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热镀锌是当前钢构、钢件产品中 常用防腐方式,提高使用寿命30年以上,镀锌工艺质量要求高,热浸镀锌是标志杆加工 的一道工序,是形成防腐能力的重点工艺。对于镀锌质量要求,我国道路交通标志标准作出详细规定,交通标志支撑件,交通标志立柱,钢构件表面镀锌含量不**600g/㎡,螺栓等连接件镀锌含量不**350g/㎡。高速公路、国道扩建、改建等交安项目图纸设计中都是依照这一标准要求设计。由于气候环境影响,要求标志杆材质从Q235提升到Q345,热镀锌含量 是达到60μm-200μm。
热镀锌交通标志杆主要技术参数:
杆高:6000mm-7500mm
臂长:2000mm~24000mm
主杆:壁厚4mm~12mm
横杆:壁厚2mm~8mm
杆体表面:杆体热镀锌
防护等级:IP54
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单立杆一般采用的规格:支持 2m2以上标志牌的单立柱采用Φ89mm的钢管制作;支持 2m2以下标志牌的单立杆采用Φ76mm 的钢管制作。
4. 悬臂式标志杆(F杆)采用圆管制作,是标志牌的支持立杆。2F杆悬臂长度应根据实际道路安装交通标志的条件选用范围为 6m~11m。
5. 高架桥或立交桥上的单立杆直接安装在防撞栏上,立柱底板需根据防撞墙侧面弧度加工制作,并采用 4支以上Φ16mm膨胀螺栓固定。
6. 标志底板采用滑动铝槽加固时,加固方式按 GB5768-1999 附录 E 图 E1。
7. 钢管*应加帽、标志立柱、杆件、螺栓及螺母在热镀锌处理待干燥后需喷涂银灰色热镀锌漆三层。扣件、结合件和连接件等配件应采用与被连接材料相一致的材料,当接触的金属材料不同时,应铺设绝缘材料,以防止电解腐蚀。
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