柴油发电机组拉缸故障的原因有哪些
(1)拉缸的主要原因实际上是活塞、活塞环与气缸套表面由于高温而“熔接”拉伤。即活塞不与气缸套之间由于油膜中断产生干磨擦,炽热的磨擦热引起金属的显微熔化而粘着,并将附近的金属质点扯断。
(2)柴油发电机组拉缸的根本的原因是油膜中断。根据气体密封的要求,活塞环与气缸套之间的间隙应尽可能小,这就使它们的润滑条件十分不利。当由于接触表 面**负荷,使气缸套表面与活塞环工作面之间由于直接接触而剧烈磨擦,产生大量的磨擦热,使工作表面的温度急剧上升,其后果是两个磨擦表面熔接粘附而造成拉 伤。
由此可见,供油状况不良,窜气严重,零件过大的接触应力破坏油膜,是造成拉缸的主要原因。除了润滑、配合间隙、零件制造质量外,使用不当也可能造成柴油发电机组拉缸故障,具体地说有如下几点:
(1)活塞与气缸套配合间隙过小,或在正式带负荷工作以前没有经过良好的磨合。
(2)润滑不良,如间隙小、机油稀或在装配时未涂油等。
(3)柴油机过热。
(4)装配时机体不清洁或活塞装得太死。
(5)活塞及活塞环质量差。
发电机出租的冷却水处理问题
发电机出租在运转过程中存在着能量消耗,这些能量都变成了热能,如不对其采取冷却措施,将引起转子、定子等各部件温度升高,从而导致绝缘绕组老化,出力下降,甚至烧毁电机。
发电机出租不论机组容量大小,定子绕组一般采用水冷却,转子绕组有的采用水冷却,有的采用风冷却。水冷却是把绕组铜线圈做成空心状,运行中,高纯水通过铜管内部,带出热量,从发电机租赁出来的冷却水回到水箱,再由泵打出流经冷却器冷却,然后进入发电机内,循环使用。
由于发电机出租冷却水是在高压电场中作冷却介质,对水质要求高。与普通冷却水相比,除了要满足不腐蚀、不结垢的要求外,还必须有良好的电气绝缘性能。
目前,电厂的循环水技术已日趋成熟。而发电机冷却水因其水量小,水质纯度高,结垢趋向性小等特点,一般不需要进行 杀菌、阻垢处理。因此未引起足够的重视,有的厂甚至放宽控制标准。但如果发电机冷却水水质达不到要求,长期运行,将造成严重的后果。
发电机使用时需要注意哪些事项呢
大家都知道,如果处于用电高峰期,家里时长会因为突然断电感到苦恼,平常家里忍忍就过去了,然而商街的门店对于断电来说可以说是深恶痛绝了,毕竟一旦断电就意味着今天的生意就没法做了,这个时候很多人都会选择发电机出租,那么,发电机使用的时候需要注意哪些地方呢?
1.捣缸的前兆
捣缸属破坏性较大的机械故障,除气门落缸引起捣缸外,大多是由于连杆螺栓松退引起的。连杆螺栓松退或拉伸后,连杆轴承配合间隙,这时在曲轴箱部位可听到“嗒嗒”的敲击声,敲击声由小变大,福建发动机后连杆螺栓完全脱落或折断,连杆及轴承盖甩出,打破机体及有关零件。
2.断轴的前兆
当柴油机曲轴轴颈轴肩处因疲劳产生隐性裂纹时,故障征兆尚不明显,随着裂纹的扩大加重,发动机曲轴箱内发出沉闷的敲击声,转速变化时敲击声加重,发动机冒黑烟,不久,敲击声逐渐,发动机产生抖动,曲轴断裂,随即烯火。因此,当发动机曲轴箱内出现异常声响时,应立即停机检查。
3.飞轮碎裂的前兆
当飞轮出现隐性裂纹时,用手锤敲击,会发出沙哑的响声,发动机工作时,飞轮会产生敲击声,转速变化时,响声会,发动机震抖。此时若不停机检查,很容易导致飞轮突然碎裂、碎片飞出伤人等恶性事故。
4.“飞车”的前兆
“飞车”前,柴油发电机一般都会出现冒蓝烟、烧机油或转速不稳现象。开始时柴油机的转速不受油门的控制,迅速上升,直到**过额定转速,发动机冒出大量黑烟或蓝烟。此时若不迅速采取断油、断气、减压等措施制止,发动机转速还会继续升高,并发出狂吼声,排气管浓烟弥漫,转速失去控制,就会造成捣缸等重大事故的发生。
上柴500KW发电机组
5.烧瓦的前兆
发电机租赁工作中转速突然降低,负荷加重,发动机冒黑烟,机油压力下降,曲轴箱内发出“唧唧”的干磨擦声,这是烧瓦的前兆。遇到这种情况应立即停机,否则会进一步加重轴瓦的磨损,轴颈表面抓粘迅速扩展,轴瓦与轴颈很快就会粘结抱死,发动机熄火。
6.气门落缸的前兆
气门落入气缸,一般是由于气门杆折断、气门弹簧折断、气门弹簧座开裂,气门锁夹脱落等原因引起的。当缸盖部位发出“当当”敲击声(活塞碰气门),“嚓嚓”磨擦声(活塞碰气门)或伴有其它不正常响声,发动机工作不稳时,往往是气门落缸的前兆,这时应立即停车熄火,否则将会打坏活塞、缸盖和缸套,甚至**弯连杆,打破机体,折断曲轴。
出租发电机维修要注意的问题
(1)安装油压低自动停车装置时,必须使齿条接杆上的挡块与拨叉位置相协调。当柴油机机油压力降低至自动停车的作用压力值(245kPa)时,拨叉应与挡块接触。此状态下的挡块和拨叉位置,已在柴油发电机出厂时调试并固定好,使用中不要随意拆动。
(2)在柴油发电机起动时,应用手扳动操纵杆将拨叉抬起,使喷油泵齿杆处千正常供油状态。
(3)该装置仅在柴油发电机厂家出现意外故障而造成油压急剧下降时起保护作用,并不能控制柴油发电机正常工作时所需油压。因此,柴油发电机运行过程中,操作者仍应密切注视柴油发电机油压的变化情况。当机油版力偏离所规定的范围时,应及时查找原因,并予以排除。
(4)使用外部电源向蓄电池充电时,必须先将监控仪电源开关扳至“关”位置。待充电完成后再打开监控仪电源开关。
(5)当监控仪各系统工作出现失常时,首先应检查各传感器接头是否受到油水侵蚀、连接是否有松动、脱落现象。必要时应更换发电机 新件。
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