斗山503装载机铲斗

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本实用新型涉及一种叉车快装式铲斗，属起重与搬运设备技术领域。

背景技术：
安装在叉车货叉架上的铲斗，一般作为拥有单自由度的属具使用，其结构一般是铲斗上有两处铰接点，一处铰接点与货叉架上的铰接点连接，
另一处与一组作为铲斗翻转油缸使用的液压油缸连接，液压油缸再与货叉架连接。其铲斗上翻角和下翻角由翻转油缸行程及安装位置决定，一
般可达到30度以上的上翻角和下翻角。但其安装拆卸均需要装拆多处铰接点，需要起重设备的配合，同时还需要连接液压管路，极为不便。实
用新型技术CN204778670U公开了一种货叉铲斗，铲斗底部与铲斗作为整体的货叉套直接套在货叉上固定。拆装方便快捷，但其铲斗上翻角和下
翻角仅局限于门架的前后倾角，角度极小，作业效果差，无法满足作业需求。所以，需要开发一种能快速安装在货叉架上，又能有一定的上翻
、下翻角度的铲斗来满足作业需求。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于，针对上述现有技术的不足，提供一种无过多安装点的、不需要起重设备协助的、连接简便的、能实现上翻、下翻角度
达50°左右的叉车快装式铲斗。
本实用新型是通过如下技术方案来实现上述目的的：
该叉车快装式铲斗由底座、铲斗、翻转油缸、油缸安装座和货叉套构成，其特征在于：底座的下杆两侧对称固装有货叉套，底座上杆的一端固
装有快速接头；底座上杆上呈倾斜状对称设置有铲斗连接杆，铲斗连接杆的另一端通过销轴与铲斗安装凸耳铰接；铲斗连接杆之间的底座上杆
和下杆之间对称设置有油缸安装座，油缸安装座上铰接设置有翻转油缸，翻转油缸的另一端与铲斗上的安装孔通过销轴铰接连接。
所述的货叉套的端头活动装有固定销。
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所述的油缸安装座呈锐角状设置，夹角位于底座之外，两边分别与上杆和下杆固定连接。
所述的铲斗连接杆与铲斗安装凸耳连接处的底部设置有支撑杆，支撑杆的两端分别固定在货叉套上。
所述的铲斗安装凸耳位于安装孔的斜下方。
所述的快速接头与货叉上的液压快速接头相连。
本实用新型与现有技术相比的有益效果在于：
该叉车快装式铲斗通过叉车货叉直接与底座侧边设置的货叉套连接，无需操作其他固定点，安装极为便捷，同时为防止货叉从货叉套从脱出，
利用固定销限位防止货叉脱出；铲斗的翻转角度不再依赖于货叉门架的前后倾角，而是利用底座上的快速接头通过货叉上的液压动力传递给翻
转油缸，通过翻转油缸的收缩实现铲斗以安装凸耳处的销轴为轴心向上转动，其翻转角度可达50°，通过翻转油缸的伸长实现铲斗以安装凸耳
处的销轴为轴心向下转动，其翻转角度可达50°，作业效率高，且其翻转油缸与铲斗作为一个整体，不需单独安装液压油缸，液压管路的连接
采用快速接头连接，也极为便捷，该叉车快装式铲斗不仅能解决铲斗快速便捷安装的问题，同时还具有大角度的上翻、下翻角，提高了铲斗的
作业范围和效率。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型的俯视图；
图3为本实用新型铲斗上翻状态的结构图；
图4为本实用新型铲斗下翻状态的结构图；
图5为本实用新型的立体放大结构图。
图中：1、底座，2、铲斗，3、翻转油缸，4、货叉套，5、油缸安装座，6、固定销，7、铲斗连接杆，8、安装孔，9、快速接头，10、支撑杆
。
具体实施方式
该叉车快装式铲斗由底座1、铲斗2、翻转油缸3、油缸安装座5和货叉套4构成，底座1的下杆两侧对称固装有货叉套4，货叉套4的端头活动装有
固定6销，用于防止货叉装入货叉套4内后在操作过程中从货叉套4中脱出，影响工作效率，还避免出现安全事故；底座1上杆的一端固装有快速
接头9，快速接头9与货叉上的液压快速接头相连，给底座1上供铲斗翻转使用的翻转油缸3提供液压动力；底座1上杆上呈倾斜状对称设置有铲
斗连接杆7，铲斗连接杆7与铲斗安装凸耳连接处的底部设置有支撑杆10，支撑杆10的两端分别固定在货叉套4上，铲斗连接杆7的另一端通过销
轴与铲斗安装凸耳铰接，支撑杆10主要为铲斗连接杆7与铲斗2的连接提供支撑保证，铲斗2的翻转是以该销轴为轴心进行翻转的；铲斗连接杆7
之间的底座1上杆和下杆之间对称设置有油缸安装座3，油缸安装座3呈锐角状设置，夹角位于底座1之外，两边分别与上杆和下杆固定连接，油
缸安装座5的夹角处通过销轴设置有翻转油缸3，翻转油缸3的另一端与铲斗2上的安装孔8通过销轴铰接连接，这样使得铲斗2能够在翻转油缸3
的作用下进行上翻和下翻的操作；所述的铲斗安装凸耳位于安装孔8的斜下方。
在使用该快装式铲斗时，底座1平放在地面上，根据底座1上货叉套4的间距调整叉车上货叉之间的间距，使二者的间距相等，先将货叉套4上的
固定销6取下，将货叉插入到底座1上的货叉套4内，固定好固定销6，然后将底座1上的翻转油缸3的快速接头9插到叉车上的属具快速接头上，
整个安装过程结束，没有太多安装点的定位、安装等繁琐动作。当铲斗2安装在货叉上后，根据实际使用需要，控制翻转油缸3的伸长或收缩来
使铲斗向下翻转或向上翻转，其翻转角度可达50°，能有效提高铲斗2的作业效率和使用范围。解决了现有货叉铲斗要么安装繁琐、要么翻转
角度很受限制的问题。
以上所述只是本实用新型的较佳实施例而已，上述举例说明不对本实用新型的实质内容作任何形式上的限制，所属技术领域的普通技术人员在
阅读了本说明书后依据本实用新型的技术实质对以上具体实施方式所作的任何简单修改或变形，以及可能利用上述揭示的技术内容加以变更或
修饰为等同变化的等效实施例，均仍属于本实用新型技术方案的范围内，而不背离本实用新型的实质和范围。

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一种装载机铲斗的制作方法
「技术摘要】本技术公开了一种装载机铲斗，它包括斗底板、后挡板、大臂连接板、吊装筋、直臂连接板、主刃板、斗齿套、斗齿、侧刃板、
侧筋、侧板和底弯板。其中斗底板一边和底弯板一边焊接，底弯板的另一边与后挡板一边焊接；侧板焊接在斗底板、后挡板和底弯板的两头；
在后挡板和斗底板的中间焊有直臂连接板，在后挡板上的直臂连接板的上端是吊装筋，后挡板和斗底板的直臂连接板的两边都焊有两个大臂
连接板；斗底板的另一边即是铲斗的前沿焊有主刃板，主刃板上焊斗齿套，斗齿套的前端套有斗齿；侧板的前沿焊有侧刃板，侧刃板的两端有
侧筋。所述斗齿套总共有七个等距离焊在主刃板上。所述斗齿套装固定在斗齿套内，并且凸出于主刃板。本技术积极效果在于：在装卸矿石、
岩石质地比较坚硬物料时有效地保护了主刃板，增加了装载机铲斗的使用寿命；经过了磨损的铲斗只需要更换斗齿即可特别方便。
「技术说明】一种装载机铲斗
[0001]
「技术领域】
[0002]本技术涉及装载机「技术领域】，具体涉及一种装载机铲斗。
「背景技术】
[0003]装载机，主要用于物料的装卸作业，铲斗结构比较单一，而铲斗的结构直接制约着装载机的作业效率，铲斗的使用寿命直接关系到装载
机的使用成本。现有的铲斗均采用普通钢材结构。当铲斗在矿场或石料场等场所中作业时，由于矿石、岩石的质地比较坚硬，装卸时铲斗与物
料的摩擦对装载机铲斗，尤其是铲斗的主刀板和侧切削刃造成较大破坏，从而大大减少了装载机铲斗的使用可靠性和寿命。目前，人们采用将
现有的用普通钢材结构制成的主刀板以及侧切削刃用高强度耐磨钢来代替。但由于频繁的装卸，时间久后，强度再高的耐磨钢制成的主刀板和
侧切削刃也会出现月牙状磨损，当主刀板或侧切削刃磨损后，装载机铲斗就不能较好的插入物料里，使装载机的油耗增多。
「技术内容】
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[0004]为解决上述技术问题，本技术提出了一种适用于岩石、矿场等物料较硬的场所中，能有效地保护铲斗的主刃板不易磨损，使用寿命长、
斗齿更换方便的装载机铲斗。
[0005]一种装载机铲斗，它包括斗底板、后挡板、大臂连接板、吊装筋、直臂连接板、主刃板、斗齿套、斗齿、侧刃板、侧筋、侧板和底弯板
。其中斗底板一边和底弯板一边焊接，底弯板的另一边与后挡板一边焊接；侧板焊接在斗底板、后挡板和底弯板的两头；在后挡板和斗底板的
中间焊有直臂连接板，在后挡板上的直臂连接板的上端是吊装筋，后挡板和斗底板的直臂连接板的两边都焊有两个大臂连接板；斗底板的另
一边即是铲斗的前沿焊有主刃板，主刃板上焊斗齿套，斗齿套的前端套有斗齿；侧板的前沿焊有侧刃板，侧刃板的两端有侧筋。
[0006]上述一种装载机铲斗，所述斗齿套总共有七个等距离焊在主刃板上。
[0007]上述一种装载机铲斗，所述斗齿套装固定在斗齿套内，并且凸出于主刃板。
[0008]本技术一种装载机铲斗在工作过程中，凸出于主刃板的斗齿会先接触被铲物，如果被铲物是体积大且坚硬的物质时，就可以避免主刃板
直接接触，有效地保护了主刃板。本技术一种装载机铲斗的积极效果在于:采用以上技术，在装卸矿石、岩石质地比较坚硬物料时有效地保护
了主刃板，增加了装载机铲斗的使用寿命；经过了磨损的铲斗只需要更换斗齿即可特别方便。
「技术附图】
「附图说明】
[0009]附图1为本技术的主视结构示意图；
附图2为本技术的俯视结构示意图； 附图3为本技术的左视结构示意图。
「具体实施方式】
[0010]下面结合附图及实施例对本技术作进一步说明。
[0011]实施例1:
如附图所示:一种装载机铲斗，它包括斗底板1、后挡板2、大臂连接板3、吊装筋4、直臂连接板5、主刃板6、斗齿套7、斗齿8、侧刃板9、侧筋
10、侧板11和底弯板12。其中斗底板
I一边和底弯板12 —边焊接，底弯板12的另一边与后挡板2 —边焊接；侧板11焊接在斗底板1、后挡板2和底弯板12的两头；在后挡板2和斗底
板I的中间焊有直臂连接板5，在后挡板2上的直臂连接板5的上端是吊装筋4，后挡板2和斗底板I的直臂连接板5的两边都焊有两个大臂连接板
3 ;斗底板I的另一边即是铲斗的前沿焊有主刃板6，主刃板6上焊斗齿套7,斗齿套7的前端套有斗齿8 ;侧板11的前沿焊有侧刃板9,侧刃板9的两
端有侧筋10。
[0012]如附图所示:斗齿套总共有七个等距离焊在主刃板上。
[0013]如附图所示:斗齿套装固定在斗齿套内，并且凸出于主刃板。
[0014]本技术一种装载机铲斗在工作过程中，凸出于主刃板6的斗齿7会先接触被铲物，如果被铲物是体积大且坚硬的物质时，就可以避免主刃
板6直接接触，有效地保护了主刃板6。
「要求】
1.一种装载机铲斗，它包括斗底板、后挡板、大臂连接板、吊装筋、直臂连接板、主刃板、斗齿套、斗齿、侧刃板、侧筋、侧板和底弯板，其
特征在于:斗底板一边和底弯板一边焊接，底弯板的另一边与后挡板一边焊接；侧板焊接在斗底板、后挡板和底弯板的两头；在后挡板和斗底
板的中间焊有直臂连接板，在后挡板上的直臂连接板的上端是吊装筋，后挡板和斗底板的直臂连接板的两边都焊有两个大臂连接板；斗底板
的另一边即是铲斗的前沿焊有主刃板，主刃板上焊斗齿套，斗齿套的前端套有斗齿；侧板的前沿焊有侧刃板，侧刃板的两端有侧筋。
2.根据要求1所述的一种装载机铲斗，其特征在于:斗齿套总共有七个等距离焊在主刃板上。
3.根据要求1所述的一种装载机铲斗，其特征在于:斗齿套装固定在斗齿套内，并且凸出于主刃板。

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技术名称：一种自卸式混凝土料斗的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自卸式混凝土料斗，属于建筑施工技术领域用于咬合桩砼浇筑的设备。
背景技术：
在基坑支护过程中，咬合桩在沿海地区得到了广泛的推广。面对着即成孔即浇筑的成桩工艺，考虑到臂架泵浇筑砼的费用问题，通常采用吊车
配合砼料斗来完成咬合桩的混凝土浇筑施工。使用普通的料斗不仅方量小，而且施工起来非常费人力物力。特别是吊车将料斗吊至指定位置时
由于惯性容易导致料斗晃动而将伤害卸料工人。本技术在一定程度上降低了咬合桩砼浇筑过程中的危险性和劳动强度。
技术内容本实用新型的目的在于，提供一种自卸式混凝土料斗。可在一定程度上降低了咬合桩砼浇筑过程中的危险性和劳动强度。以克服现有
技术的不足。本实用新型的技术方案:一种自卸式混凝土料斗，包括依次连接的装料箱、漏斗和卸料筒；所述装料箱、漏斗和卸料筒的底面在
同一平面内；所述卸料筒上设有自卸装置。前述料斗中，所述自卸装置包括铰接在卸料筒内壁底部的挡板和设在卸料筒顶部的止动销；止动销
上端穿过挡板外侧的卸料筒顶部与杠杆一端铰接，杠杆的中部与支座铰接。前述料斗中，所述杠杆包括手柄和弧形力臂，弧形力臂的一端与止
动销上端铰接，弧形力臂的中部与支座铰接；手柄与弧形力臂焊接，手柄未焊接一端伸出卸料筒的出口平面。前述料斗中，所述挡板的底部经
合页与卸料筒内壁底部铰接。前述料斗中，所述卸料筒内壁底部设有至少一个支撑板。前述料斗中，所述挡板上设有转柄，转柄的旋转轴与合
页的旋转轴同轴；转柄一端的侧面与挡板焊接，转柄另一端从卸料筒侧面穿出，并与挡板平行弯曲90°。前述料斗中，所述漏斗和卸料筒内设
有框架，卸料筒的框架上设有用于起吊料斗的吊环。前述料斗中，所述装料箱上设有装料口。与现有技术相比，本实用新型的装料箱、漏斗和
卸料筒的底面在同一平面内底部平整，便于直接放置在平地上从商品混凝土搅拌车后装入混凝土 ；料斗整体从出料口至进料口由小逐渐呈由
小变大，便于吊车快速准确的将料斗放入串筒内。同时能自动打开翻板，可避免工人高空作业的危险性，不但可节省大量的人力、物力，也提
高了施工的速度，在咬合桩混凝土浇筑过程中有着起到了积极的作用。
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图1是本实用新型的结构示意图(挡板关闭状态)；图2是图1的立体示意图；图3是图2中卸料筒部分的局部放大图；图4是本实用新型的结构示意
图(挡板打开状态);图5是图4的立体示意图；图6是图5中卸料筒部分的局部放大图；图7是漏斗和卸料筒内框架的示意图； 图8是本实用新型工
作状态示意图。附图中的标记为:1-装料箱、2_漏斗、3_卸料筒、4_挡板、5_止动销、6_支座、7-手柄、8-弧形力臂、9-合页、10-支撑板、
11-转柄、12-框架、13-吊环、14-装料口、15-串筒。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的详细说明，但不作为对本实用新型的任何限制。—种自卸式混凝土料斗,如图1-图7所示。包括依次连接
的装料箱1、漏斗2和卸料筒3 ;所述装料箱1、漏斗2和卸料筒3的底面在同一平面内；所述卸料筒3上设有自卸装置。自卸装置包括铰接在卸料
筒3内壁底部的挡板4和设在卸料筒3顶部的止动销5 ；止动销5上端穿过挡板4外侧的卸料筒3顶部与杠杆一端铰接，杠杆的中部与支座6铰接。
杠杆包括手柄7和弧形力臂8，弧形力臂8的一端与止动销5上端铰接，弧形力臂8的中部与支座6铰接；手柄7与弧形力臂8焊接，手柄7未焊接一
端伸出卸料筒3的出口平面。所述挡板4的底部经合页9与卸料筒3内壁底部铰接。卸料筒3内壁底部设有至少一个支撑板10。所述挡板4上设有转
柄11，转柄11的旋转轴与合页9的旋转轴同轴；转柄11 一端的侧面与挡板4焊接，转柄11另一端从卸料筒3侧面穿出，并与挡板4平行弯曲90°
。所述漏斗2和卸料筒3内设有框架12，卸料筒3的框架上设有用于起吊料斗的吊环13。所述装料箱I上设有装料口 14。本实用新型的具体实施
说明具体实施时，先制作框架12，框架12用角钢和扁钢焊接而成，框架12包括装料段和漏斗段，装料段为立方体，漏斗段为一端大一端小的四
棱锥台体。在装料段外焊接钢板并留装料口 14构成装料箱I。漏斗段外焊接钢板构成漏斗2。在漏斗2的小口端焊接一个方筒，构成卸料筒3。
然后在卸料筒3内通过合页9焊接一个挡板4，挡板4与卸料筒3的内孔相对应。挡板4翻起来后可以挡住料斗内的混凝土，挡板4翻下来后料斗内
的混凝土可以从卸料筒3流出。为了使挡板4翻起来后不会被料斗内的混凝土推倒，可以在卸料筒3顶部位于挡板4外侧的位置钻个孔，在孔内插
一根止动销5，可以挡住挡板4，使挡板4不会在混凝土的压力下翻倒。为了使挡板4在需要时能够自动翻倒，使料斗内的混凝土能够自动流出。
在止动销5的顶部设置一个杠杆，可以在料斗下降时通过杠杆带动止动销5从卸料筒3顶部的孔中抽出。另外为了防止杠杆误动作，杠杆由手柄7
和弧形力臂8构成，弧形力臂8的一端与止动销5上端铰接，弧形力臂8的中部与支座6铰接；手柄7与弧形力臂8焊接，手柄7未焊接一端伸出卸料
筒3的出口平面。这样的结构在无外力作用下，可以保证料斗在水平位置和吊起位置时，利用杠杆的自重保证杠杆不会带动止动销5从卸料筒3
顶部的孔中抽出。只有在外力作用下才可以动作。为了防止挡板4翻倒后混凝土将挡板4粘结在卸料筒3的底板上，在卸料筒3的底板上焊接有两
个支撑板，卸完混凝土后，为了使翻倒的挡板4重新翻上来，在挡板4上焊接一个旋柄11，转柄11的旋转轴与合页9的旋转轴同轴；转柄11 一端
的侧面与挡板4焊接，转柄11另一端从卸料筒3侧面穿出，并与挡板4平行弯曲90°，可以从转柄11的位置直接看出挡板4的位置。便于工人操作
时确认挡板的位置。本实用新型的使用方法装料时，如图8所示。先将料斗平放在地面，由于料斗底面为平面，可以方便的将料斗平放在地面
。商品混凝土搅拌车内的混凝土从料斗的装料口灌入料斗；然后将钢丝绳系在料斗的吊环上，通过起吊设备将料斗吊起来，由于吊环安装在靠
近装料箱一端，所以料斗吊起来之后，卸料筒向下倾斜。由于料斗整体从出料口至进料口由小逐渐呈由小变大，便于吊车快速准确的将料斗放
入串筒15内。由于杠杆的手柄较长，伸出了卸料筒3的出口平面，所以在下降过程中，杠杆的手柄7先触碰到串筒15边缘，通过手柄7将止动销5
从卸料筒3顶部的孔中抽出，使翻板4在混凝土的压力下自动翻倒，使料斗内的混凝土自动流入串筒15，完成咬合桩砼的浇筑。本实用新型在浇
筑过程中可避免工人高空作业的危险性，不但可节省大量的人力、物力，也提高了施工的速度，在咬合桩混凝土浇筑过程中有着起到了积极的
作用。
要求1.一种自卸式混凝土料斗，其特征在于:包括依次连接的装料箱(I)、漏斗(2)和卸料筒(3);所述装料箱(I)、漏斗(2)和卸料筒(3)的底
面在同一平面内；所述卸料筒(3)上设有自卸装置。
2.根据要求1所述的自卸式混凝土料斗，其特征在于:所述自卸装置包括铰接在卸料筒(3)内壁底部的挡板(4)和设在卸料筒(3)顶部的止动
销(5);止动销(5)上端穿过挡板(4)外侧的卸料筒(3)顶部与杠杆一端铰接，杠杆的中部与支座(6)铰接。
3.根据要求2所述的自卸式混凝土料斗，其特征在于:所述杠杆包括手柄(7)和弧形力臂(8)，弧形力臂(8)的一端与止动销(5)上端铰接，弧
形力臂(8)的中部与支座(6)铰接；手柄(7 )与弧形力臂(8 )焊接，手柄(7 )未焊接一端伸出卸料筒(3 )的出口平面。
4.根据要求3所述的自卸式混凝土料斗，其特征在于:所述挡板(4)的底部经合页(9)与卸料筒(3)内壁底部铰接。
5.根据要求4所述的自卸式混凝土料斗，其特征在于:所述卸料筒(3)内壁底部设有至少一个支撑板(10)。
6.根据要求5所述的自卸式混凝土料斗，其特征在于:所述挡板(4)上设有转柄(11)，转柄(11)的旋转轴与合页(9)的旋转轴同轴；转柄(11)
一端的侧面与挡板(4)焊接，转柄(11)另一端从卸料筒(3)侧面穿出，并与挡板(4)平行弯曲90°。
7.根据要求6所述的自卸式混凝土料斗，其特征在于:所述漏斗(2)和卸料筒(3)内设有框架(12)，卸料筒(3)的框架上设有用于起吊料斗的
吊环(13)。
8.根据要求7所述的自卸式混凝土料斗，其特征在于:所述装料箱(I)上设有装料口(14)。
技术摘要本实用新型公开了一种自卸式混凝土料斗。包括依次连接的装料箱(1)、漏斗(2)和卸料筒(3)；所述装料箱(1)、漏斗(2)和卸料筒(3)
的底面在同一平面内；所述卸料筒(3)上设有自卸装置。本实用新型的装料箱、漏斗和卸料筒的底面在同一平面内底部平整，便于直接放置在
平地上从商品混凝土搅拌车后装入混凝土；料斗整体从出料口至进料口由小逐渐呈由小变大，便于吊车快速准确的将料斗放入串筒内。同时能
自动打开翻板，可避免工人高空作业的危险性，不但可节省大量的人力、物力，也提高了施工的速度，在咬合桩混凝土浇筑过程中有着起到了
积极的作用。

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挖掘机铲斗的制作方法
「技术摘要】本技术涉及挖掘机领域，尤其涉及一种挖掘机铲斗，包括斗底，侧封板，铰接耳板，主梁，齿座板，斗底加强板一，斗底加强板
二，斗底加强板三，吊钩，其中斗底位于两侧封板之间，斗底大致呈U型，主梁焊接在斗底的顶部，在斗底及主梁中间位置处焊接有铰接耳板
，在斗底的左右两侧焊接有侧封板，侧封板在铲斗的开口处焊接有齿座板，斗底加强板一的左下端与斗底连接，右上端与齿座板连接，斗底加
强板二的左上端与主梁的左端相切连接，右上端与齿座连接，斗底加强板三的左上端与主梁的右端相切连接，右上端与齿座板连接，吊钩置于
斗底底面。这种挖掘机铲斗结构合理，受力均匀，可以延长铲斗的使用寿命，同时设有吊钩，可以起吊物体。
「技术说明】挖掘机铲斗
「技术领域】
[0001]本技术涉及挖掘机领域，尤其涉及一种挖掘机铲斗。
「背景技术】
[0002]随着社会和经济的发展，城市的建设越来越快，在城市建设中当然少不了挖掘机，挖掘机挖掘时，容易碰到坚硬的物料例如坚石，容易
造成铲斗的损坏，现有的铲斗为了避免铲斗磨损碰撞，也会采取一些措施，但结构不太合理，受力不太均匀，造成防磨损能力较弱。
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「技术内容】
[0003]本文针对现有铲斗容易损坏的不足，设计了一种挖掘机铲斗，可以有效减少提高铲斗使用寿命。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是公开了一种挖掘机铲斗，包括斗底，侧封板，铰接耳板，主梁，齿座板，斗底加强板一，
斗底加强板二，斗底加强板三，吊钩，斗底位于两侧封板之间，斗底大致呈U型，主梁焊接在斗底的顶部，在斗底及主梁中间位置处焊接有铰
接耳板，在斗底的左右两侧焊接有侧封板，侧封板在铲斗的开口处焊接有齿座板，斗底加强板一的左下端与斗底连接，右上端与齿座板连接，
斗底加强板二的左上端与主梁的左端相切连接，右上端与齿座板连接，斗底加强板三的左上端与主梁的右端相切连接，右上端与齿座板连接。
[0005]优选地,所述的斗底底面设有吊钩。
[0006]本技术的有益效果:这种挖掘机铲斗结构合理，主梁和加强板不仅可以加强侧封板的刚性，还可以提高整个铲斗的强度，这样的铲斗结
构受力均匀，减少铲斗的损坏，同时斗底底面设有吊钩，可以方便用来起吊物体。
「技术附图】
「附图说明】
[0007]图1为本技术结构示意图。
[0008]其中:1、斗底，2、侧封板，3、铰接耳板，4、主梁，5、齿座板，6、斗底加强板一，7、斗底加强板二，8、斗底加强板三,9、吊钩。
「具体实施方式】
[0009]下面将结合附图及「具体实施方式】对本技术作进一步的描述。
[0010]本技术采用的技术方案是公开了一种挖掘机铲斗，包括斗底1，侧封板2，铰接耳板3，主梁4，齿座板5，斗底加强板一 6，斗底加强板
二 7，斗底加强板三8，吊钩9，斗底I位于两侧封板2之间，斗底I呈U型，斗底I的顶部设有主梁4，加强了铲斗整体的刚性，在斗底I及主梁4中
间位置处焊接有铰接耳板3，在斗底I的左右两侧焊接有侧封板2，侧封板2在铲斗的开口处焊接有齿座板5，斗底加强板一 6的左下端与斗底I连
接，右上端与齿座板5连接，斗底加强板一 6的设计加强了斗底I前端与物体碰撞时的刚性，使铲斗不易变形，斗底加强板二 7的左上端与主梁
4的左端相切连接，右上端与齿座板5连接，斗底加强板三8的左上端与主梁4的右端相切连接，右上端与齿座板5连接，主梁4同斗底加强板二 7
、斗底加强板三8与主梁4间形成类似三角形的关系，使结构更加稳定，刚性更强，加强了铲斗的强度。
[0011]优选地,所述的斗底I底面设有吊钩9，可以方便用来起吊物体。
「要求】
1.一种挖掘机铲斗，包括斗底(1)，侧封板(2)，铰接耳板(3)，主梁(4)，齿座板(5)，斗底加强板一(6)，斗底加强板二(7)，斗底加强板三(8)
和吊钩(9)，其特征在于，斗底(I)位于两侧封板(2)之间，斗底大致呈U型，其特征在于，斗底(I)的顶部设有主梁(4)，在斗底(I)及主梁(4)中
间位置处焊接有铰接耳板(3 )，在斗底(I)的左右两侧焊接有侧封板(2 )，侧封板(2)在铲斗的开口处焊接有齿座板(5)，斗底加强板一(6)的左
下端与斗底(I)连接，右上端与齿座板(5)连接，斗底加强板二(7)的左上端与主梁(4)的左端相切连接，右上端与齿座板(5)连接，斗底加强板
三(8)的左上端与主梁(4)的右端相切连接，右上端与齿座板(5)连接。
2.如要求1所述的挖掘机铲斗，其特征在于，所述的斗底(I)底面设有吊钩(9)。

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