下，就没法给手机充电。所以，从保险盒取电就成了另一种常见的取电方式。因为这样对整车的电路来说相对*稳定，接口也具备一定通用性不用改装。但一定是要由**技术人员操作，车主自己在无法判断哪一个接口可以供电的情况下，不要自己动手。
在近些年生产的中高配车型上基本都配备有USB取电口，通过USB取电类似于点烟器取电，不同的是通用性较强，通过不同电子产品的数据线基本可以实现给目前所有的电子设备供电。但其缺点就是不能一直给车载电器供电，在车辆熄火的情况下，USB接口就会随之断电。
考虑到一些车主想要行车记录仪全天24小时工作的需求，于是就有了OBD接口取电的方式。这种接口的取电方式常见于**车辆维修机构。由于这种取电方式较适用于大功率和长时间使用的车载电器，电压稳定，可长时间持续使用。但对安装的**技术要求较高，并且需要用到专门的线束，相对成本也较高。

考虑到一些车主想要行车记录仪全天24小时工作的需求，于是就有了OBD接口取电的方式。这种接口的取电方式常见于**车辆维修机构。由于这种取电方式较适用于大功率和长时间使用的车载电器，电压稳定，可长时间持续使用。但对安装的**技术要求较高，并且需要用到专门的线束，相对成本也较高。

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