光宇电动汽车电池

光宇蓄电池解析修复液的配置；
修复液的配制与使用
　　修复液出厂有两种:一种为浓缩型;一种为配制好直接使用的.对于浓缩液,必须加水稀适后方可使用.所用的水有一定的要求,各种杂质的含量要在一定的限度以内,通过常用水的电阻率和电导率间接表示,纯水的制备方法有蒸馏法,离子交换法和电渗析法等.根据制取的方法不同,我们称之为离子水、蒸馏水或超纯水.但不管是什么水,只要电阻率达到5—10M/Ω,即可使用.测量方法是:用玻璃杯或非金属杯,取被测水适量,用万用表将档位拨至20M/Ω处,将两只表笔相距1cm插入水中,如电阻值达到5—10MΩ时,此水合格.
　　浓缩型修复液出厂时每瓶含有500毫升,配制时,浓缩液与纯水的比例应1:9的比例配制.例如,将一瓶500毫升浓缩液与4500毫升的水混合配制成5000毫升的修复液.
　　应该注意的是:①对修复液要妥善保管防止误饮;② 要放置在阴凉处,避免太阳直晒;③浓缩液为无色透明液体,有时有少许沉淀.用前要摇匀后再配制,如沉淀物太多,可视为失效。
光宇蓄电池12V38AH为环保的蓄电池原材料；
铅酸电池在10年内不会被淘汰 欧盟日韩等力挺
铅是一种人们不太喜欢的原材料，即便是非常少的量也能够危及人类个体的生命；如果含铅废料处理过程不合适的话，在很长时间内都无法被分解掉。即便如此，铅依然是近一个世纪以来，汽车核心技术元件——电池组的重要成份。通过电池组的辅助，驾驶者可以直接利用点火钥匙启动发动机，无需采用传统的启动摇把，而后者造成驾驶者手骨骨折的事件偶尔发生。
从目前的发展状况以及汽车电池供应商、汽车制造厂商的说法来看，12伏特铅酸蓄电池在2020年之前都不太可能被完全取代。电池生产商和汽车制造商已经联合向欧盟提出申请，希望铅酸蓄电池能够继续获得有关危害物质法规的豁免权。国际铅业协会在一份声明中提到，起动用铅酸蓄电池还是未来若干年内全世界所有汽车的必需品。
申请以一种非常正式的方式提交给了欧盟监管部门，欧盟已经根据《报废汽车指导纲要》等很多标准对铅酸蓄电池进行了公众评议。纲要确实打算禁止铅材料在车辆上继续出现，但是电池生产商、汽车制造商和行业协会组成的联合团体请求开放对铅酸蓄电池的豁免权，让其能够再延续使用8年时间。
联合团体提交的材料中涉及一项研究，显示当前还没有一款铅酸蓄电池的可行取代品，能够让车辆在寒冷气候条件下顺利点火启动。研究还提到，现在欧盟范围内，99%的铅酸蓄电池都是回收再利用的；相比于汽车自身对环境造成的全部负面作用，如此之高的循环使用率让蓄电池带来的影响微乎其微。此外，新的铅酸蓄电池启停系统和微混合动力系统明显减少了汽车的碳排放量，对环境还产生了积极影响。
虽然高性能汽车制造厂商提供了很多锂离子电池组作为优化选择，但绝大多数都是应用在重量较轻的紧凑车型中，没有哪款大尺寸车型装配12伏铅酸电池之外的其他产品，作为起动点火电源。
除了欧洲汽车制造商协会，日本和和韩国汽车制造商联合会也支持了这次铅酸蓄电池豁免权申请。

光宇蓄电池性能和优势
容量范围：38 ~ 170Ah
温度范围：-20 ~ 55℃
合金、超厚板栅设计
多重密封结构，无渗漏
UL94-V0级阻燃ABS外壳
过放电容量恢复能力强
连接件100%绝缘保护设计
前置端子，便于维护
性能参数：
性能指标
**的佳值
工作温度
放电：-40℃ ~ 70℃
充电：-20℃ ~ 55℃
佳温度：23℃ ~ 27℃
浮充电压
13.50V / 12V电池（25℃）
大充电电流
≤0.15C10
均衡充电电压
14.10V / 12V电池（25℃）
大交流纹波
浮充电压波动≤0.5%RMS
或1.5%的P-P值
交流纹波电流≤C/20 A RMS
储存期
超过6个月后（25℃）需补充电
配件
电池间连接排 / 电池架 / 出线端子

技术特点
使用寿命长：银泰牌12V阀控式铅酸蓄电池采用国际先进技术和现代化设备生产，各型电池设计均以完整的性能试验为基础。正极采用高锡合金板栅，抗腐蚀性强；浮充寿命达8~10年以上。
耐过放电能力强：采用特殊的具有高孔率、高湿弹性的超细玻璃纤维隔板结合紧装配工艺，确保电池具有较强的耐过放电性能。5次过放电短路后电池容量恢复性能达到95%以上。
循环能力优异：极板采用特殊的铅膏制造和紧装配压力，延缓正极活性物质循环使用过程中活性物质的软化，提高了电池循环耐久性能。按照国际标准IEC60896-22实验条件下的每日放电浮充循环寿命达到800次以上。
优良的大电流性能：电池极板间距小，高压紧装配工艺，提高电池大电流充放电能力。
安全性：专利技术的端子密封结构和高温固化密封胶，保证电池端子处不爬酸，确保使用安全可靠。
多种安装方式：由于特殊隔板吸附电解液，因此电池内无游离酸，保证电池可实现如立式、卧式等多种方位的安装
光宇蓄电池结构特性：
板栅合金构成：--------钙、铅锡合金
极板：----------------扁平涂膏
隔板：----------------高分子聚合物
活性物质：----------高纯度铅
电池壳及盖材料：------ABS强化阻燃料（VO级）可供用户选用
充电电压：-------在25℃下，浮充2.27~2.30V每单格，循环使用2.35V/单格，不超过2.40V
电解液：---------分析纯硫酸
排气阀：---------采用EPDM橡胶，压力排放范围为1.5~2Psi(10.5-14KPA)
正、负端子：-------镶嵌式端子
连接线：-------绝缘连接线可供选择
-产品吸收了欧洲的矮型标准结构流线型结构美观大方
-独特的极板伸长自吸收技术可延长蓄电池的使用寿命
-采用独特的设计电池再使用过程中电液量几乎不会减少 使用寿命期间完全无需加水
-采用独特的耐腐蚀板栅合计特殊的前高配方电池具有的的过放电恢复能力俯冲使用寿命更长
-放射状的板栅设计，采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。
-深循环电池设计，采用4BS铅膏技术电池循环寿命长。
-采用独特的板栅合金特殊的铅膏配方一级独特的正负铅膏配比设计
-电池具有优异深循环性能和过放电恢复能力
-全部采用高纯原材料，电池自放电极小
-采用气体再化和技术，电池具有极高的密封反应效率无酸雾析出 安全环保 无污染

正确地使用与维护光宇蓄电池：
（1） 保持适当的环境温度。影响光宇蓄电池寿命的重要因素是环境温度，一般电池生产厂家要求的环境温度是在20℃～25℃之间。虽然温度的升高对电池放电能力有所提高，但付出的代价却是电池的寿命大大缩短。据试验测定，环境温度一旦超过25℃，每升高10℃，电池的寿命就要缩短一半。目前UPS所用的蓄电池一般都是阀控式密封铅酸蓄电池，设计寿命普遍是5年，这在电池生产厂家要求的环境下才能达到。达不到规定的环境要求，其寿命的长短就有很大的差异。另外，环境温度的提高，会导致电池内部化学活性增强，从而产生大量的热能，又会反过来促使周围环境温度升高，这种恶性循环，会加速缩短电池的寿命。
（2） 定期充电放电。UPS电源系统中的浮充电压和放电电压，在出厂时均已调试到额定值，而放电电流的大小是随着负载的增大而增加的，使用中应合理调节负载，比如控制计算机等电子设备的使用台数。一般情况下，负载不宜超过UPS额定负载的60％。在这个范围内，蓄电池就不会出现过度放电。
UPS因长期与市电相连，在供电质量高、很少发生停电的使用环境中，蓄电池会长期处于浮充电状态，时间长了就会造成电池化学能与电能相互转化的活性降低，加速老化而缩短使用寿命。因此，一般每隔2～3个月应完全放电一次，放电时间可根据光宇蓄电池的容量和负载大小确定。一次全负荷放电完毕后，按规定再充电8小时以上。
光宇蓄电池的设计寿命一般的设计寿命都是十年以上，质保三年，那么我们这边的具体使用时间主要就是受使用方的日常维护影响的！

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