Cnc加工中心编程学习中刀具的使用-优职专业加工中心培训
涂层刀具的合理使用
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被涂刀具表面应是光亮的磨光面,刀具各工作表面上不得有锈斑、磨糊、氧化、崩刃等缺陷,要求刃口上刺。前、后刀面上的表面粗糙度应达到Ra<0.8~1.25μm。表面粗糙度值愈小,涂层的结合度愈好。此外,刀具表面的清洗质量也十分重要。
刀具基体材料
涂层刀具的基体材料与涂层材料应合理匹配,须根据不同的加工要求选用。涂层高速钢刀具的基体,既可用W6Mo5Cr4V2(M2)的通用型高速钢,也可用含钴的超硬高速钢和粉末冶金高速钢(PM HSS)。因粉末冶金的基体均匀,故使用效果好。加工钛合金时,推荐用含钴超硬高速钢如W2Mo9Cr4VCo8(M42)作为刀具的基体材料。对於涂层滚刀,当以正常切削速度(<45m/min)加工齿轮时,崩刃是滚刀磨损的主要原因,因此应选择韧性较好的W6Mo5Cr4V2高速钢作为刀具的基体材料;而在高速滚齿时(切削速度大於100m/min),月牙洼磨损是滚刀磨损的主要原因,因此应选用耐热性和耐磨性较高的含钴超硬高速钢或CW9Mo3Cr4VN高速钢为刀具的基体材料。
涂层硬质合金刀具的基体,在加工钢材时,宜选择加工钢材的硬质合金,如WC-TiC-Co或WC-TiC-TaC-Co类合金(P30用得较多);加工铸铁和有色金属时,宜选择WC-Co类合金(K20用得较多)。
被加工材料的硬度及切削加工性,对涂层刀具的使用效果也有一定影响。试验证实,涂层刀具适於切削高硬度和耐磨合金一类难加工材料。
刀具的几何角度
由於涂层的润滑性好,所以涂层刀具工作时常会在工件表面上打滑,为此涂层刀具上的後角应比未涂层刀具的後角略大。实践表明,对铰刀等一类精加工刀具,加大後角後,可使刃口锋利,切屑形成容易,打滑现象明显减少,刀具的使用性能提高。
切削用量和切削液
为了充分发挥涂层刀具的性能,必须正确选用切削用量和切削液。涂层刀具由于耐热性好,抗月牙洼磨损能力强,故可采用较大进给量和切削速度工作,但首先应选取较大进给量。通常涂层高速钢刀具采用的进给量比未涂层刀具提高10%~100%,提高20%~30%的切削速度是合适的。为了提高工效,涂层硬质合金刀具也可采用比未涂层刀具高25%~70%的切削速度进行切削。目前,用涂层硬质合金通用刀具加工中碳结构钢时的切削速度,立铣刀可达100~150m/min,钻头可达80~100m/min;丝锥加工铸铁为20~40m/min。
实践证明,使用20号机械油加10%煤油冷却时,可使涂层高速钢镗刀的寿命提高1~2倍。TiN涂层高速钢滚刀加工20CrMnTi(197HBS)钢制斜齿圆柱齿轮(模数m=5)时,使用20号机械油和煤油混合润滑,刀具寿命可提高5倍左右,即使重磨后也可提高2~3倍,干切时寿命仅提高1倍。
涂层刀具使用时还要求机床的精度好、刚性高和振动小,刀具或刀片的夹持也应牢固。
涂层刀具的重磨和重涂
涂层刀具磨损后必须进行重磨。涂层刀具重磨时,须将刀具上的磨损部分全部磨掉。对于只需重磨前刀面的刀具(如拉刀、齿轮滚刀和插齿刀等)或只需重磨后刀面的刀具(如钻头和铰刀等),若在其毗连切削刃的另一个刀面(如钻头的螺旋出屑槽)上的涂层未受损伤,刀具耐磨性即可提高。重新刃磨后的涂层刀具,其刀具寿命可达原来新涂层刀具寿命50%左右或更长,仍比未涂层刀具的寿命要高。
刃磨涂层硬质合金刀具所用砂轮可采用金刚石砂轮。但刃磨涂层高速钢刀具时,用立方氮化硼(CBN)砂轮磨削有较好效果。刀具的磨损处应全部磨去,涂层不能剥落,又不能使刀具退火。
使用涂层刀具的一个重要问题是重磨后刀具切削性能恢复的问题,即刀具每次刃磨(开口)后可否再进行重复涂层(重涂)的问题。对于重磨的成形刀具,只有进行重涂,才能保证刀具的总寿命提高3~5倍以上。凡重涂刀具首先必须按工艺要求将各几何参数磨好,其磨光部分不允许存在各种质量缺陷,如磨糊、毛刺等。重涂时可采用局部屏蔽技术只对刃磨面进行涂层。对於不采用屏蔽技术的重涂,在重涂4~6次后,刀具的非刃磨面的涂层厚度就会过大,从而影响刀具的精度和产生局部剥落现象,此时要对刀具进行脱膜处理后再重涂。重涂后的刀具切削性能一般不低於次新涂层刀具,刀具可重涂多次,直到报废为止。
由上可知,重涂对提高刀具耐磨性和生产率是有很大潜力的。但重磨后是否要重涂,还要看该刀具在技术上可否重涂和在经济上是否合算而定。
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余姚塑料UG模具设计培训-材料温度的注意事项
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下面我们来聊聊关于余姚塑料UG模具设计培训-材料温度的注意事项
酚醛树脂
1. 成形性较好,适用于压塑成形,部分适用于挤塑成形,个别用于注射成形.
2. 含水分,挥发物,应预热,排气,不预热者应提高模温及成形压力并注意排气
3. 模温对流动性影响较大,一般超过160度时流动性迅速下降
4. 收缩及方向性一般比氨基塑料大
5. 硬化速度一般必氨基慢,硬化时放出热量大,厚避大型塑件内部温度易过高,故易发生硬化不均及过热.
氨基塑料
1. 常用于压塑,挤塑成形,硬化速度快,尤其如尿甲醛料等不宜挤塑大型塑件,挤塑时收缩大
2. 含水份及挥发物多,易吸潮而结块,使用时要预热,并防止再吸湿,但过于干燥则流动性下降.成形时有分解物及水分有酸性,模具应镀洛防止腐蚀,必须注意排气
3. 性脆,嵌件周围易应力集中,尺寸稳定性差
4. 成形温度对塑件影响较大,温度过高易发生分解,变色,气泡,开裂,变形,色泽不均,过低流动性差,欠压,不光泽,故应严格控制,一般大形,形状简单塑件取低,小件复杂取高.
5. 流动性好,硬化速度快,因此预热及成形温度要适当,装料,合模,及加压速度要快.
6. 储存期长,储存温度高将引起流动性迅速下降.
7. 料细,比容大,料中充气多.用预压锭成形大塑件时易发生波纹及流痕,因此一般不采用.
有机硅塑料
1. 流动性好,硬化速度慢,适用压塑成形,
2. 要较高温度压制
3. 压塑成性后要高温固化处理
硅酮塑料
1. 主要用于低压挤塑成形,封装电子元件等,一般成形
下面是常用塑料材料的成型温度及热固性塑胶的成型特性
怎么样才能学好CNC编程成为CNC编程
优职周老师觉得要成为好的编程员必须具备五心:虚心、细心、耐心、责任心、感恩的心。有了这五心,很多事情都会干好了,但是不是真能成为编程了呢?很多人就问了,编程是不是需要十年八年的经验呢?如果不是,那什么样才能算是真正的编程呢?今天我就这个问题来谈谈个人的看法,顺便也总结一些多年来编程的工作和教学经验。
首先认清一个问题,那就是一个人在一行业工作时间的长短并不等于他个人水平的高低。因为有很多人在上班都是混日子的,或者说是机械的干活,一干就是十年八年的,结果会的东西还是跟当初一样。反之如果是在用心做事那水平一两年时间就超越有十年八年经验的人了。
什么样才能算是真正的编程呢?
编程的境界是:以简约的刀路和快的加工速度来完成客户满意的东西。
其中的简约就是简单而有品位,这种品位具体体现在编程细节的把握,每一个细小的局部都要深思熟虑,刀路简洁实用,不求多花哨,结合实际情况出发。如考虑到操机人员的工作、模具结构、装夹、电火花、方向、省模飞模、接顺、刀具成本等等。
加工速度快,并不是程序少就快,有些时候多写几个刀路合并起来完成某地方加工的总时间比你一个多路的时间还少些;再就是用刀方面要前后考虑,还有就是每个加工方式的特点要清楚;比如用等高方式开粗,那就要抬刀少,走起来快些,还有参考线刀路等。
而客户满意的并不是你加工的工件越光亮就是越满意。这是很多人的误区,他们一味追求刀路的完美,工件光亮,而不计时间,不懂模具的结构,也不懂工件的用途,每个地方都清,每个加工不到的地方用铜公打火花,每个曲面都有R刀光,而且都是很小的公差,很小的步距,花费很多的时间,典型的例子就是吹塑模避空的位置不知道也在那猛搞,结果那地方是搞漂亮了,但时间是花了很久,客户却不高兴了,因为那些地方没什么用,你耽搁了时间,没有尽快给他交货,延误了模具周期。还有很多模具人家就是要去晒纹的,要的就是磨沙的感觉,你加工得再光到头来还是一样的晒。所以客户满意的那就是在达到他的要求的前提下尽可能快地完成他的工件。
接下来我以编程软件Powermill为例,总结一些实际的东西。
1. 准备工作
在开粗之前有一个重要的事要做好,那就是模型定位,是分中还是碰单边,是对顶为零还是底部拿数,是长的放x方向还是其他等,这些必须得先搞清楚,否则你编得再好再快也是白搭,当然还有就是要加工的材料不要搞错了,很多编程和操机的把前后模框搞反了,也有拿错料的。那要做好这些的话,你平时就得多与上级沟通,有情况别忙着上机,要多反映,也要与操机的多交流,把你的意思表达清楚给他,不要到时误解了你的意思,你用记号笔标记好,是哪块料,什么方向,怎么定位和拿数的。还有模具结构这些多虚心请教模房里的工人,有空也可到网上下些资料看看。
2. 开粗
开粗通常是个刀路,加工时间也较长,所以编好它非常重要。开粗的加工策略常用的是模型区域清除。其中要注意的就是:
1)刀具的选择,其中要特别强调一点的是也是很多人不在意的,那就是在同样的时间里能完成工作的情况下,多考虑一下刀具成本。这样你在为公司或私人老板创造了更多的价值,无形中也提升了你本身的价值。
2)余量,如太多则下一刀路负担重,太少则可能过切。尤其是飞刀的余量更要注意,如D30R5的余量侧边留0.5mm底部留0.2mm即可。
3)切入切出,切出都可设成无,切入则设成两个,选择可设成水平圆弧,第二选择设成斜向。
4)防踩刀,这通过设阀值来完成。
5)防呛刀,这通过修圆刀路来完成,一般设成0.1值以上。
6)开粗尤其是边上有没有开下去,当开不下去时,要适当调大毛坯,有时为了提高开粗的效率,甚至可以自己勾画边界再做边界毛坯。 开粗除了模型区域清除外,有时还会用到等高、参考线加工、等高切面区域清除(降面时用得多)、二维曲线区域清除(少用)、平行精加工(降面时用到)等等。刀路运用没有死规定是用在哪方面,只要能达到你的要求而且安全快速,你就可以灵活运用,这正是我对编程学员所提倡的“务实变通”。
3. 二粗或中光
一般都是用等高整个走下去,中光带二粗一次性搞定,如D17R0.8的刀。其中要注意:
1)防挤刀,这通过额外毛坯来达到;
2)防踩刀,通过删除刀路来完成。我是优职模具培训的周老师课程地址:余姚市中山北路1395号有想学习的可以联系我。
余姚UG加工中心四轴编程培训
第1节 四轴机床结构特点与工作原理
1.四轴的定义:一台机床上至少有4个坐标,分别为3个直线坐标和1个旋转坐标
2.四轴加工特点:
(1).三轴加工机床无法加工到的或需要装夹过长
(2).提高自由空间曲面的精度、质量和效率
(3).四轴与三轴的区别; 四轴区别与三轴多一个旋转轴,四轴坐标的确立及其代码的表示
Z轴的确定:机床主轴轴线方向或者装夹工件的工作台垂直方向为Z轴
X轴的确定:与工件安装面平行的水平面或者在水平面内选择垂直与工件的旋转轴线的方向为X轴,远离主轴轴线的方向为正方向
3.直线坐标X轴Y轴Z轴
旋转坐标A轴、B轴
A轴:绕X轴旋转为A轴(G代码)
B轴:绕Y轴旋转为B轴(G代码)
XYZ+A、 XYZ+B、两种形式四轴
XYZ+A 适合加工旋转类工件、车铣复合加工
XYZ+B 工作台相对较小、主轴刚性差、适合加工小产品
四轴可以实现产品除底面外5个面都可以做加工,加工前我们必须对产品进行分析,确定四轴机床。
第2节 四轴加工优点 应运典型零件的工艺方案 实际生产加工常发生的问题及其解决方案
1.三轴加工的缺点:1.刀具长度过长,刀具成本过高2.刀具振动引发表粗糙度问题3.工序增加,多次装夹4.刀具易破损5.刀具数量增加6.易过切引起不合格工件7.重复对刀产生累积公差
2.四轴优点:1.刀具得到很大改善2.加工工序缩短装夹时间3.无需夹具4.提高表面质量5.延长刀具寿命6.生产集中化7.有效提高加工效率和生产效率
3.四轴加工主要应运的领域: 航空、造船、医学、汽车工业、模具
4.四轴应运的典型零件:凸轮、涡轮、蜗杆、螺旋桨、鞋模、人体模型、汽车配件、其他精密零件加工
5.四轴加工工工艺及其实际生产加工常发生的问题及其解决方案:
(1).四轴工件坐标系的确立、四轴G代码NC程序表示
(2).各种不同机台复杂零件的装夹
(3).加工辅助线、辅助面的制作
(4).四轴加工刀具与工件点接触,非刀轴中心的补偿
(5).加工过程中刀具碰撞问题
(6).刀轨的校验及其仿真加工
(7).不同四轴机器,不同刀轨和后处理
第3节 结合案例讲解软件的综合使用技巧和UG8.5新增功能的使用
麻花钻四轴加工及其UG8.5多轴驱动的讲解
1.UG多轴驱动的应用,四轴加工的基本流程
曲面驱动四轴开粗
流线加工
曲线、点加工
2.多轴加工的装夹及其UG5多轴驱动的讲解
多轴等高加工
多轴外形轮廓加工
多轴顺序铣加工
第4节UG8.5几何体9种驱动方法的详细讲解和各参数设置
曲线/点驱动方法加工3D刻字、 3D流道
螺旋式、边界加工
曲面加工(重点) 曲面必须连续 曲面UV方向一致 辅助面驱动
流线加工(常用)
刀轨 、径向切削、外形轮廓加工、用户自定义
第5节 UG8.5多轴加工18种刀轴方向的控制和复杂零件轴向的判定
刀轴:
远离直线、朝向直线 、远离点、朝向点、
相对于矢量、(前倾角、后倾角)垂直于部件、相对于部件
插补矢量、插补角度至部件、插补矢量至驱动、(前倾角、后倾角)
优化后驱动、
垂直于驱动体、侧刃驱动体、相对于驱动体(前倾角、后倾角)
前倾角:沿着刀具加工方向来设定倾斜角度
侧倾角:刀具加工方向两侧位置夹角的控制
如果前倾角控制的是X方向,那么后倾角控制是Y方向,
4轴垂直于部件、4轴垂直于驱动
当切削方向发生变化后,旋转角度也相对应的发生变化
旋转角度:沿着刀具加工方向来设定倾斜角度,加工方向为正角,反方向为负角
4轴相对于部件、4轴相对驱动
双4轴在部件上、双4轴在驱动上
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余姚优职教育是一所专业于企事业单位团体和社会个人的模具技能培训的口碑学校, 办学18年,历史悠久,经验丰富, 专注于产品设计 模具设计 加工中心编程 汽车模具编程 数控车床 等科目培训 培训软件:UG PROE CimatronE11 PORMILL(软件任选) ,自2004年建校以来,一直秉乘”学业即创业,毕业即就业”的办学理念,以良好的口碑和诚信的服务,报效社会反馈学员,。 择校提醒:我们不需要华丽的词藻,但凭真实技术,18年经验积累足以感动您,没有设计不出的作品,请体验了再报名,只愿您选择“最对的,最适合您的,能真正学到技术的”才是最好的! 余姚优职地址 具体地址:余姚中山北路1395号(106公交冶山站下车即达) 百度,腾讯等地图软件,搜索优职模具培训即可。 公交到校指南:余姚北站乘106路公交车,冶山站下车直达; 余姚南站乘106路公交车,冶山站下车直达; 余姚西站乘103路公交车,消防大队站下车 余姚东站乘302路公交车,翁家新村站下车。